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Samstag, 31. Dezember 2005, 12:08
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Zitat
Original von Black Bushido
kann mir einer sagen wie ich auf stahlflex umrüst? einbfach die passenden leitungen kaufen und montieren oder muss dazu auch die flüssigkeit entlüftet werden danach oder gewechsel? wie mach ich des alles?
also mal ein gutgemeinter tipp an alle anfänger unter den hobbyschraubern :
arbeiten an so wichtigen sachen wie der bremse, sollte man das erste mal unter aufsicht eines kumpels, oder bekannten machen , der davon wirklich ahnung hat!
naher mault ihr euch noch weil euer bremssystem leckt, ihr die schrauben nicht mit dem richtigen drehmomment angezogen habt, ihr die dichtringe vergessen habt , oder ihr die bremsanlage nicht richtig entlüftet habt !
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Pallas Kuraszko« (31. Dezember 2005, 12:09)
Sonntag, 1. Januar 2006, 17:33
Original von Pallas Kuraszko
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Original von Black Bushido
kann mir einer sagen wie ich auf stahlflex umrüst? einbfach die passenden leitungen kaufen und montieren oder muss dazu auch die flüssigkeit entlüftet werden danach oder gewechsel? wie mach ich des alles?
also mal ein gutgemeinter tipp an alle anfänger unter den hobbyschraubern :
arbeiten an so wichtigen sachen wie der bremse, sollte man das erste mal unter aufsicht eines kumpels, oder bekannten machen , der davon wirklich ahnung hat!
naher mault ihr euch noch weil euer bremssystem leckt, ihr die schrauben nicht mit dem richtigen drehmomment angezogen habt, ihr die dichtringe vergessen habt , oder ihr die bremsanlage nicht richtig entlüftet habt !
Seh ich genauso... und bei der vorderrad bremse ist wirklich nicht zu spaßen, da auch die bremsflüssig keit sehr ätzend ist und wenn du es nicht merkst dir aufn Reifen tropfst... und irgendwann du n kaputten reifen hast, oder die flüssig keit auf die bremsscheibe läuft und du keine Bremswirkung mehr hast. Also bei der Bremse sollte man am besten von einem machen lassen der wirklich Ahnung hat.....
gruß Carsten
Montag, 2. Januar 2006, 10:57
Hab das so gema<cht wie in der Besachreibung steht, abkleben, säubern, mit der drahtbürste nachputzen, joa dann drei schichten Lack drauf in abtabnden von einer stunde, hält ohne probleme, sogarmit ner drahtbürste kann man drüber.UNd das zu dem Thema dat hält nicht
Wer Den Roller in der Kurve brät, hat ein Honda heizgerät!!! 
Registrierungsdatum: 5. Dezember 2004
Bike: Husky CR 125´ 01, KTM EXC 125 oder 250 in planung!
Wohnort: Nürnberg
Montag, 2. Januar 2006, 16:22
Original von zecke
Original von Pallas Kuraszko
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Original von Black Bushido
kann mir einer sagen wie ich auf stahlflex umrüst? einbfach die passenden leitungen kaufen und montieren oder muss dazu auch die flüssigkeit entlüftet werden danach oder gewechsel? wie mach ich des alles?
also mal ein gutgemeinter tipp an alle anfänger unter den hobbyschraubern :
arbeiten an so wichtigen sachen wie der bremse, sollte man das erste mal unter aufsicht eines kumpels, oder bekannten machen , der davon wirklich ahnung hat!
naher mault ihr euch noch weil euer bremssystem leckt, ihr die schrauben nicht mit dem richtigen drehmomment angezogen habt, ihr die dichtringe vergessen habt , oder ihr die bremsanlage nicht richtig entlüftet habt !
Seh ich genauso... und bei der vorderrad bremse ist wirklich nicht zu spaßen, da auch die bremsflüssig keit sehr ätzend ist und wenn du es nicht merkst dir aufn Reifen tropfst... und irgendwann du n kaputten reifen hast, oder die flüssig keit auf die bremsscheibe läuft und du keine Bremswirkung mehr hast. Also bei der Bremse sollte man am besten von einem machen lassen der wirklich Ahnung hat.....
gruß Carsten
Ich fand des witzig als ich mir die Flüssigkeit über die hand geschüttet hab
man tat das gut 
, hab dann bremsenreiniger drauf gesprüht und gut war !! Ich lass die Stahlflex, vom Händler nachrüsten, ist mir lieber an meiner WR