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*Hopfen- & Malz-Verlierer*
Samstag, 14. Januar 2006, 13:35
Zehn Minuten zum Starten deiner Maschine?
Nein, dass ist nicht normal!
Wenn die Baterie leer wäre, würde sie das auch garnicht mitmachen.
Nach 3 Startzyklen a max. 4 Sekunden würd ich ohnehin auf Kickstart bzw anschieben (mit eingelegtem Gang
) umsteigen.
Alles weitere schadet nur der Baterie, euren Nerven und kostet unnötig viel Zeit.
Brauch die Kiste auch mit Kickstart so ewig um anzubleiben? Bist zwar noch in der Einfahrzeit (was im Januar sicher nich soo gut geht, da die Kiste nich warm wird), aber trotzdem sollte der Motor anspringen
->Garantie->Werkstatt
Nein, dass ist nicht normal!
Wenn die Baterie leer wäre, würde sie das auch garnicht mitmachen.
Nach 3 Startzyklen a max. 4 Sekunden würd ich ohnehin auf Kickstart bzw anschieben (mit eingelegtem Gang
) umsteigen.Alles weitere schadet nur der Baterie, euren Nerven und kostet unnötig viel Zeit.
Brauch die Kiste auch mit Kickstart so ewig um anzubleiben? Bist zwar noch in der Einfahrzeit (was im Januar sicher nich soo gut geht, da die Kiste nich warm wird), aber trotzdem sollte der Motor anspringen
->Garantie->Werkstatt
Registrierungsdatum: 20. Mai 2004
Bike: Honda Hornet 600 PC34
Wohnort: Stemwede, NRW
Samstag, 14. Januar 2006, 13:40
Zitat
Original von Kingmueller
Nach 3 Startzyklen a max. 4 Sekunden würd ich ohnehin auf Kickstart bzw anschieben (mit eingelegtem Gang
vorallem versäuft die karre dir dann auch
Samstag, 14. Januar 2006, 17:50
wenn du das nochmal hast, würd ich an deiner stelle doch mal beim händler vorbeischauen. denn meine ist auch nach längeren standzeiten immer spätestens nach dem 3. versuch angesprungen, wenn sie regelmäßig bewegt wird springt sie sofort an.
aber vielleicht war´s nur ne einmalige sache
aber vielleicht war´s nur ne einmalige sache
Registrierungsdatum: 3. Dezember 2004
Bike: Yamaha R6S 07, alle 125er wesch, Mini Cooper R31, BMW 330CI E 46
Wohnort: Echterdingen
Sonntag, 5. Februar 2006, 18:00
Original von otikkaa
siehste, 15km weiter von dir gehoert das herumspritzen von koerperfluessigkeiten zum tag wie beispielsweise das geschaeft aufm stillen oertchenandere laender, andere sitten
Registrierungsdatum: 21. März 2004
Bike: 3/4 Gixxe, Kilo Gixxe, Schwalbe, Simson SR50, Piaggio Free , Auto: BMW 320i (e46), Ibiza 6K
Wohnort: Stuttgart
Montag, 6. Februar 2006, 17:15
Original von |=||_|5KY 5M5
ich habe garkein bordwerkzeug oder stauraum für irgendetwas es passt ledeglich ne streichholzpackung unter die sitzbank
sry wenn ich des so sagen muss... aber wer hat danach gefragt?
ansonsten sei der kickstarter gelobt den die ybr hat um was ontopic zu schreiben
OlDsKooL rox
Original von Flohot
glaubt mir, was im fahrzeugschein bei der vmax steht muss nicht immer stimmen. das was auf dem tacho steht stimmt, sonst bräuchte ich keinen..
Montag, 6. Februar 2006, 20:53
Original von Smoki
Original von AnjaFromLE
Original von |=||_|5KY 5M5
ähm anja was soll das bitte bringen drauf setzen, losrollen und e-starter betätigen? das bewirkt doch genau soviel wie wenn ich im stand den e-starter betätige
keine ahnung...alle motorradfahrer sagen, dass man das motorrad anschieben soll, wenns nicht anspringt. musste ich selber noch nie machen,daher weiß ich nicht, obs tatsächlich stimmt.
ROFL. Anschieben macht man dann wenn die Batterie leer ist und du kein Kicker hast.
Tust den 2.Gang (oder höher) rein, Zündung an, läufst mit gezogener Kupplung los und lässt sie dann kommmen, dann sollte das Mopped laufen. Aber net 5m schieben und dann E-Starter nehm
Zu geil!
Original von HuskySteffen:
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...