MZ RT springt nicht an

Scatlover

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1

Sonntag, 23. April 2006, 17:35

Die RT125 meines alten Herren springt nicht mehr an!!

Die Batterie ist geladen, Sprit ist genug drin und vor etwa drei Wochen ist sie noch problemlos angesprungen.
Wenn man den E-Starter betätigt, hört man ein Geräusch wie von einem Elektroschocker...den Anlasser hört man nicht und er dreht auch nicht.
Anschieben ging auch nicht!!

Hatte einer schonmal dieses Problem oder hat jemand von diesem Problem gehört??
Was könnte es sein...hab in der Suchfunktion nichts gefunden.

Zitat

Original von Wicked

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Kus-style

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2

Sonntag, 23. April 2006, 17:43

das rattern hört sich nach ner leeren batterie an... vllt ist sie kaputt??
anschieben müsste normalerweise gehen

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José Mujica

Scatlover

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3

Sonntag, 23. April 2006, 19:00

Zitat

Original von Kus-style
das rattern hört sich nach ner leeren batterie an... vllt ist sie kaputt??
anschieben müsste normalerweise gehen

Die Batterie ist geladen...der Anlasser dreht nicht...ist kein MZ'ler da, der schonmal so ein Problem hatte??

Zitat

Original von Wicked

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lixinator

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4

Sonntag, 23. April 2006, 19:39

war bei mir vorigen freitag auch so.

ging absolut nichts mehr.

hab werkstatt angerufen und die haben se am freitag abgeholt. Die haben gesagt, es liegt daran, dass man die rt NICHT anschieben darf (steh auch im handbuch)....

wusst ich auch net... aber die meinten dadurch würde die gesamte elektronik kaputt gehen...

mfg

Kus-style

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5

Sonntag, 23. April 2006, 20:31

Zitat

Original von Scatlover

Zitat

Original von Kus-style
das rattern hört sich nach ner leeren batterie an... vllt ist sie kaputt??
anschieben müsste normalerweise gehen

Die Batterie ist geladen...der Anlasser dreht nicht...ist kein MZ'ler da, der schonmal so ein Problem hatte??

ich hatte lang genug eine mz und ich hatte genug probleme mit ihr :rolleyes:

Zitat

Original von lixinator
war bei mir vorigen freitag auch so.

ging absolut nichts mehr.

hab werkstatt angerufen und die haben se am freitag abgeholt. Die haben gesagt, es liegt daran, dass man die rt NICHT anschieben darf (steh auch im handbuch)....

dass vom anschieben irgendwas kaputt geht halt ich für ein gerücht

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José Mujica

Smoki

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6

Sonntag, 23. April 2006, 20:42

Angeblich kann bei komplett entladener Batterie beim Anschieben die CDI kaputt gehen.

oshi

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7

Sonntag, 23. April 2006, 20:55

Zitat

Original von Smoki
Angeblich kann bei komplett entladener Batterie beim Anschieben die CDI kaputt gehen.

Aber auch nur dann. Wenn nochn bissl Saft in der Batterie drin is, geht nix kaputt.

Smoki

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8

Sonntag, 23. April 2006, 21:22

Ja, eben wenn komplett leer KANN die CDI kaputt gehn.

Err0r

unregistriert

9

Sonntag, 23. April 2006, 22:03

also das rattern hört sich eigentlich nach ner leeren bzw defekten batterie an.

bei mir wars so, dass der regler von der lichtmaschine (gibts übrigens öfters bei mz) defekt war, somit wurde die batterie mit 22 V geladen --> kaputtgegangen, und mein cdi hats auch noch zerhaun.

das wäre auch wiederum ne antwort warum du sie nicht anschieben kannst.

aber keine sorge, ging bei mir alles auf kulanz.

|=||_|5KY 5M5

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10

Sonntag, 23. April 2006, 22:16

hmm kus du hast dein zonen karren ja auch artgerecht zerholzt

RitterKeks

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11

Sonntag, 23. April 2006, 22:32

die mz letztes mal in der fahrschule wollte auch nicht anspringen.

zündung war an, licht ging, aber elektrostarter -> nix. und mit anschieben wollte sie auch ned.

irgendwann is dann rausgekommen dass scheinbar der notaus geklemmt hat.
also er war zwar auf an, aber erst nach hinundherschieben ging nachher wieder alles.

ansonsten kann ich nur sagen:kauft euch was ohne viel technik, da kann viel weniger kaputtgehen, und sowas läuft auch noch glücklich ohne batterie (und zum entdrosseln brauch ich nix für $$$)

mfg,
ritterkeks

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Scatlover

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12

Sonntag, 23. April 2006, 22:35

Zitat

Original von Err0r
also das rattern hört sich eigentlich nach ner leeren bzw defekten batterie an.

bei mir wars so, dass der regler von der lichtmaschine (gibts übrigens öfters bei mz) defekt war, somit wurde die batterie mit 22 V geladen --> kaputtgegangen, und mein cdi hats auch noch zerhaun.

das wäre auch wiederum ne antwort warum du sie nicht anschieben kannst.

aber keine sorge, ging bei mir alles auf kulanz.

Mit Garantie wird nicht mehr viel sein, ich die hab die RT meinem Vater 2001 zum Geburtstag geschenkt und bisher lief sie auch 20000km ohne Probleme.

Dann muss er sich an einen Händler wenden.

Danke für eure Hilfe!! :daumen:

Zitat

Original von Wicked

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13

Sonntag, 23. April 2006, 22:35

vielleicht sind manche bikes ohne viel technik auch hässlich kack quali und habe kein bums (ok die 3 sachen passen auch zur rt bis auf quali da weiß ich es net).

Jackiman

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14

Sonntag, 23. April 2006, 23:50

rofl na du bist'n dummschwaller @über mir
vor allem technik, 'ne?! mister ichweißbescheid... rofl

.

Zitat

Original von Nico0711 - Thema: Fliegengitter
Nee das mir zu doof. Dann kommt ja garkeine Luft mehr ins Zimmer.

RitterKeks

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15

Dienstag, 25. April 2006, 21:02

#2

man braucht keine elektrische bordeinheit die überwacht, wie schnell sich dein hinterrad dreht, damit du ja nicht zu schneller fährst als 80, um einen guten motor zu bauen

und das äußere hat ja jetz ma gar nichts damit zu tun ob der motor zb computergesteuerte einspritzung mit regelbarem kennfeld hat oder nicht

rk

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