Varakauf 2007 - Tourer (125) - Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser

s4rg3

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Bike: Honda Varadero 125

16

Dienstag, 26. September 2006, 11:00

ich bin selbst shadow in fahrschule gefahren..und ehrlich ? ich hab sie gehasst.

Buffalo

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Bike: Honda Varadero XL125 V 2004-2006, Kawasaki ZZR 600 ab jetzt

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17

Dienstag, 26. September 2006, 13:07

Ja chopper haben nunmal ein ganz anderes Fahrwerk als Tourer, muss man eben wissen, was einem mehr zusagt. Ich kann die Vara nur empfehlen, würde sie jederzeit wieder kaufen(aber jetzt darf ich eben Big Bikes fahren)

Meine Page, jetz aach in Saarlänisch!
Seppl (16:14):
das ist pech....
Buffalo (16:14):
nein DAS IST SPAAAAARTAAAAAA

Sarkasmus

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Bike: Honda Varadero 125 Honda Hornet 600-@34PS- Honda Monkey@108ccm

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18

Dienstag, 26. September 2006, 13:23

Also ich hasse Chopper. Ich würde mir selber nie eine Kaufen.

@Creative: Hasse schlecht gefi*** oder warum bisse so scheisse drauf? Es ist klar, das die Honda Varadero kein Renner ist. Dafür hat sie Qualität und bei Touren über 200km ist sie wohl die gemütlichste 125er.
Komplett offen fährt sie 120, auch ohne Rückenwind -.- .

Jetzt zum Themenstarter. Also, wenn du gut sitzen willst und trotzdem ein bisschen schneller fahren willst, dann Kauf dir eine Hyosung GT125 Naked. Ein Freund hat die. Seine fährt offen 150, hat den gleichen Tank(17Liter) und einen Motor von Suzuki drin. Ich war erst skeptisch, ob das ding auch was taugt und ich muss sagen: "echt super. "

Sonnst ist die Varadero echt Supa :)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Sarkasmus« (26. September 2006, 13:24)

MartinhoRÜG

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19

Dienstag, 26. September 2006, 14:11

Ein Viertakter, der offen 150 km/h schafft und das auch noch ohne Verkleidung und bei einem Gewicht von über 150 kg? Ja nee, is' klar... :wand:

Der Tacho scheint ja sehr genau zu sein.

FORZA SANKT PAULI!
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IchBinInDir

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20

Dienstag, 26. September 2006, 14:14

ach 150 nur?
Von meinem kumpel die schafft 170.

Raven

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21

Dienstag, 26. September 2006, 14:25

Pff, meine NSR schafft mit Verkleidung und geringerem Gewicht halboffen etwa 120 Tacho (also ~110 echte denk ich mal). Die Varadero hat entweder einen extrem ungenauen Tacho oder die Varaderofahrer müssen irgendwas kompensieren.

Sarkasmus

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22

Dienstag, 26. September 2006, 17:17

Zitat

Original von IchBinInDir
ach 150 nur?
Von meinem kumpel die schafft 170.

Das ist kein Schwanzvergleich :) .
Ausserdem glaub ich kaum, das die 170 schafft -.- . Bei 150 ist die tacho nadel im rotem bereich.

Zitat

Original von MartinhoRÜG
Ein Viertakter, der offen 150 km/h schafft und das auch noch ohne Verkleidung und bei einem Gewicht von über 150 kg? Ja nee, is' klar... Der Tacho scheint ja sehr genau zu sein.

Ja nö, eigentlich net :). Ich würd schon sagen, das dat ding genau geht .

Zitat

Original von Raven
Pff, meine NSR schafft mit Verkleidung und geringerem Gewicht halboffen etwa 120 Tacho (also ~110 echte denk ich mal). Die Varadero hat entweder einen extrem ungenauen Tacho oder die Varaderofahrer müssen irgendwas kompensieren.

Öhm...ist die NSR nicht ne 2 Takter?
Das Zweite xD

Dieser Beitrag wurde bereits 5 mal editiert, zuletzt von »Sarkasmus« (26. September 2006, 17:21)

Satanic

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23

Dienstag, 26. September 2006, 17:34

Also ich hab mein varatacho genau eingestellt udn die ksite geht auf der gerade 115-120. aber dann fährste au dauerhaft im rotnbereich kurz vorm begrenzer.

JAPANER FOREVER :daumen:

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Raven

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24

Dienstag, 26. September 2006, 17:39

Ja, die NSR ist ein Zweitakter, hat aber halboffen (mit Krümmerdrossel) genau so viel Leistung wie ein offener Viertakter (15PS).

Odske NS-1

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25

Dienstag, 26. September 2006, 17:39

Zitat

Original von Sarkasmus

Zitat

Original von IchBinInDir
ach 150 nur?
Von meinem kumpel die schafft 170.

Das ist kein Schwanzvergleich :) .
Ausserdem glaub ich kaum, das die 170 schafft -.- . Bei 150 ist die tacho nadel im rotem bereich.

das nennt sich ironie...ne offene hysi schafft vllt. 110...echte..was auf dem kack tacho steht interessiert nich...hab die gt offen mit meiner ns-1 verblasen aber sowas von...

egal..offene 4 takter laufen vllt. echte 110 - maximalst 120

OlDsKooL rox :daumen:

Zitat

Original von Flohot
glaubt mir, was im fahrzeugschein bei der vmax steht muss nicht immer stimmen. das was auf dem tacho steht stimmt, sonst bräuchte ich keinen..

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Odske NS-1« (26. September 2006, 17:40)

cptnkuno

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26

Dienstag, 26. September 2006, 18:07

Zitat

Original von Raven
Ja, die NSR ist ein Zweitakter, hat aber halboffen (mit Krümmerdrossel) genau so viel Leistung wie ein offener Viertakter (15PS).

Wobei die Leistung nur sehr begrenzt etwas über die Endgeschwindigkeit aussagt.

Musik ohne Bass, lass!
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jacky

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27

Dienstag, 26. September 2006, 19:59

hej
also ich fahr auch varadero und kann se eigentlich nur empfehlen...das einzigst negative sind meine reifen die nich grade der inbegriff von grip sind

über die endgeschwindigkeit bei ner varadero zu diskutieren is ja wohl banane

...wenn ich andere verblasen will kauf ich mir ne mito oder rs

Satanic

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Bike: RACING Pumuckl ^^

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28

Dienstag, 26. September 2006, 20:05

jop
allerdings grippn meine reifen 1A
hab brigestone BT45

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metwurst

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Bike: honda varadero 125

29

Dienstag, 26. September 2006, 20:25

kann die vara auch nur empfehlen ... is super zum sitzen und geht auch so recht ordentlich. sound is zwar ein bissel leise aber ab 8000 touren gehts recht gut ab. (wenn mans mal mit anderen 125ern vergleicht). noch ein leo rauf und den eater raus und gut is. topspeed darfste dir aber keine 120 erwarten ... bei 110 is bei normalen wetterverhätniss schluss.

wenn du ein tourer oder naked bike willst is die vara sicher eine der besten in dem bereich.

Was ist geil und hat einen Streifen im Avatar?

butt er fly

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Bike: Varadero 125

Wohnort: Berlin

30

Dienstag, 26. September 2006, 20:50

Was spielt es für ne Rolle ob sie 110, 120 oder 150 fährt

Also ich find die Vara sehr annehmbar, auch wenn ich selber eher Freund von sportlichen Maschinen bin (aber kann auf den Tod keine 2-Takter ausstehen, daher die Vara). Bisher hat sie mir immer gute Dienste erwiesen.. springt auch im Winter immer an wie ichs will :) Seitdem ich sie gekauft hab, hab ich nur Kette und Ritzel neu machen müssen, Rest macht sehr gut mit. Lange Rede kurzer Sinn, ich empfehle dir die Vara

!@!