Montag, 29. April 2024, 01:43 UTC+2
Du bist nicht angemeldet.
Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser »
125er »
Tourer (125) »
Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lese dir bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.
Registrierungsdatum: 19. März 2006
Bike: Suzuki GSR 750 | Auto: Hyundai i30
Wohnort: LK Rosenheim
Sonntag, 13. August 2006, 15:58
Zitat
Original von Böhser_Engel
Original von marcel999
hi, ich überleg auch mir die ybr zu holen, ich hätt noch 2 fragen:
1.is die sozusagen "wintertauglich" ? ich wohne im allgäu, hab also immer genug schnee auf den starßen! oder is da n crosser besser?
2. hat die ybr ein "staufach" unter der sitzbank, so für regenkombi?
gruß marcel
hm wintertauglich glaub ich eher weniger. mir rutscht der reifen selbst bei regen schonmal gern weg.
dann machst du aber was gewaltig falsch
ich wohn hier direkt innen bergen mehr oder weniger und selbst bei eis hab ich kein prob.
man muss nur wissen wie
aber bei regen hatte ich noch nie ein prob.
im sommer sollteste ja immer mehr mit der vorderbremse arbeiten, aber im winter nicht, da sollte es V:50%- 30% und H: 50%- 70% sein
staufach gibbed wirklich keins, aber nimmste halt nen tankrucksack oder nen rucksack, is eigentlich kein prob
Das ist wohl richtig, allerdings fahren 90% der Frauen bei GRÜN nicht los.
www.Frau-am-Steuer.de
Sonntag, 13. August 2006, 16:49
Original von xGERxSpiderx
Original von marcel999
hi, ich überleg auch mir die ybr zu holen, ich hätt noch 2 fragen:
1.is die sozusagen "wintertauglich" ? ich wohne im allgäu, hab also immer genug schnee auf den starßen! oder is da n crosser besser?
2. hat die ybr ein "staufach" unter der sitzbank, so für regenkombi?
gruß marcel
Wo wohnst du denn? Ich seh hier immer eineTZR 50 rumfahren.
wangen im allgäu
Sonntag, 13. August 2006, 16:52
dann machst du aber was gewaltig falsch
ich wohn hier direkt innen bergen mehr oder weniger und selbst bei eis hab ich kein prob.
man muss nur wissen wie
aber bei regen hatte ich noch nie ein prob.
im sommer sollteste ja immer mehr mit der vorderbremse arbeiten, aber im winter nicht, da sollte es V:50%- 30% und H: 50%- 70% sein
staufach gibbed wirklich keins, aber nimmste halt nen tankrucksack oder nen rucksack, is eigentlich kein prob
also ich muss halt(will eher) im winter au fahren und i überleg ob ich nu ybr oder enduro nehm, weiß it was besser is, hauptsächlich winter
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »marcel999« (13. August 2006, 16:53)
Registrierungsdatum: 19. März 2006
Bike: Suzuki GSR 750 | Auto: Hyundai i30
Wohnort: LK Rosenheim
Mittwoch, 22. November 2006, 00:17
sou ne kleine info für alle ybr fahrer hier
ich war heute bei meinem händler und hab son bissel geschaut vonner kombi über gebrauchte und auch wegen meiner 12t km inspektion.
12.000km inspektion soll 100€ - 140€ kosten je nach materialkosten.
Beim aufmachen gibbed 2 methoden:
1. normales aufmachen, kostet insgesamt vill 100€
2. aufmachen + leistungssteigerung auf 12ps - 14ps, nur kostet alleine das kit ca. 350€
dh ende januar werd ich dann wohl gleich mal 200€ - 240€ in meine kleine investieren mh (auch wenn ich dann warscheinlich schon 14k runter hab
) Das ist wohl richtig, allerdings fahren 90% der Frauen bei GRÜN nicht los.
www.Frau-am-Steuer.de
Registrierungsdatum: 26. März 2006
Bike: YAMAHA YBR 125 ('06)
Wohnort: Hamburg (Veddel) und Rügen
Mittwoch, 22. November 2006, 00:22
Entdrosseln für 100 Euro?
Das kann man doch in ein paar Minuten selbst erledigen, ist doch nur ein Gasschieberanschlag (oder meinst du mit Umtragen beim TÜV?). An dem Leistungssteigerungskit hast du kein Interesse?
Immer mit Dir - Magischer FC
Registrierungsdatum: 19. März 2006
Bike: Suzuki GSR 750 | Auto: Hyundai i30
Wohnort: LK Rosenheim
Mittwoch, 22. November 2006, 01:04
Original von ducss900nuda
mal ne dumme frage , wer lässt beim händler für geld entdrosseln ?
selbst zu hause machen und 20 euro tüv zahlen und gut is ...
Original von MartinhoRÜG
Ich hab Donnerstag Termin zur 6000 km Inspektion. Weißt du noch, was die ungefähr bei dir gekostet hat?
Entdrosseln für 100 Euro?
An dem Leistungssteigerungskit hast du kein Interesse?
wenn die maschine eh zur inspektion muss kann ich se doch auch gleich entdrosseln lassen oder
das kit is für mich von keinem interesse, da ich ja eh ne große ham will die kleine werd ich dann vill für irgendwelche spielereien benutzten, im mom spiele ich damit ob ich mir die maske der cbr dran baue
6.000km inspektion
76,25€ insgesamt
Netto:
Löhne 50,69€
Material 15,05€ (Öl, Zündkerze, Reinigung, Schmierung)
die 12tkm inspektion is ne große, da wird meine maschine runderneuert.
hab hier die liste werd morgen vill ein pic reinstellen
Das ist wohl richtig, allerdings fahren 90% der Frauen bei GRÜN nicht los.
www.Frau-am-Steuer.de
Registrierungsdatum: 19. März 2006
Bike: Suzuki GSR 750 | Auto: Hyundai i30
Wohnort: LK Rosenheim
Mittwoch, 22. November 2006, 20:02
wie versprochen ein bild des inspektionsblattes
Das ist wohl richtig, allerdings fahren 90% der Frauen bei GRÜN nicht los.
www.Frau-am-Steuer.de
Samstag, 25. November 2006, 18:30
sie schlummert jetzt vollgetankt, mit frischem luftdruck unter ihrer plane, nachdem ich sie nochmal eine stunde am mittwoch durch le gezwungen habe
da ich ab januar offen fahren darf, wird meine ybr im winter entdrosselt, aber sicher nicht vom händler--viel zu teuer und selber machbar