neue Suzuki GS 500

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Sandi

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Bike: schwarze Suzuki SV 650 N 2004

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Dienstag, 7. Oktober 2003, 20:08

neue Suzuki GS 500

Habs grad bei Motobike gesehen...Die Suzuki GS 500 gibts demnächst auch mit Vollverkleidung...sieht ner GSX-R sehr ähnlich. Is ne gute Idee, denn jetzt sieht se au noch geil aus und is ein erschwingliches Anfängerbike. Am Preis wird sich da denk ich net viel ändern! Hat jemand vielleicht von irgendwo Infos und vor allem Bilder?!

MFG Sandi

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ZRX 1200S

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Bike: Kawasaki ZRX 1200S

Dienstag, 7. Oktober 2003, 20:17

ich denke die wird auf dem Mark keinen Stich machen. Jetzt wo Honda die CBF 500 mit ABS anbietet. Wobei ich denke das Kawas ER5 das gleiche Schicksal ereilen wird.

Nicht das Bike zählt, sondern der der drauf sitzt.

Matthias

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Bike: hab nen Fahrrad und ne Monatskarte für die Bahn...

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Dienstag, 7. Oktober 2003, 20:21

Finde ich ganz hübsch. Vorallem für die angepeilte Preisklasse!

SpVgg Fürth

ZRX 1200S

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Bike: Kawasaki ZRX 1200S

Dienstag, 7. Oktober 2003, 20:25

Ja, optische isse nicht verkehrt, hat aber eben kein ABS.

Nicht das Bike zählt, sondern der der drauf sitzt.

Matthias

Super Moderator

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Beiträge: 12 991

Bike: hab nen Fahrrad und ne Monatskarte für die Bahn...

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Dienstag, 7. Oktober 2003, 20:29

Zitat

Original von ZRX 1200S
Ja, optische isse nicht verkehrt, hat aber eben kein ABS.

Haben ~90% nicht...

SpVgg Fürth

Sandi

Registrierungsdatum: 19. Juli 2002

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Bike: schwarze Suzuki SV 650 N 2004

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Dienstag, 7. Oktober 2003, 20:36

Zitat

Original von Matthias

Zitat

Original von ZRX 1200S
Ja, optische isse nicht verkehrt, hat aber eben kein ABS.

Haben ~90% nicht...

DITO ABS muss ja net unbedingt sein...hauptsache, s gibt auch mal Einsteigerbikes, die bissle anders sind als bisher, also weg vom Naked Bike

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ZRX 1200S

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Bike: Kawasaki ZRX 1200S

Dienstag, 7. Oktober 2003, 20:37

Ne, aber die direkte Konkurenz von Honda in Form der CBF 500 wird es haben.

Sicher wird es immer iregendwelche Deppen geben die glauben sie Bremsen ohne ABS besser, aber als Anfänger wärs mir das Geld allemahl wert.

Nicht das Bike zählt, sondern der der drauf sitzt.

Sandi

Registrierungsdatum: 19. Juli 2002

Beiträge: 1 170

Bike: schwarze Suzuki SV 650 N 2004

Wohnort: Winnenden/Stuttgart

Dienstag, 7. Oktober 2003, 20:47

jo...ersmal abwarten, was die neuen Modelle kosten! ABS wird sicher n deutlichen Aufpreis geben, aber die Vollverkleidung der Suzi wohl auch bissle was. Muss man halt abwägen, ob man eher Sicherheit oder Aussehen will :daumen:

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ZRX 1200S

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Bike: Kawasaki ZRX 1200S

Dienstag, 7. Oktober 2003, 20:53

Naja, Honda will fürs ABS 600€ mehr. Also nen deutlicher Aufpreis ist für mich was anderes.

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Tutti

unregistriert

Dienstag, 7. Oktober 2003, 21:01

tourer bleibt tourer

Und wer braucht abs ...

ZRX 1200S

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Beiträge: 34

Bike: Kawasaki ZRX 1200S

Dienstag, 7. Oktober 2003, 21:16

Jeder!! Wenn du mal den Bericht inner "MOTORRAD" gelesen hättest in dem man Bikes mit ABS gegen das selbe Bike mit Abgeschaltetem ABS verglichen hat, wüstest du das selbst Profis nicht die Bremswerte vom ABS erreichen.

Aber DU kannst das bestimmt besser als Leute die über 500.000KM mit ihren Bikes gefahren sind. :wand:

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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »ZRX 1200S« (7. Oktober 2003, 21:17)

Stefan

Administrator

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Beiträge: 5 589

Bike: VTR 1000 SC36, DT125R , Toyo Celica T20

Wohnort: Oldenburg

Dienstag, 7. Oktober 2003, 21:24

Bei trockener Straße kein Ding aber bei nasser oder rutschiger Fahrbahn wäre ABS schon geil :daumen:

Gruß Stefan

ZRX 1200S

Registrierungsdatum: 6. Oktober 2003

Beiträge: 34

Bike: Kawasaki ZRX 1200S

Dienstag, 7. Oktober 2003, 21:28

Wenn die BMWs nicht alle so scheisse aussehen würde hätt ich auch nen Mopped mit ABS.

Aber eventuell wird FTE bald Nachrüst ABS anbieten.
Die haben zu Zeit deswegen ne Untersuchung am laufen. Sobald es diesbezüglich was neues gibt werd ichs posten.

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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »ZRX 1200S« (7. Oktober 2003, 21:30)

galland19

Registrierungsdatum: 19. März 2002

Beiträge: 2 306

Wohnort: Essen

Dienstag, 7. Oktober 2003, 21:34

zum abs
klar bringt es vorteile
aber man kann nicht davon sprechen dass es jeder braucht
ich fahre auch schon 3 jahre ohne (echt?) und bisher reichten für jede situation zwei finger am bremshebel .. auch klar dass man die bremswirkung von abs nicht erreicht .. mmn braucht man es aber "nur" um sich beim bremsen nicht zu schmeissen .. und nicht um da noch 3meter rauszuholen ... denn die helfen dir in den meisten fällen auch nicht mehr.
50% is davon doch eh nur psychosache denn man hat mit abs die gewissheit bei gefahr voll reinlangen zu können .. und das beruhigt und man fühlt sich unverwundbar :daumen:

"Leider wird der Nutzen eines gesunden Gehörs vielen Menschen erst dann bewußt, wenn das Hörvermögen bereits deutlich beeinträchtigt ist."

Leute, passt auf eure Ohren auf !!!

Klick

Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »galland19« (7. Oktober 2003, 21:39)

ZRX 1200S

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Beiträge: 34

Bike: Kawasaki ZRX 1200S

Dienstag, 7. Oktober 2003, 21:40

Im Ernstfall sind die Meter die ABS dem bremsweg verkürtzt schon von bedeutung. Weil du ja auch ganz anders Hinnlangst wenn du weist das nix passiert.( Wie du schon editiert hast

)

Ich meine wir kenn sie doch alle diese " Oma zieht ohne zu gucken auf die Straße" Situation. Und da hast du z.B. 5 Meter vor dem einschlag noch richtig schwung drauf.

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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »ZRX 1200S« (7. Oktober 2003, 21:41)