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Date of registration: May 10th 2004
Bike: im mom RS 125, bald Honda CB 750
Location: 31582 Nienburg
Monday, May 10th 2004, 7:55pm
Honda CB 750
Moin!
Zuerst wollte ich mich mal kurz vorstellen, bin nämlich neu hier
Im moment fahre ich noch ne RS 125, fange aber bald mit dem A schein an. Und die CB 750 steht schon inner garage
Naja, ich wollte eigentlich nur mal so fragen, ob irgendwer schon erfahrungen mit dem bike gesammelt hat? Ist die CB 750 überhaupt geeignet als einsteiger bike,oder sollte man sich doch eher nach einer hornet oder einer suzi umschauen? Gibt es schwachstellen am bike? und kann man evtl. auch noch was an ihr machen? der sound zum beispiel is wirklich mau...
naja das wärs fürs erste
MFG Patte
Zuerst wollte ich mich mal kurz vorstellen, bin nämlich neu hier
Im moment fahre ich noch ne RS 125, fange aber bald mit dem A schein an. Und die CB 750 steht schon inner garage
Naja, ich wollte eigentlich nur mal so fragen, ob irgendwer schon erfahrungen mit dem bike gesammelt hat? Ist die CB 750 überhaupt geeignet als einsteiger bike,oder sollte man sich doch eher nach einer hornet oder einer suzi umschauen? Gibt es schwachstellen am bike? und kann man evtl. auch noch was an ihr machen? der sound zum beispiel is wirklich mau...
naja das wärs fürs erste
MFG Patte
Date of registration: Oct 14th 2003
Bike: Honda VT 125; BMW R 45; BMW R65
Location: Zülpich (Nähe Köln)
Monday, July 19th 2004, 10:08pm
Welche CB750 ists denn..? noch die alte four...? Die hat nämlich nen geilen Sound... 
Aber Honda CB ist immer was feines... Wenn Du die auf 34ps gedrosselt bekommst, haste doch nen super Hobel..!!!
Aber Honda CB ist immer was feines... Wenn Du die auf 34ps gedrosselt bekommst, haste doch nen super Hobel..!!!
Polizisten
sind wie Schnittlauch.....
außen grün ,
innen hohl ,
und treten immer im Bündel auf
Rettet die Biker, esst mehr Schnittlauch
sind wie Schnittlauch.....
außen grün ,
innen hohl ,
und treten immer im Bündel auf
Rettet die Biker, esst mehr Schnittlauch
Tuesday, July 20th 2004, 1:42pm
also die CB 750 (die four wirds sicher net sein ) is nen sehr solides mopped, an und für sich nix aufregendes aber dafür sehr zuverlässig mit keinen typischen schwächen.
wiegt so um die 220kg was für nen anfänger auch noch vertretbar ist finde ich, wirst schon deinen spass damit haben
eine frage noch: wie kommts dass man von einer RS auf ne CB 750 wechselt ?? sind ja sonst alle sportlergeil nach der rängdängzeit
) is nen sehr solides mopped, an und für sich nix aufregendes aber dafür sehr zuverlässig mit keinen typischen schwächen.wiegt so um die 220kg was für nen anfänger auch noch vertretbar ist finde ich, wirst schon deinen spass damit haben
eine frage noch: wie kommts dass man von einer RS auf ne CB 750 wechselt ?? sind ja sonst alle sportlergeil nach der rängdängzeit
Date of registration: May 10th 2004
Bike: im mom RS 125, bald Honda CB 750
Location: 31582 Nienburg
Sunday, October 17th 2004, 3:18pm
wie ich von der RS 125 auf die CB 750 (ist übrigens die sevenfifty bj.98 )
komme?
ganz einfach: ich bin schüler und hab nich die kohle für nen sportler
und die Honda steht schon hier zu hause (gehört meinem dad) und da er sich nach was neuem umschauen will, könnte ich sie ihm abkaufen! ich hab die letztens mal gefahren (offen), und dann hab ich mir das mal so durch den kopf gehen lassen wie ne maschiene mit 150PS und 1000ccm abgehen muss! damit würde ich mich echt tot fahren....
naja nach langem hin und her werde ich mich jetzt zwischen bandit und CB 750 entscheiden! andere bikes sind mir eindeutig zu teuer! Hornet ist teuer genauso wie Kawa!
was meint ihr?
bj.98 )komme?
ganz einfach: ich bin schüler und hab nich die kohle für nen sportler
und die Honda steht schon hier zu hause (gehört meinem dad) und da er sich nach was neuem umschauen will, könnte ich sie ihm abkaufen! ich hab die letztens mal gefahren (offen), und dann hab ich mir das mal so durch den kopf gehen lassen wie ne maschiene mit 150PS und 1000ccm abgehen muss! damit würde ich mich echt tot fahren....
naja nach langem hin und her werde ich mich jetzt zwischen bandit und CB 750 entscheiden! andere bikes sind mir eindeutig zu teuer! Hornet ist teuer genauso wie Kawa!
was meint ihr?
Date of registration: May 10th 2004
Bike: im mom RS 125, bald Honda CB 750
Location: 31582 Nienburg
Sunday, October 17th 2004, 5:23pm
naja ich hab schon so 3000euro zur verfügung und dafür kriegt man sehr gut ne bandit
ne hornet ist da schon ein bißchen teurer...
mit der SV hab ich mich noch fast gar nicht beschäftigt, glaube aber nicht das man da was "brauchbares" für 3000euro bekommt!
ne hornet ist da schon ein bißchen teurer...
mit der SV hab ich mich noch fast gar nicht beschäftigt, glaube aber nicht das man da was "brauchbares" für 3000euro bekommt!
Date of registration: May 10th 2004
Bike: im mom RS 125, bald Honda CB 750
Location: 31582 Nienburg
Sunday, October 17th 2004, 6:45pm
joa... ne '99ger Bandit steht mit 14tkm in wilhelmshafen für 2.900 (kann man evtl noch drücken)!
mir wäre ne bandit am liebsten weil man sich da mit zubehör totschmeißen kann! und da ich an meinem ersten "großen" bike ein paar kleinigkeiten ändern wollte, würde sich das wirklich gut passen...
Fazer finde ich auch nicht schlecht, aber is noch nen tick teurer!?
Ich hätte ein richtig "gutes" angebot: 600er Fazer '00 4000km runter für 3.500 euro... aber der preis ist fest!
mir wäre ne bandit am liebsten weil man sich da mit zubehör totschmeißen kann! und da ich an meinem ersten "großen" bike ein paar kleinigkeiten ändern wollte, würde sich das wirklich gut passen...
Fazer finde ich auch nicht schlecht, aber is noch nen tick teurer!?
Ich hätte ein richtig "gutes" angebot: 600er Fazer '00 4000km runter für 3.500 euro... aber der preis ist fest!
Date of registration: May 10th 2004
Bike: im mom RS 125, bald Honda CB 750
Location: 31582 Nienburg
Monday, October 18th 2004, 4:22pm
ja fazer is schon geil... aber der preis ist einfach zu hoch!
meine kriterien sind halt:
- nicht älter als bj. 97 sein und mindestens 600ccm haben
- (eigentlich) nicht mehr km als 15t (maximum aber 20t)
- nicht teuerer als 3000 (3300 ist grenze,mehr geht auf keinen fall!)
- eine menge zubehör (man brauch ja auch was zum basteln )
- relativ lange lebensdauer, sprich 60tkm sollte sie schon machen...
- ersatzteile leicht zu bekommen und evtl auch nicht so teuer
- sollte nach Möglichkeit nich weiter als 200km entfernt stehen
- drosselsatz auf 34PS sollte leicht aufzutreiben und einzubauen sein
(- naja und optisch sollte sie mir auch zusagen, aber das lassen wir mal aussen vor )
das sind so im groben die kriterien die ich habe!
die fazer gefällt mir zwar schon, aber dann auch eher das neue design und das ist nicht gerade billig
meine kriterien sind halt:
- nicht älter als bj. 97 sein und mindestens 600ccm haben
- (eigentlich) nicht mehr km als 15t (maximum aber 20t)
- nicht teuerer als 3000 (3300 ist grenze,mehr geht auf keinen fall!)
- eine menge zubehör (man brauch ja auch was zum basteln
)- relativ lange lebensdauer, sprich 60tkm sollte sie schon machen...
- ersatzteile leicht zu bekommen und evtl auch nicht so teuer
- sollte nach Möglichkeit nich weiter als 200km entfernt stehen
- drosselsatz auf 34PS sollte leicht aufzutreiben und einzubauen sein
(- naja und optisch sollte sie mir auch zusagen, aber das lassen wir mal aussen vor
)das sind so im groben die kriterien die ich habe!
die fazer gefällt mir zwar schon, aber dann auch eher das neue design und das ist nicht gerade billig
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