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Registrierungsdatum: 13. Oktober 2002

Beiträge: 519

Bike: yam R1

Wohnort: teising

1

Montag, 5. Juli 2004, 22:19

Monster 900 s? Fahrverhalten

hi leute
ich verkaufe gerade meine aprilia oder besser gesagt ich will sie verkaufen und hab mir da schon bei meinem suzuki händler ne gebrauchte monster 900s gesehen! sie hat sogar ne carbon auspuffanlage die aber keinesfalls legal ist (130db oder so 8o) naja auf jeden fall sind auch alle originalteile dabei. sie ist leider offen(wieviel ps hat die?) und deshalb bin ich nur mitgefahren. der sound war echt hammer. ich hab noch nie sowas geiles gehört, aber jetzt zum thema. also der abzug ist auch sehr kräftig(ab 4000U/min steigt sie auf) und sie kommt von unten (offen) echt brutal raus. doch meine probleme sind ersten, ob sie mit 40000km noch ok ist? und wie sich die so fährt. also da ich ja aprilia rs 125 fahre bin ich (denke ich jedenfalls) sportliches fahren gewöhnt. die aprilia geht auch super in die kurven und so, bloß es regt mich auf, dass uter 8000u/min tote hose ist und deshalb brauch ich was größeres. also kann mir einer sagen ob sich die ducati auch so gut in die kurver fährt oder ob ich da meiner aprilia nachheulen werde!? also sie geht mit Händlergarantie für 3000€ mit sämtlichen extras( carbon auspufftöpfe, miniblinker ...) weg.
wäre nett wenn ihr mir helfen könnt.

ach ja noch was! kann man die monster 900s auf 34ps drosseln?und was kostet das
danke

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »almi1986« (5. Juli 2004, 22:58)

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Registrierungsdatum: 12. November 2001

Beiträge: 976

Bike: Ducati 748 S Kaltverformt

Wohnort: ruhrpott

2

Montag, 5. Juli 2004, 22:59

130db :rolleyes:

so um die 105 haben die ducs mit den offenen illegalen anlagen.

130 niemals. soviel dazu;)

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »epsn« (5. Juli 2004, 23:00)

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Beiträge: 519

Bike: yam R1

Wohnort: teising

3

Montag, 5. Juli 2004, 23:18

das war nur spaß! aber kann mir bitte jemand sagen wie die sich fährt ohne zu übertreiben und ob man die auf 34ps drosseln kann?
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Registrierungsdatum: 13. April 2002

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Bike: ZX6R 636 Bj '03

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4

Montag, 5. Juli 2004, 23:32

Zitat

Original von almi1986
das war nur spaß! aber kann mir bitte jemand sagen wie die sich fährt ohne zu übertreiben und ob man die auf 34ps drosseln kann?


durch die möglichkeit von alphatechnik bestimmt, vom werk gibt es nichts..
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fwmone

unregistriert

5

Dienstag, 6. Juli 2004, 07:41

Zitat

Original von almi1986
das war nur spaß! aber kann mir bitte jemand sagen wie die sich fährt ohne zu übertreiben und ob man die auf 34ps drosseln kann?


Jaaa...

http://www.harley-davidson-site.de/monsters4r.php

Ist allerdings dir S4R, und deren Motor fand ich recht schlecht abgestimmt. 900er bin ich nicht gefahren.
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Bike: YZF R6 (RJ03 nur Rennstrecke) / Suzuki SV650

Wohnort: Frankfurt / M.

6

Dienstag, 6. Juli 2004, 07:46

der krümer schleift in rechtskurven gerne.
Oh Herr, töte mir auch noch den letzten Nerv! Denn mit ihm alleine will ich auch nicht leben.
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Bike: GSX-R 600 K1

Wohnort: Hannover

7

Dienstag, 6. Juli 2004, 13:25

mein dad hat so eine mal gefahren, ich frag ihn mal, vielleicht schreibt er mal einen testbericht.. er ist sie alleridngs nur 40-50km gefahren.
(18:54:04) (@JACK_DANIELS) zane sag ma
(18:54:05) (@`ZaNe) ma
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Registrierungsdatum: 10. November 2002

Beiträge: 2 261

Bike: ktm

8

Dienstag, 6. Juli 2004, 15:44

rofl 40km!
bin mal auf den testbericht gespannt!
brumm
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Wohnort: Essen

9

Dienstag, 6. Juli 2004, 22:47

Tach!
Also 130db hat sie sicher nicht *G* ( schön wärs...)
40000km und beim Susi Händler halte ich nicht für gut !
Schön wäre noch zu wissen wieviele Vorbesitzer und ob Inspektionen regelmäßig durchgeführt wurden.
Bin zwar auch noch keine 900 Monster gefahrn aber ich denke mal das das Fahrwerk relativ straff ausgelegt ist. Und ich sach ma so ... Aprilia
nachheulen.... wohl kaum ...
Wie gesagt ich würde Sie mir an Deiner Stelle nicht holn.
Zu jung für BMW
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Beiträge: 519

Bike: yam R1

Wohnort: teising

10

Mittwoch, 7. Juli 2004, 14:13

also ich hätte jetzt mit den 40000km kein problem! denn ich kaufe ja nicht von privat. und wenns den motor zerreist, dann hab ich ja garantie oder gewährleistung! also was kann mir schon großartig passieren. ich finds besser als eine billigere( gibts zwar nicht) von einem privatman bei mobile zu kaufen die dann ohne garantie verkauft wird, denn da weiß ich nit wie lang die noch hält! aber ich dachte ducati hat gute qualität in sachen verarbeitung ...
ich weiß nicht ich wollte zwar lieber ne gsxr srad 600 aber die kommt von unten so schlecht raus(offen) dass ich das interesse daran verloren hab. und ich will endlich mal nen bike das auch schon ab 4000U/min bums hat und nicht erst ab 11000u/min.
oder wäre der kauf schlecht für mich?
bin für jeder rat dankbar!
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fwmone

unregistriert

11

Mittwoch, 7. Juli 2004, 14:20

Zitat

Original von almi1986
also ich hätte jetzt mit den 40000km kein problem! denn ich kaufe ja nicht von privat. und wenns den motor zerreist, dann hab ich ja garantie oder gewährleistung! also was kann mir schon großartig passieren.


Bei 1 Jahr Garantie hättest du halt im 1. Jahr "Glück", bei nur Gewährleistung im 1. Halbjahr. Danach bist IMMER du in der Beweispflicht und damit ganz schlecht beraten.

Bei 40.000 km ist nicht nur der Motor (eventuell) zerschlissen, das Motorrad besteht ja noch aus viel mehr... es können daher (eventuell!) hohe Zusatzkosten auf dich zukommen.

Weiß nicht, müssen 3.000 € wirklich schon für eine Duc reichen?


Duc V2 drückt auch ab unten schon recht gut. Wie jeder V2 halt.
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Registrierungsdatum: 10. November 2002

Beiträge: 2 261

Bike: ktm

12

Mittwoch, 7. Juli 2004, 14:42

wobei das mit der gewährleistung ne böse sache is, weil die händler das immer in ihrem sinne auslegen, indem sie dir die schuld an dem problem geben was du eventuell hast...du musst erstmal beweisen, dass dich keine schuld trifft, denn der händler sagt zunächst dass es ihn nicht betrifft. das zu beweisen is natürlich sehr schwer...
brumm
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Beiträge: 2 887

Bike: GSX-R 600 K1

Wohnort: Rotenburg/ W. - Niedersachsen

13

Mittwoch, 7. Juli 2004, 14:44

Dich versteh ich nicht; hast Angst, der 125er Aprilia-Möhre hinterherzutrauern, aber meinst, 'ne 600er Gixxe hat nicht genug Power... :rolleyes:

Ansonsten trifft Falk's vorletzter Satz die Sache meiner Meinung nach ganz gut!
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fwmone

unregistriert

14

Mittwoch, 7. Juli 2004, 14:57

Verschoben -> Monster is Naked, kein Supersportler.
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Agent

*oben bei Mutti*

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Bike: Duc 916; KX 250; Aprilia Rx mit ordentlich Schmakkes; 3mal Yamha Fs-1; Vespa 125PX;son komischer Traktor maico mofa......

Wohnort: DIRTY SOUTH

15

Mittwoch, 7. Juli 2004, 22:47

Ein Desmo Twin mit 40.000 ist meiner Meinung nach noch passabel!
Würde mich halt erkundigen, wann zum letzten mal Ventile eingstellt wurden bzw. das Ventilspiel -hat ja Desmotronik-
(glaub alle 10.000) und ob der Suzi Händler dazu überhaupt in der Lage ist!
In Punkto Fahrwerk wird dir jedenfalls kaum eine andere "nakte"
was besseres bieten können! Ach ja, der Sound is halt
echt ein Traum :D ! Sonst kann ich dir in Sachen Monster nicht mehr viel
sagen - nur zum Motor da der in meiner Duc, die ich mit nem Motorschaden repariert hab in ähnlicher Form auch verbaut ist!

Grüsse, marc
Mein Motorrad ist nur ein Werkzeug.....Die Maschine bin ICH
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