ich kenn nur die gpx, die hat 74 ( oder warens 78 ?) bzw bissel über 80 ps (GPZ 600 motor) je nach baujahr.

versicherung is billiger als zb bei den sportlern da die unter 78 (oder eine klasse höher im falle der 8x ps version) ps hat.

dass sie schrauberfreundlich ist würd ich nicht sagen, schliesslich ist es ein 4 zylinder und hat meines wissens eine vollverkleidung.

Da sie aber kaum bekannt ist und die optik bissel altbacken ist kriegt man gute für recht wenig geld, wurde auch sehr lange gebaut.


edit: ARGH, du meintest ja die 750er... ging von der 600er aus auf die sich alle angaben beziehen, da die aber nicht zu verachten ist lass ich das mal so stehen.

ich kann dir allerdings die email eines (Ex)gpx treibers geben.

kann nur folgendes zu der GPX 750 sagen: leistung ist so um die 110 ps, ca 230 spitze, wurde aber nicht sehr lange gebaut daher selten.

wenn du mehr infos willst:

Psycho-@Web.de <--- besagter FZR 1000 (früher GPX 750R) treiber.

solltest aber nen aussagekräftigen betreff wählen sonst landets im spam ordner meinte er :)