Also erst mal ein allgemeines Hallo an Alle.

Ich stehe nun endlich nach ca. 17 Jahren und 326 Tagen (Stunden, Minuten ect. verkneifi ch mir nun mal ) kurz vor meiner A+B Prüfung...

Zuhause hab ich hier dann auch schon mal ein Bike rumstehen, die Legendäre Honda CB 400 N (Baujahr 1982)!! Im Allgemeinen ist die Maschine ja noch ok, also vom Motor her. Das einzigste was stört... man muss die Gänge schon fast mit einem Brecheisen reinprügeln... und ist --> wenn man es geschafft hat vom 2ten in den 1ten zu schalten!

Soweit zur aktuellen Lage.

Aber nun tut sich ein neuer Horizont auf:
Da ich so ziemlich der letzte Motorrad Schüler in meiner Fahrschule bin, die macht nämlich am 28 April zu, hat mir mein Fahrlehrer (zusätzlich noch ein Bekannter von uns) folgendes Angebot unterbreitet:
Er würde mir seine CB 500 Baujahr '02 verkaufen (Preis 1500€):
(hier mal ein paar Eckdaten)
Laufleistung ca. 17tkm
Reifen neu
Kette neu
Hinten kürzere Federbeine, dadurch etwas tiefer
Motor geht gut, nimmt Gas gut und ohne verzögerung gut an, verschluckt sich nicht
Kupplung geht sauber und Präzise in jeden Gang rein

Soweit schön und Gut, was man aber auch erwähnen muss ist das:
Leichter Kratzer am Scheinwerfer,
Brems- sowie Kupplungshebel incl. beider Lengerenden sind durch nen Sturz verkratzt. Folglich hat auch der Lack unterm Sozius n bissi was abbekommen, ich sage mal so ca. ne fläche von 2-3 cm².

Im Grunde genommen würde mich das am Lack alles nicht stören, und die Bremshebel ect, könnte ich für wenig Geld ersetzen.

Mir stellt sich nur die Frage:
1. ist ein Preis von 1500€ gerecht,
und 2. würdet ihr ein Fahrschul Moto kaufen, oder grundsätzlich ablehnen??


Hier mal ein Baugleiches Moto Serie CB 500


Wäre nett wenn ihr mal eure Meinung postet!

MFG Ango




PS: Vll hab ich es noch nicht erwähnt, aber ich bin neu hier. Ich habe mit der Suchfunktion nach einem ähnlichen Beitrag gesucht, aber nichts gefunden, es wäre also nett, wenn der Beitrag vll nicht geschlossen wird... Thx

Thx schonmal für die reichlichen Antworten.

@Speedflighter
Ja, ich war mir am Anfang eigentlich auch etwas unsicher wegen Motor + Getriebe aber wenn ich mir die alte Maschine anguck, die meinem Bruder gehört (Honda CB 400N) und dran denke, das des Ding schon 24 Jahre auf dem Buckel hat, dann kann man über den Motor selbst wirklich nichts meckern. Springt zwar im Winter etwas schwiriger an, aber dann flutschts wie ne 1!
Aber trotzdem danke fürn Treat.

@oshi
Thx für das Link, hat wirklich geholfen!

@ rwone
Japp, CBF 500 mit ABS wäre cool, aber wie du schon gesagt hast, Kohle reicht da erst mal nicht...
Müsste mal jemand nen Spendenaufruf für mich starten!!
Gibts irgendwelche Freiwillige???

Neee neeee neeee...

Wenn überhaupt, dann ist das meine!

ok, wenn die Maschine natürlich schon bei sonem geringen Kilometerstand schon so am Arsch ist, dann sollte man natürlich nicht grad das Bike kaufen.

Ich denke aber mal, dass die CB noch ganz gut in Schuss is. Da der Fahrlehrer ja auch noch ein Bekannter von uns ist, denke ich mal nicht, dass er mich jetzt so krass übern Tisch ziehen würde, das wäre schon ganz schön dreist.


Ich meine klar, ne neue Maschine oder auch eine von Privat wäre mir auch lieber, aber wie gesagt, wenn man sich mal so umschaut, dann kann man es für den Preis wirklich vergessen.
Hab mal nach einer vergleichbaren gesucht, da kann man locker über 3000 € hinblättern (Quelle: mobile.de).
Da ich halt noch Schüler bin, muss wohl nun erst mal die Qualität drunter leiden. Aber ich denk fürn Anfang is die Maschine allemal besser als die 20 Jahre ältere CB 400 N.

japp, die Originalteile bekomme ich dann ja auch alle dazu!