Bandit Heckhöherlegung - Tourer, Naked Bikes, Chopper und Cruiser (Big Bikes) - Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser

Samstag, 9. August 2025, 15:08 UTC+2

Du bist nicht angemeldet.

Bandit Heckhöherlegung

Registrierungsdatum: 28. Mai 2006

Bike: GSF 600N(POP)

Wohnort: 49° 29′ N, 8° 28′ O

Samstag, 24. März 2007, 00:31

Bandit Heckhöherlegung

Hi Leute,
wollt mal nachfragen ob eienr seine Bandit oder ähnliches schon Höher gelegt hat und wie er nun mit den fahreigenschaften zufrieden ist.
Vielleicht hat auch jemand von euch vergleichs Bilder die er mir mal schicken könnte oder online stellen könnte wäre echt super.

Wer später bremst ist länger schnell

http://server6.das-arbeitslosenspiel.de/beg.php?id=26968

www.autolackiererei-wagenblass.de

Registrierungsdatum: 24. September 2006

Beiträge: 1 528

Bike: 10er Klappersaki und KX 250

Wohnort: 72644 Nürtingen

Samstag, 24. März 2007, 02:07

hi Ster4,

ja ich hab bei meiner alten Bandit so eine Höherlegung von WemoTec (3cm höher) reingemacht. Meine Bandit hat sich dadurch positiv verändert...besseres kurvengefühl und bessseres ansprechverhalten des vorderreifens. Zusätzlich kannst du noch nen Superbikelenker verbauen und du wirst deine Kleine nicht wiedererkennen :daumen:

:daumen:

Optik verändert sich natürlich auch...leider kommt das auf den Bildern nicht sooo gut rüber:

Hier zwei bilder ohne Heckhöherlegung:

Und hier mit Höherlegung:

Wer vor der Kurve nicht bremst, war auf der Geraden 'ne Schwuchtel
"Jetzt ist's eh scheissegal - Racing-Team"

www.sse-wendlingen.de

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »SoD« (24. März 2007, 02:10)

Registrierungsdatum: 28. Mai 2006

Bike: GSF 600N(POP)

Wohnort: 49° 29′ N, 8° 28′ O

Sonntag, 25. März 2007, 14:57

und biste zufrieden mit der optik?
Ode rhat sich da nich soviel getan?
Wird der Blick azuf den reifen besser?

Wer später bremst ist länger schnell

http://server6.das-arbeitslosenspiel.de/beg.php?id=26968

www.autolackiererei-wagenblass.de

Registrierungsdatum: 4. Dezember 2003

Bike: Big Z

Wohnort: Münchner Land

Sonntag, 25. März 2007, 21:03

hmm, wennst nen schönen kennzeichenhalter hast und dein nummernschild keine übermaße hat...ja!!

:rolleyes:

wer seine Ziele erreicht, der hat sie zu niedrig gesteckt :rolleyes:

:rolleyes:

Registrierungsdatum: 19. Juni 2003

Beiträge: 1 332

Montag, 26. März 2007, 00:37

Sag mal, hast du den Endtopf selbst hoch gelegt oder war das von Werk aus so?

Registrierungsdatum: 28. Mai 2006

Bike: GSF 600N(POP)

Wohnort: 49° 29′ N, 8° 28′ O

Montag, 26. März 2007, 11:54

Hmm Kennzeichenhalter ist Standard und Nummernschild is n normales 250mm Schild weil die 200er sind bei uns im Landkreis nicht eingetragen.
Ich kann ja auch mal Bilder reinstellen, wenn ich das Zeug verbaut hab.
Wie lange habt ihr da so etwa gebraucht?

Wer später bremst ist länger schnell

http://server6.das-arbeitslosenspiel.de/beg.php?id=26968

www.autolackiererei-wagenblass.de

Registrierungsdatum: 24. September 2006

Beiträge: 1 528

Bike: 10er Klappersaki und KX 250

Wohnort: 72644 Nürtingen

Montag, 26. März 2007, 22:56

Zitat

Original von Überflieger
Sag mal, hast du den Endtopf selbst hoch gelegt oder war das von Werk aus so?

Ne des ist n HighUp Krümmer von LeoVince...von werk aus gibts sowas nicht!

@Ster4: Hmm also damals hab ich das weniger wegen der Optik sondern wegen der Schräglagenfreiheit gemacht! Ohne der Höherlegung hat bei mir alles geschliffen...hauptständer, rasten, seitenständer! An der Optik hat sich auch was geändert. kommt hinten ca 3cm weiter hoch. sieht schon besser aus!

Was willst denn alles umbaun? dann kann ich dir sagen wie lang du ungefähr brauchst!

Wer vor der Kurve nicht bremst, war auf der Geraden 'ne Schwuchtel
"Jetzt ist's eh scheissegal - Racing-Team"

www.sse-wendlingen.de

Registrierungsdatum: 28. Mai 2006

Bike: GSF 600N(POP)

Wohnort: 49° 29′ N, 8° 28′ O

Dienstag, 27. März 2007, 08:20

ja in erster Linie will ich nur hinten Höher kommen...
wie bei dir kommt der Hauptständer auf den Boden wie tief hängt der denn?
Bei mir kam mal die unterste Ecke vom Pott runter aber net der Ständer.
Was ksote denn so ne Höäherlegung?
Hab nen Hurric rac1 druff

Wer später bremst ist länger schnell

http://server6.das-arbeitslosenspiel.de/beg.php?id=26968

www.autolackiererei-wagenblass.de

Registrierungsdatum: 24. September 2006

Beiträge: 1 528

Bike: 10er Klappersaki und KX 250

Wohnort: 72644 Nürtingen

Dienstag, 27. März 2007, 20:46

Zitat

Original von Ster4
wie bei dir kommt der Hauptständer auf den Boden wie tief hängt der denn?

Ich versteh deine Frage nicht...

Ne Höherlegung kaufste dir am Besten bei ieebey von zb wemotec...musst halt drauf achten das sie ein teilegutachten hat, weil musste eintragen lassen!

zb die hier für 35€

gruß erik

Wer vor der Kurve nicht bremst, war auf der Geraden 'ne Schwuchtel
"Jetzt ist's eh scheissegal - Racing-Team"

www.sse-wendlingen.de

Registrierungsdatum: 28. Mai 2006

Bike: GSF 600N(POP)

Wohnort: 49° 29′ N, 8° 28′ O

Dienstag, 27. März 2007, 20:52

ne sorry das meinte ich nich sondern Höherlegung des Potts deshalb hab ich ihn auch gennan..Heck hab ich mir bereits gekauft...
aber nochmals Danke

Wer später bremst ist länger schnell

http://server6.das-arbeitslosenspiel.de/beg.php?id=26968

www.autolackiererei-wagenblass.de

Registrierungsdatum: 24. September 2006

Beiträge: 1 528

Bike: 10er Klappersaki und KX 250

Wohnort: 72644 Nürtingen

Dienstag, 27. März 2007, 20:57

keine ahnung wo du den herbekommst....hab meinen pot (leo vince) komplett mit high-up rohr gekauft....kostet 360€ bei http://www.mgh-bikes.de/

Wer vor der Kurve nicht bremst, war auf der Geraden 'ne Schwuchtel
"Jetzt ist's eh scheissegal - Racing-Team"

www.sse-wendlingen.de