Probesitzen und evtl. mal im Leerlauf am Gashahn drehen. Könnte schon das Aus für die ein oder andere Motorcharakteristik sein. Ansonsten dabei schon mal auf Kniewinkel etc. bei der Sitzposition achten. Evtl. willst dann nicht mehr alle Probe fahren.
Vom der Optik her würde ich persönlich mich als erstes auf die ER-6 schwingen, weil's "was anderes" ist, wobei für mich wahrscheinlich Fazer oder GSR die bessere Alternative vom der Sitzposition aus ist. Aber muss jeder selbst wissen, wie schmerzempfindlich er/sie ist.