@zeiko: was is an dem ansauggeräusch so störend? einfach nur laut oder wie is das gemeint?

Zitat von »Morton«

http://www.classicbike-raisch.de/html/motor_vergaser.html

Das Gerät mit den auffälligen roten Wasauchimmer-Öffnungen für 875€.

Nachtrag: Okay, das Leistungsdiagramm ist von einem Bonnie-Modell von Triumph. Ist natürlich jetzt die Frage, wieviel PS das wirklich bei der Speedmaster bringt.

Das Leistungsdiagramm zeigt, so weit ich das verstehe, die Leistung nach Einbau von Vergaser(875€), Big Bore Kit(699€) und Kopfbearbeitung. Ich denke daß du für das alles doch über 2000€ einplanen solltest.

Zitat von »zeiko«

Jo, muss wohl extrem laut sein. Kann mir das Ding jedoch leider nicht leisten
Die Sache ist ja die: Bei meiner ist es so, dass du ab ca. 60 vom Auspuff eh nix
mehr hörst, stattdessen nurnoch Wind + Motor. Ab ca. 120 dann eigentlich nurnoch
Wind. Mit dem FCR ist es aber so, dass du ihn selbst bei 160 noch deutlich wahr
nimmst, wenn du nochmal aufziehst. Wobei: Der Durchmesser spielt da auch eine
entscheidene Rolle. Muss den bei Gelegenheit mal fragen, ob's der 39er oder der
41er war

www.keihin.de

fährst ne sv oder wenn ich mich recht erinner..un du hörsch ab 60 nix mehr vom auspuff? wie leis issen des teil dann bitte oO

bei meim dad seine rhornet mit den hurric töpfen hörsch bei 140 noch die töpfe un die is au nackig

Mal ein kleiner denkanstoß:

Wenn du jetzt schon anfängst zu überlegen was du gegen die zu geringe Leistung machen kannst würd ich mir eher mal überlegen ob die Triumph dann das richtige Motorrad ist. Ne Chopper ist zum gemütlichen "rumeiern" gedacht. Dafür braucht man nicht extrem viel Leistung. Schnell fährt man auch nur ungern weils sonst ungemütlich aufgrund der Sitzposition wird und schnell aus Kurven rausbeschleunigen geht aufgrund der mangelhaften Bodenfreiheit nicht. (Meine Erfahrungen mit der 1100er Virago meines Vaters).

Deshalb würd ich mich dann eher nach nem Naked-Bike umgucken (zB Speedtriple wenn Hornet o.ä. zu langweilig ist) oder zumindest mal nach ner v-rod/night-rod... gucken wenns doch ne Chopper bleiben soll. Da könnte falk dann auch seine erfahrungen beisteuern.

Zitat von »varafahrer«

Deshalb würd ich mich dann eher nach nem Naked-Bike umgucken (zB Speedtriple wenn Hornet o.ä. zu langweilig ist) oder zumindest mal nach ner v-rod/night-rod... gucken wenns doch ne Chopper bleiben soll. Da könnte falk dann auch seine erfahrungen beisteuern.

V-Rod/Night Rod/Night Rod Special sind Performance Cruiser

Dann "Performance Cruiser". Wollt dein ehem. Motorrad doch garnicht abwerten. *keksreich*

Aber deshalb hab ich sie ja genannt weil nen guter Kompromis zwichen Chopper und sportlichkeit ist.



ICh fordere hiermit den "Keksreich-smiley" aufzunehmen!!!!!!!!