Gs 500 Streetfighter Kauf - Tourer, Naked Bikes, Chopper und Cruiser (Big Bikes) - Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser

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Gs 500 Streetfighter Kauf

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Registrierungsdatum: 17. Juli 2002

Bike: Honda Rebel, Gs 500 E streetfighter

Wohnort: 55595 Mandel

Sonntag, 21. September 2003, 13:15

Gs 500 Streetfighter Kauf

Hi!

Ich will mir vielleicht ein GS 500 Fighter kaufen:

BJ.1992 27500Km
Kellermannblinker,
Dp-Scheinwerfer,
MM-perf.-Heck;
Höherlegungskit;
Lucas-Superbikelenker-Kit Spritzschutz KleineSpiegel
Mini-Cateye-Blinker
Led-Rücklicht

Wieviel würdet ihr für den Bock ausgeben?

Am Tank sind kleber-rückstände vom suzuki aufkleber ;
weiß einer ob man die wegbekommt

The Rebel drives around your Block!!!

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Iron-Rebel« (21. September 2003, 13:19)

Registrierungsdatum: 9. April 2002

Sonntag, 21. September 2003, 13:30

Haste Bilder von dem Bock?

Tutti

unregistriert

Sonntag, 21. September 2003, 16:18

Was hat DAS im Sportler Forum zu suchen?
erstmal verschoben ..

Klebrrückstände -> WD40

Fighter Umbau einer GS500 -> lächerlich zu kleiner MOtor und keine Power ...

Ausgeben dafür? nichts .. aber wenn du nen Preis willst
max 1200-1300€ wnen sie technisch top ist udn alles eingetragen ist
Umbauten bekommmste net bezahlt

Registrierungsdatum: 17. Juli 2002

Bike: Honda Rebel, Gs 500 E streetfighter

Wohnort: 55595 Mandel

Sonntag, 21. September 2003, 16:39

ich such halt für en Anfang ein gutes Motorrad und wenns dann noch umgebaut is würd ich das natürlich bevorzugen!
Es ist Alles Eingetragen und der Motor usw. sind Top Lediglich Folgende Mängel :

Kratzer am auspuff (sieht man nur beim genauen hinsehen)
Klebrückstände am Tank und ne Kleine Beule am Tank!

Sie soll 1000€ Kosten

Datei anhängen funzt bei mir Nicht!

The Rebel drives around your Block!!!

Registrierungsdatum: 17. März 2003

Bike: W123 230E Bj. 1982

Wohnort: BoRo; ~ Rhein-Neckar Dreieck; RLP

Sonntag, 21. September 2003, 17:10

Die kleinen Optik-Mängel würden mich da net so stören! Da sie umgeabut ist, denk ich sie ist ansonsten wenigstens ein wenig gepflegt und dann denk ich sind 1000€ voll ok. Weil selbst total zusammengefahrenen GS500 kriegste selten billiger, also ich würd sagen, wenn sonst nix dagegen spricht, kauf sie! GS 500 ist auf keinen Fall schlecht für en Anfang!

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Bike: 97er TDR

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Sonntag, 21. September 2003, 17:17

also ich bin letztens mal die gs500 gefahren, und ich muss sagen, NIEMALS KAUFEN. Das teil geht in die Kurven wie ne backsteinmauer, ohne drücken geht da gar nix. Von der Power her, naja, wenn dir 34 ps reichen, also wirklich berauschend fand ich die fahrleistung nicht, zumal ich mit 1.90 auf dem teil saß wie klitschko aufm dreirad, meine tdr is da noch bedeutend größer. Fahr das teil mal paar stunden am stück, danach würd ich über die entscheidung kaufen oder nicht nachdenken.

T od
D en
R ollern

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Sonntag, 21. September 2003, 19:59

dann such ihm mal ne alternative für 1000€ ... soviel gibts da nich ....

Zitat

Ich verdiene ungefähr 8.000 Euro/netto im Monat. Trotzdem komme ich damit nicht über den Monat, weil ich mein ganzes Geld für Nutten ausgebe.

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Bike: genügend....

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Sonntag, 21. September 2003, 20:02

Kauf die nicht. Das ist voll das Krüppelteil. Kumpel ist 1.85 und kann sich beim fahren mim Knie an den Ohren kratzen. Die ist scheiße und zu klein

Niveau ist keine Handcreme :!:

:!:

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Bike: Honda Rebel, Gs 500 E streetfighter

Wohnort: 55595 Mandel

Sonntag, 21. September 2003, 20:31

zur größe:
das ding hat nen Superbike-lenker und ist so hochgelegt wie der TÜV erlaubt dazu gibts nochmal nen Hochlegungssatz ohne Tüv dazu von der Größe her müsste das dann ja Passen
ich bin 1,83

The Rebel drives around your Block!!!

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Beiträge: 7 584

Bike: genügend....

Wohnort: Alzenau / Fahrerlager Nürburgring

Sonntag, 21. September 2003, 20:43

Ja Höherlegung hat nix mit Fußrasten und Sitz zu tun

Niveau ist keine Handcreme :!:

:!:

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Wohnort: berlin

Montag, 22. September 2003, 17:47

nimm se ... wenn du se nich willst wirste se bestimm auch für 1000 wieder los, uns wenns nur 900 sind is auch ok, das risiko wür dich eingehn... und wenn die karre sooo schlecht wär würden nich so viele rumfahrn

wer selbst noch nich drauf gesessen hat kanns eh nich sagen, hab schon bei so manchen motorrädern von leuten mit 1,80 gehört (gelesen) "zu klein" und von welchen mit 1,90 "perfekt" .....

Zitat

Ich verdiene ungefähr 8.000 Euro/netto im Monat. Trotzdem komme ich damit nicht über den Monat, weil ich mein ganzes Geld für Nutten ausgebe.

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Bike: 97er TDR

Wohnort: nähe Freiburg

Montag, 22. September 2003, 19:59

Zitat

Original von shorek
wer selbst noch nich drauf gesessen hat kanns eh nich sagen, hab schon bei so manchen motorrädern von leuten mit 1,80 gehört (gelesen) "zu klein" und von welchen mit 1,90 "perfekt" .....

ich hab se 2 stunden gefahren, und bin 1.90 groß. Mir tat jeder knochen weh, vor allems kreuz. Knie waren noch höher wie der tank, das is für mich ein fahrrad und nicht mehr

T od
D en
R ollern

Registrierungsdatum: 5. März 2002

Bike: kMX,CB500,XJR 1200

Wohnort: nrw

Montag, 22. September 2003, 21:15

LOL...kauf dir irgendwas...aber bloß keine gs ..kauf dir lieber ne cb 500....habe beide gefahren sind beide billig...aber die cb 500 ist vieeeel besser

gOTT WUSSTE NICHT WAS ER TAT ALS ER 2 TAKTER ERSCHUF :daumen:

:daumen:

Registrierungsdatum: 10. November 2002

Beiträge: 2 261

Bike: ktm

Freitag, 26. September 2003, 18:14

du bist eh en dummer schwätzer der nur die leute fertig macht

brumm

Registrierungsdatum: 27. Januar 2003

Wohnort: berlin

Samstag, 27. September 2003, 00:40

@ Iron-Rebel

hast se nu gekauft ?! pics ?!

Zitat

Ich verdiene ungefähr 8.000 Euro/netto im Monat. Trotzdem komme ich damit nicht über den Monat, weil ich mein ganzes Geld für Nutten ausgebe.

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