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Bike: schwarze Suzuki SV 650 N 2004

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1

Tuesday, October 7th 2003, 8:08pm

neue Suzuki GS 500

Habs grad bei Motobike gesehen...Die Suzuki GS 500 gibts demnächst auch mit Vollverkleidung...sieht ner GSX-R sehr ähnlich. Is ne gute Idee, denn jetzt sieht se au noch geil aus und is ein erschwingliches Anfängerbike. Am Preis wird sich da denk ich net viel ändern! Hat jemand vielleicht von irgendwo Infos und vor allem Bilder?!

MFG Sandi
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Bike: Kawasaki ZRX 1200S

2

Tuesday, October 7th 2003, 8:17pm

ich denke die wird auf dem Mark keinen Stich machen. Jetzt wo Honda die CBF 500 mit ABS anbietet. Wobei ich denke das Kawas ER5 das gleiche Schicksal ereilen wird.
Nicht das Bike zählt, sondern der der drauf sitzt.
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Matthias

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3

Tuesday, October 7th 2003, 8:21pm



Finde ich ganz hübsch. Vorallem für die angepeilte Preisklasse!
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Bike: Kawasaki ZRX 1200S

4

Tuesday, October 7th 2003, 8:25pm

Ja, optische isse nicht verkehrt, hat aber eben kein ABS.
Nicht das Bike zählt, sondern der der drauf sitzt.
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Matthias

Unregistered

5

Tuesday, October 7th 2003, 8:29pm

Quoted

Original von ZRX 1200S
Ja, optische isse nicht verkehrt, hat aber eben kein ABS.


Haben ~90% nicht...
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Bike: schwarze Suzuki SV 650 N 2004

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6

Tuesday, October 7th 2003, 8:36pm

Quoted

Original von Matthias

Quoted

Original von ZRX 1200S
Ja, optische isse nicht verkehrt, hat aber eben kein ABS.


Haben ~90% nicht...


DITO ABS muss ja net unbedingt sein...hauptsache, s gibt auch mal Einsteigerbikes, die bissle anders sind als bisher, also weg vom Naked Bike
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Bike: Kawasaki ZRX 1200S

7

Tuesday, October 7th 2003, 8:37pm

Ne, aber die direkte Konkurenz von Honda in Form der CBF 500 wird es haben.

Sicher wird es immer iregendwelche Deppen geben die glauben sie Bremsen ohne ABS besser, aber als Anfänger wärs mir das Geld allemahl wert.
Nicht das Bike zählt, sondern der der drauf sitzt.
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Bike: schwarze Suzuki SV 650 N 2004

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8

Tuesday, October 7th 2003, 8:47pm

jo...ersmal abwarten, was die neuen Modelle kosten! ABS wird sicher n deutlichen Aufpreis geben, aber die Vollverkleidung der Suzi wohl auch bissle was. Muss man halt abwägen, ob man eher Sicherheit oder Aussehen will :daumen:
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Bike: Kawasaki ZRX 1200S

9

Tuesday, October 7th 2003, 8:53pm

Naja, Honda will fürs ABS 600€ mehr. Also nen deutlicher Aufpreis ist für mich was anderes.
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Tutti

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10

Tuesday, October 7th 2003, 9:01pm

tourer bleibt tourer

Und wer braucht abs ...
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Bike: Kawasaki ZRX 1200S

11

Tuesday, October 7th 2003, 9:16pm

Jeder!! Wenn du mal den Bericht inner "MOTORRAD" gelesen hättest in dem man Bikes mit ABS gegen das selbe Bike mit Abgeschaltetem ABS verglichen hat, wüstest du das selbst Profis nicht die Bremswerte vom ABS erreichen.

Aber DU kannst das bestimmt besser als Leute die über 500.000KM mit ihren Bikes gefahren sind. :wand:
Nicht das Bike zählt, sondern der der drauf sitzt.

This post has been edited 1 times, last edit by "ZRX 1200S" (Oct 7th 2003, 9:17pm)

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Stefan

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12

Tuesday, October 7th 2003, 9:24pm

Bei trockener Straße kein Ding aber bei nasser oder rutschiger Fahrbahn wäre ABS schon geil :daumen:
Gruß Stefan
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Bike: Kawasaki ZRX 1200S

13

Tuesday, October 7th 2003, 9:28pm

Wenn die BMWs nicht alle so scheisse aussehen würde hätt ich auch nen Mopped mit ABS.

Aber eventuell wird FTE bald Nachrüst ABS anbieten.
Die haben zu Zeit deswegen ne Untersuchung am laufen. Sobald es diesbezüglich was neues gibt werd ichs posten.
Nicht das Bike zählt, sondern der der drauf sitzt.

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14

Tuesday, October 7th 2003, 9:34pm

zum abs
klar bringt es vorteile
aber man kann nicht davon sprechen dass es jeder braucht
ich fahre auch schon 3 jahre ohne (echt?) und bisher reichten für jede situation zwei finger am bremshebel .. auch klar dass man die bremswirkung von abs nicht erreicht .. mmn braucht man es aber "nur" um sich beim bremsen nicht zu schmeissen .. und nicht um da noch 3meter rauszuholen ... denn die helfen dir in den meisten fällen auch nicht mehr.
50% is davon doch eh nur psychosache denn man hat mit abs die gewissheit bei gefahr voll reinlangen zu können .. und das beruhigt und man fühlt sich unverwundbar :daumen:
"Leider wird der Nutzen eines gesunden Gehörs vielen Menschen erst dann bewußt, wenn das Hörvermögen bereits deutlich beeinträchtigt ist."

Leute, passt auf eure Ohren auf !!!

Klick

This post has been edited 3 times, last edit by "galland19" (Oct 7th 2003, 9:39pm)

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Bike: Kawasaki ZRX 1200S

15

Tuesday, October 7th 2003, 9:40pm

Im Ernstfall sind die Meter die ABS dem bremsweg verkürtzt schon von bedeutung. Weil du ja auch ganz anders Hinnlangst wenn du weist das nix passiert.( Wie du schon editiert hast :D )

Ich meine wir kenn sie doch alle diese " Oma zieht ohne zu gucken auf die Straße" Situation. Und da hast du z.B. 5 Meter vor dem einschlag noch richtig schwung drauf.
Nicht das Bike zählt, sondern der der drauf sitzt.

This post has been edited 1 times, last edit by "ZRX 1200S" (Oct 7th 2003, 9:41pm)

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