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Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »McMucho« (19. Juli 2005, 11:13)
Zitat
dass man an der nächsten Kurve entschlossen in die Eisen muss,
wenn es nicht "Hecke" anstatt "Ecke" heißen soll.
Registrierungsdatum: 10. Dezember 2001
Bike: Triumph Tiger 800XCSE, Honda Varadero 125, MZ RT 125, Suzuki RV 50
Wohnort: Wien
Zitat
Original von Speedfreak TDR
BMW fällt raus, weil ich die Marke nicht leiden kann, zu konservativ, emotionslos.
*Hopfen- & Malz-Verlierer*
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Kingmueller« (19. Juli 2005, 15:47)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »McMucho« (19. Juli 2005, 15:53)
*Hopfen- & Malz-Verlierer*
Zitat
Original von McMucho
für bmw spricht noch abs!!!
Registrierungsdatum: 11. November 2004
Bike: Honda Varadero XL125 V 2004-2006, Kawasaki ZZR 600 ab jetzt
Wohnort: LK Rosenheim/Oberbayern
Zitat
Original von wangs
was hälts du von einer Kawasaki Kle 500 oder einer aproillia Pegaso 650
Zitat
dass man an der nächsten Kurve entschlossen in die Eisen muss,
wenn es nicht "Hecke" anstatt "Ecke" heißen soll.
Registrierungsdatum: 10. Dezember 2001
Bike: Triumph Tiger 800XCSE, Honda Varadero 125, MZ RT 125, Suzuki RV 50
Wohnort: Wien
Zitat
Original von HuMMeL
Btw. die vara gibts doch auch in groß wie wär es denn mit der =] ?
Zitat
Original von McMucho
des problem ist ich steh total auf naked bikes...
außer der bmw würd ich mir kein anderes moped mit abs kaufen weil mir das dann zu teuer ist! bei bmw würde ich ja prozente auf kauf und reperatur bekommen!
gibt es denn noch ähnliche wie die cagiva raptor (außer bandit und die alten bekannten), will eigentlich kein moped was ich 10 mal am tag sehe...
Zitat
dass man an der nächsten Kurve entschlossen in die Eisen muss,
wenn es nicht "Hecke" anstatt "Ecke" heißen soll.