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Marco

unregistriert

16

Sonntag, 9. Juni 2002, 21:36

Re:

Zitat

ich habe keinerlei Tuningdinge an meiner Mito, du findest rein garnichts was ein Tuningartikel wär

Zitat

Original von NSRxtreme
erwischt *lol*

wieso erwischt? Ich hab nur modifizierte Orisginalteile an meiner Maschine, nichtmal andre Blinker hab ich dran.......und originalTeile Modifizieren kostet nichts weil ichs selber mach!
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Gast001

unregistriert

17

Sonntag, 9. Juni 2002, 21:36

dann hast se aber gekürtzt
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Marco

unregistriert

18

Sonntag, 9. Juni 2002, 21:37

Re:

Zitat

Original von NSRxtreme
dann hast se aber gekürtzt

achso deshalb ist es eine jolly Moto oder wie?

und auch deshalb ist es eine Tuninganlage, du bist arm......
das kürzen hab ich selbst gemacht von daher hats mich auch nichts gekostet....


und gehen dir die argumente aus?
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Marco

unregistriert

19

Sonntag, 9. Juni 2002, 21:39

naja hat keinen sinn manche wollens wie gesagt nicht verstehen und lenken ab...

lassen wirs, die diskussion hat nichts mehr mit topic oder meine eigentlich frage zu tun, sondern wird vielmehr iene diskussion zwischen mir und Leuten die die Wahrheit iorgendwie verdrehen müssen udn ablenken müssen und streiten wollen..

edit: Meine Fragen nochmal, bitte lest ordentlich!

Ich finds einfach unlogisch genauso viel Geld auszugeben für eine NSR DIE DANN getuned:

-ANFÄLLIGER oder gleich anfällig ist WIE RS UND MITO
-trotdzem WENIGER LEISTUNG hat bei gleichem Hubraum
-SCHELCHTERES Fahrwerk, bremsen etc. hat
-und für die Meisten (nicht alle) NICHT SO GUT AUSSIEHT wie RS Mito
-Billigerere Und optisch nicht so reizvoll verbaute Dinge

HAT als ein Motorrad, dass das alles hat und vielmehr und im gesamten gesehen besser ist. Den der einzige Vorteil der NSR im serienzustand ist der geringe
anschaffungspreis, die robustheit und die wirtschaftlichkeit, ansonsten sieht sie gegen RS Mito kein Land, doch diese VORTEILE ENTFALLEN doch sobald ihr sie tuned,
sie wird anfälliger also nicht mehr robust, anschaffungspreis ist zwar geringer gleicht sich aber durch euer Tuning aus, von daher habt ihr genauso viel ausgegeben und Wirtschaftlichkeit drückt das natürlich auch noch....

Optik ist subjektiv klar....

also erklärt mir das doch mal!

ciao

Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »Marco« (9. Juni 2002, 21:44)

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Bike: Seat Leon TDI

Wohnort: Unterfranken

20

Sonntag, 9. Juni 2002, 22:05

NAja ich denk ma viele die sich ne NSR kaufen wissen von anfang an das sie gedrosselt fahren und nicht soviel wert auf power legen und sich auch net so drum kümmern wollen ............und dann gibts natürlich welche denen des dann nach kurzer zeit keinen spaß mehr macht und die dann immer mehr wollen und tunen tunen tunen.......und wer gibt schon gerne zu das er mit seiner maschine nicht zufrieden is ...........!!!!!

Ich bin auch nicht gerade zufrieden......bei mir waren es halt die gründe......das ich keine ahnung hatte......mich nicht lang umgeschaut und informiert habe.....und auf leute gehört hatte die selber nicht so die ahnung hatten.....jetzt is es vorbei und ich hab sie .....aber jetzt zu kommen und tunen ohne ende bringt mir auch nix ...weils einfach keine mito oder rs wird !!!!!!

bye oli
Leben ist schön!
wenns mal gerade nicht schön is, dann mach ichs mir schön
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Farin Urlaub
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Wohnort: Landshut

21

Sonntag, 9. Juni 2002, 22:19

Re:

Zitat

Original von Marco
naja hat keinen sinn manche wollens wie gesagt nicht verstehen und lenken ab...

lassen wirs, die diskussion hat nichts mehr mit topic oder meine eigentlich frage zu tun, sondern wird vielmehr iene diskussion zwischen mir und Leuten die die Wahrheit iorgendwie verdrehen müssen udn ablenken müssen und streiten wollen..

edit: Meine Fragen nochmal, bitte lest ordentlich!

Ich finds einfach unlogisch genauso viel Geld auszugeben für eine NSR DIE DANN getuned:

-ANFÄLLIGER oder gleich anfällig ist WIE RS UND MITO
-trotdzem WENIGER LEISTUNG hat bei gleichem Hubraum
-SCHELCHTERES Fahrwerk, bremsen etc. hat
-und für die Meisten (nicht alle) NICHT SO GUT AUSSIEHT wie RS Mito
-Billigerere Und optisch nicht so reizvoll verbaute Dinge

HAT als ein Motorrad, dass das alles hat und vielmehr und im gesamten gesehen besser ist. Den der einzige Vorteil der NSR im serienzustand ist der geringe
anschaffungspreis, die robustheit und die wirtschaftlichkeit, ansonsten sieht sie gegen RS Mito kein Land, doch diese VORTEILE ENTFALLEN doch sobald ihr sie tuned,
sie wird anfälliger also nicht mehr robust, anschaffungspreis ist zwar geringer gleicht sich aber durch euer Tuning aus, von daher habt ihr genauso viel ausgegeben und Wirtschaftlichkeit drückt das natürlich auch noch....

Optik ist subjektiv klar....

also erklärt mir das doch mal!

ciao


1. NSR Anfälliger ? ne ne ne.
2. Ich kanns nicht mehr hörn.
HALT DEIN GOTTVERDAMMTES MAUL UND PULLER DIR DEINEN SCHWANZ SONSTWOHIN WENN DU UNBEDINGT DER GRÖSSTE PROLLOT SEIN WILLST:
PS: DEINE SHIFT TASTE KLEMMT. UND MEINE AUCH.

Ausserdem: Die meisten sind eher der Meinung, dass die NSR besser aussieht.
Ich kann dir das sogar beweisen:
Sieh mal: Wieviele NSR werden pro Jahr verkauft ?
Und wieviele RS und Mitos ?
NSRs werden mehr verkauft. Jetzt rat mal warum.
Weil Sie nunmal besser aussieht.
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Marco

unregistriert

22

Sonntag, 9. Juni 2002, 22:19

Re:

Zitat

Original von oli
NAja ich denk ma viele die sich ne NSR kaufen wissen von anfang an das sie gedrosselt fahren und nicht soviel wert auf power legen und sich auch net so drum kümmern wollen ............und dann gibts natürlich welche denen des dann nach kurzer zeit keinen spaß mehr macht und die dann immer mehr wollen und tunen tunen tunen.......und wer gibt schon gerne zu das er mit seiner maschine nicht zufrieden is ...........!!!!!

Ich bin auch nicht gerade zufrieden......bei mir waren es halt die gründe......das ich keine ahnung hatte......mich nicht lang umgeschaut und informiert habe.....und auf leute gehört hatte die selber nicht so die ahnung hatten.....jetzt is es vorbei und ich hab sie .....aber jetzt zu kommen und tunen ohne ende bringt mir auch nix ...weils einfach keine mito oder rs wird !!!!!!

bye oli


kann ich gut nachvollziehen udn bin deiner Meinung!
Aber warum jene Leute die von haus auf offen fahren wollen, das dann machen bleibt noch unklar :)
aber das mit "und wer gibt schon gerne zu das er mit seiner maschine nicht zufrieden is ...........!!!!!" stimmt.....

ciao

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Marco« (9. Juni 2002, 22:20)

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Marco

unregistriert

23

Sonntag, 9. Juni 2002, 22:25

RE: Re:

Zitat

Original von Spitalfahrer
1. NSR Anfälliger ? ne ne ne.
2. Ich kanns nicht mehr hörn.
HALT DEIN GOTTVERDAMMTES MAUL UND PULLER DIR DEINEN SCHWANZ SONSTWOHIN WENN DU UNBEDINGT DER GRÖSSTE PROLLOT SEIN WILLST:
PS: DEINE SHIFT TASTE KLEMMT. UND MEINE AUCH.

Ausserdem: Die meisten sind eher der Meinung, dass die NSR besser aussieht.
Ich kann dir das sogar beweisen:
Sieh mal: Wieviele NSR werden pro Jahr verkauft ?
Und wieviele RS und Mitos ?
NSRs werden mehr verkauft. Jetzt rat mal warum.
Weil Sie nunmal besser aussieht.

zu eins wenn getuned schon ;)
zu 2: kannst wohl nicht argumentieren und musst beleidigend werden oder wie?
Leute die sich wie du ausdrücken sind eh nicht helle und haben nie recht...
udn die meisten sidn wie man den Umfragen entnehmen kann nicht der Meinsung das NSR besser aussieht.....zudem bleibt wie ich schon geshcrieben habe Optik subjektiv...
aber du kennst die bedeutung des wortes nichtmal, sonst würdest du dami tejtzt nicht anfangen, dann würdes du wissen dass es nicht darum geht!

NSRs werden mehr verkauft, weil dasHändlernetz dichter ist udn die NSr in der Anschaffung günstiger ist, deshalb, weil Eltern keinen Geldscheisser haben, sondern
möglichst wenig bezahlen wollen für das Möf was sie ihrem Sohn in den Arsch shcieben...
oder ebne weil Jugendliche nicht soviel geld haben.....

Zudem du hast oft genug gezeigt das du ziemlich wenig drauf hast, brauchst es nicht immer wieder aufs neue zeigen....

sollte normale diskussion sein udn nicht ein streitthread für unterbemittelte beleidigende Leute wie dich!

ciao
ciao
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Pidello

*Chefwetzer*

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 7 926

Bike: Schwalbe Duo, BMW F650

Wohnort: Köln

24

Sonntag, 9. Juni 2002, 22:35

Ich frag mich wie oft ich noch die Geschichte erzählen muss von wegen wer im Recht ist muss sich trotzdem nicht verbal auf das Niveau anderer Leute herablassen *kopfschüttel*
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