Sunday, June 7th 2026, 1:29am UTC+2

You are not logged in.


Date of registration: Apr 10th 2002

Posts: 1,226

Bike: Yamaha R6 RJ11 2007 | BMW e36 328i Cabrio

Location: Saarland

1

Friday, October 18th 2002, 3:38pm

PS steigt durch vergaser?!

Hi!
n kollega von mir hat behauptet das ne nsr genauso viel power hat wie ne rs (bzw haben kann) und das man dazu nur nen diggn vergaser draufschrauben muss. Er meinte außerdem halt noch das die ps zahl je nach vergaser sinkt und steigt ... ich denke aber das is ne sache von motor und zylinder (hauptsächlich) und irgendwo hab ich mal im forum gelesen das ne rs kaum an leistung gewinnt wenn man von 28er auf 34er gaser umsteigt und daher auch später nurnoch der 28er gaser verbaut wird...

(er hat das am beispiel erklärt das ne italienische nsr abgeht wie sau un die deutsche net un der einzigste unterschied wäre eben der gaser und kleinigkeiten)
Bei mir gibts Wasserpfeifen, Tabak und Zubehör :-)
  • Go to the top of the page

Date of registration: Sep 24th 2002

Posts: 2,611

Bike: alt oder nicht alt das ist hier die Frage!!!

Location: Nürnberg

2

Friday, October 18th 2002, 6:32pm

der vergaser spielt schon auch eine rolle aber man kann die leistung nicht um ein zigfaches steigern nur weil man einen 50er vergaser drauf macht oder so es muss einfach alles zusammenpassen
Therapy?
"Hate is just a 4 letter word!"
"Linux: be root. Windows: reboot"
  • Go to the top of the page

TheChris

Administrator

Date of registration: Sep 1st 2001

Posts: 7,840

Bike: kein 2-rad-scheiss

3

Friday, October 18th 2002, 7:50pm

ab nem gewissen punkt macht es einfach keinen sinn, mehr benzin in den brennraum zu pumpen
  • Go to the top of the page

Date of registration: Sep 2nd 2001

Posts: 1,326

Bike: Duc

Location: Baden-Württemberg

4

Saturday, October 19th 2002, 10:03am

RE: PS steigt durch vergaser?!

Quoted

Original von MasterRIP
Hi!
n kollega von mir hat behauptet das ne nsr genauso viel power hat wie ne rs (bzw haben kann) und das man dazu nur nen diggn vergaser draufschrauben muss. Er meinte außerdem halt noch das die ps zahl je nach vergaser sinkt und steigt ... ich denke aber das is ne sache von motor und zylinder (hauptsächlich) und irgendwo hab ich mal im forum gelesen das ne rs kaum an leistung gewinnt wenn man von 28er auf 34er gaser umsteigt und daher auch später nurnoch der 28er gaser verbaut wird...

(er hat das am beispiel erklärt das ne italienische nsr abgeht wie sau un die deutsche net un der einzigste unterschied wäre eben der gaser und kleinigkeiten)


du fährst ne rs , oder ?
ganz easy dein kollege wird voll die komplexe haben weil du mehr ps hast mit deiner rs ... außerdem ist es mit dem deutschen und italienischen nsr gelaber geistiger dünnschiss die ist genau gleich bis auf die tatsache dass se ne andere cdi hat und nen offenen auspuff ... die wo der von redet kann höchstens die sp sein aber naja das ist ein anderes thema ...
  • Go to the top of the page

Date of registration: May 26th 2002

Posts: 104

5

Sunday, October 20th 2002, 11:57am

net ganz baumi es gibt auch ein paar seltene ital. nsrs bei denen ein 32 vergaser verbaut wurde... naja und eben die nsr sp
DÜV
  • Go to the top of the page

Date of registration: Apr 10th 2002

Posts: 1,226

Bike: Yamaha R6 RJ11 2007 | BMW e36 328i Cabrio

Location: Saarland

6

Sunday, October 20th 2002, 6:04pm

jo aber es geht ja dadrum das der gemeint hat, die nsr kann genauso viel leistung wie die rs haben (34ps) un das die italienische ja quasi nur andren vergaser (34er) hätte un damit auch 34 ps ...
naja ich hab eben gesagt nsr hat niemals soviel power un er meint halt es liegt nur am vergaser...
aber da spielen einige andre sachen (auspuff, zylinder usw) auch ne rolle...
Bei mir gibts Wasserpfeifen, Tabak und Zubehör :-)
  • Go to the top of the page

Date of registration: Sep 16th 2002

Posts: 288

Bike: APRILIA RS

Location: bei Bremen

7

Sunday, October 20th 2002, 6:34pm

die ital nsr hat auch ne andere auslasssteuerung....die öffnet oben komplettz...und die deutsche geht bei 9500 oder 105000 wie zum teil zu!
[ **************************** ]
Realität ist was für Leute, die mit Drogen nicht klarkommen
[ **************************** ]
  • Go to the top of the page

Date of registration: May 26th 2002

Posts: 104

8

Sunday, October 20th 2002, 10:12pm

naja wenn man bedenkt das die mit 32 er vergaser schon 32 ps haben.. aber naja 34 is vermutlich übertrieben... der kostet dann vermutlich untenrum leistung und bringt erst oben noch n bisscchen mehr....von der endgeschwindigkeit käme sie dann vielleicht mit n bissel glück in die regionen von der rs aber.... hat auchnet wirklich die gleiche leistung... denk ich mal...
DÜV
  • Go to the top of the page

Date of registration: Apr 10th 2002

Posts: 1,226

Bike: Yamaha R6 RJ11 2007 | BMW e36 328i Cabrio

Location: Saarland

9

Sunday, October 20th 2002, 10:58pm

seit wann hat nsr 32ps? *g*
Bei mir gibts Wasserpfeifen, Tabak und Zubehör :-)
  • Go to the top of the page

Date of registration: Feb 17th 2002

Posts: 1,507

Bike: PUG 206cc

Location: Sylt / Tinnum-Ost

10

Sunday, October 20th 2002, 11:31pm

Quoted

Original von MasterRIP
seit wann hat nsr 32ps? *g*

is mir neu

eher 23 ;)
Wer will, der kann, wer nicht will, muß. Ich kann, weil ich will, was ich muß. Wer nicht kann, was er will, muß wollen, was er kann.
  • Go to the top of the page

Date of registration: May 26th 2002

Posts: 104

11

Monday, October 21st 2002, 2:16pm

les bitte nach bevor du antwortest... ich hab zuvor gesagt das es einige seltene ital. modelle gibt die standartmäsig ´nen 32 er vergaser haben... und da sind die 32 ps eingetragen... und soviel weiss is der vergaser der einzige unterschied...
DÜV
  • Go to the top of the page

Date of registration: Oct 12th 2002

Posts: 254

Bike: Yamaha YZF R6

Location: Frankfurt am Main

12

Monday, October 21st 2002, 2:50pm

macht euch doch ma locker ;)

das was ihr meint mit vergaser und so, ist der von der sp version. mit ital hat das nix zu tun.
der wurde erst letztens auf ebay versteigert.
ausserdem es gibt nsrs mit eingetragenen 34 ps, ob da jetzt einer scheise babbelt oder die papiere nicht richtig gemacht wurden.
ausserdem meine nsr hat mit eingetargenen 24,5 ps stattliche 164kmh draufgebracht und den berg runter mit viel heimweh und aufm tank lliegend auch 170.

aussrdem sind die 34 ps mit anderem zylinder unteranderm zu erreichen aber wie schon vorher gesagt es muss schon alles stimmen ein vergaser an sich macht da nix.von polini der zylinder macht einiges her zum beispiel.

ausserdem noch was, bis jetzt hab ich alle rs abgezogen aber vielleicht lag das auch an meinem KÖNNEN ALS MOTORRADFAHRER :D :D :D :D
:)38 :evil: Dermitdenreifentanzt und quer bremmst :evil::)38
  • Go to the top of the page

Date of registration: Apr 10th 2002

Posts: 1,226

Bike: Yamaha R6 RJ11 2007 | BMW e36 328i Cabrio

Location: Saarland

13

Monday, October 21st 2002, 3:29pm

dann heiz mal gegen mich *proll*
Bei mir gibts Wasserpfeifen, Tabak und Zubehör :-)
  • Go to the top of the page

Date of registration: Oct 12th 2002

Posts: 254

Bike: Yamaha YZF R6

Location: Frankfurt am Main

14

Monday, October 21st 2002, 3:37pm

würd ich ja gerne aber meine nsr ist nur noch so gross wie mein schreibtisch und der ist klein.
kurz gesagt sie iss schrot*heul*
:)38 :evil: Dermitdenreifentanzt und quer bremmst :evil::)38
  • Go to the top of the page

Date of registration: Apr 10th 2002

Posts: 1,226

Bike: Yamaha R6 RJ11 2007 | BMW e36 328i Cabrio

Location: Saarland

15

Monday, October 21st 2002, 3:51pm

Quoted

Original von Kaputter
würd ich ja gerne aber meine nsr ist nur noch so gross wie mein schreibtisch und der ist klein.
kurz gesagt sie iss schrot*heul*


FOTOS!!! :)

..trozdem mein beileid auch wenns ne nsr is :)
Bei mir gibts Wasserpfeifen, Tabak und Zubehör :-)
  • Go to the top of the page

Rate this thread