DT 30-35PS - Tuning/Entdrosselung - Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser

Bastian2T

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16

Mittwoch, 31. Oktober 2001, 12:10

Habe ich das richtig verstanden und Ihr wollt durch das Beschichten des Zylinders die Leistung auf 30 PS steigern???
Das ist ja geradezu phänomenal. Kann mir das einer genauer erklären.

Bastian2T

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Wer später bremst ist länger schnell!?!
2-Takter gehen einfach wesentlich besser als 4-Takter!!!

fragman

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17

Mittwoch, 31. Oktober 2001, 12:17

nicht unbedingt den zylinder das teil des tzr motors das beschichtet ist weil irgendeins ist es das weiß ich und die tzr hat ja 30 ps

ich liebe sie immer noch und ich vermisse sie höllisch wo ist sie meine alte ZX

Jb1718

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18

Mittwoch, 31. Oktober 2001, 12:20

Hy,
ja ich glaub auch..
17:1 is das höchste an Kompression... die kompression über diesen wert zu steigern bringt nicht mehr-leistung..

http://www.worb5.de/verdichtungsdiagramm.jpg

Wie wärs den mit nem schön abgestimmten Zylinder??

ciao Jens

fragman

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19

Mittwoch, 31. Oktober 2001, 12:29

stimm doch mal nen tunigzylinder ab da brauchst de auspuff membrane rennvergaser (der dann auch noch richtig abgestimmt sein muß) wenns net so machst bringt die scheiße nix

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Jb1718

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20

Mittwoch, 31. Oktober 2001, 12:53

hy,
ich weiß ja nicht wie das bei euren Motoren ist,
aber bei mir bringt das schon was... und das funktioniert auch mit meinen Orginal-Teilen...
Ciao Jens

Yamaha-racer

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21

Mittwoch, 31. Oktober 2001, 13:16

was würde es denn bringen ,wenn man die verdichtung auf 14:1
verändert ?ach und nochwas wie macht man denn sowas?

fragman

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22

Mittwoch, 31. Oktober 2001, 14:15

is ganz einfach es muß nur mehr material an kolben oder zylinderkopf sein is doch so oder
das es mit orginalteilen auch schon was bringt is mir auch klar aber es is nicht der optimale zustand weil deine orginalteile genau auf die restlichen orginalteile abgestimmt sind und wenn du jetzt ein tuningteil reinbaust bringt das alles durcheinander

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DRpower

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23

Mittwoch, 31. Oktober 2001, 15:12

HAT EINER NE ANUNG WIEVIEL LEISTUNG DER TUNINGZYLINDER AUSEM GÖTZ HAT

VIVA LA SUPER MOTO

Yamaha-racer

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24

Mittwoch, 31. Oktober 2001, 17:45

man kann doch auch den zylinderkopf runterschleifen man muss ja kein material auf den kolben schweißen oder wie auch immer!!!!

Steven

unregistriert

25

Mittwoch, 31. Oktober 2001, 18:51

Nimm nen Patex und kleb dir ein 5 Mark Stück aufn Kolben

Das mit dem Zyli ausm Götz würde mich auch interessieren!

Ich Tippe mal auf 145ccm! Is aber nur son Tipp, Denk ich mir mal so, hab aber noch nie was von dem gehört!

fragman

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26

Mittwoch, 31. Oktober 2001, 23:43

die qualität von götz soll nicht grad überragend sein ich würd mir den deshalb schon nicht kaufen wenn er von polini oder sonst ner namhaften frima dann schon eher

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Pommes2k1

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Bike: Kawasaki ZX-7R

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27

Donnerstag, 1. November 2001, 11:01

Götz is Händler und hat eigentlich nur Polini und Malossi Zylinder... Da seh ich doch grad mal was!!! *neuen thread eröffne*

:)63 Fantic RC 80 Caballero :)63