Hallo Blacky,
Otimale Details für EXE!
1.)Für die EXE empfehle ich eine 175er HD
2.)Kabel an der Schaltwalze im Bereich vom Schalthebel ablemmen.( Ist Elektr. Drosselunmg!
3.)Endschalldämpfer Kappe entnehmen und Drosselhülse ausfräsen
4.)Auspufflansch mit größeren Durchmesser aufschweißen
kostet bei uns 280,-DM
5.)schwarzer Luftfilterdeckel kpl.entfernen
6.)Kleicher Zündkerzentyp aber mit Wärmewert 9!
Leistung Genügend!
Gruß FMZ
www.ktm-faber.de

AH jetz hab ichs verstanden. Du beschreibst 2 Vorgänge. Das mit dem Kabel würd mich auch interesieren. (habe Lc2): Wie meist du das mit dem Aufbohren? Die Drossel aufbohren?

Hallo Blacky,
15 DM sind preiswert, aber der Vorgang ist nicht richtig, denn der Optimale Durchlass ist viel größer, diesen mußt Du mit der Schieblehre am Zylinderausgang messen.
Danach erkennst Du das daß mit dem Original-Flansch nicht geht, weil dieser eine Verjüngung hat hinter den O-Ringen.
Das ist extra so gemacht worden wegen der Manipulation.
Also echte Leistung kommt erst bei einem neuen Flansch!
Dann wirst Du erkennen warum dieser Flansch 280,-DM kostet
denn dieser muß kpl. neu angefertigt werden.
Der Vorteil ist ganz klar, bei diesem Umbau sind genau die Auspufflanschmaße der 125 SX, also Moto-Cross.
Und der Moto-Cross Auspuff kostet gerade mal 500,-DM
Gruß FMZ