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Tankcommander

*extremer bettler*

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16

Samstag, 27. April 2002, 23:59

Re:

Zitat

Original von Marco
naja wirst ja noch mitzähglen können wie oft der Zeiger rumflitzt, meiner geht dreimal rum :P


so sieht es aus!

Aber jungens, ich hab echt den absoluten Geheimtip:
ihr kennt doch die superhochdrehenden 10ccm Motoren die in den Motorsägen von STIHL verbaut sind. Durch verkleinerung der Kurbelwelle und durch erhöhung der Verdichtung auf 65:1 kann mann die bis auf 23 PS @ 60 000 Upm bringen.

Das beste ist ihr baut euch damit ihr wirklich Leistung haben wollt 10 von diesen Zylindern in V-Form ein, dann habt ihr ordentliche Paua ! Aber unter 34 000 UPM geht da nix, aber so ab 40 000 geht die Hölle los.
Ach ja für diese Tuningmethode braucht ihr übrigens 4 Kettensätze die ihr nebeneinander montiert, denn sie zieht brutalst. Meine TZR ist fast fertig ich muss nur noch sehen wo ich die 10 Endtöpfe unterbringen soll :rolleyes:
aprilia

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17

Sonntag, 28. April 2002, 00:17

Nee is klar... ne 80er die bei 230 noch das vorderrad hebt... wers glaubt... das schafft noch nich ma die Hayabusa... also naja...
Wer andern eine Grube gräbt, der hat ein Grubengrabgerät.
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Marco

unregistriert

18

Sonntag, 28. April 2002, 00:44

Re:

Zitat

Original von Klein_Michi
Nee is klar... ne 80er die bei 230 noch das vorderrad hebt... wers glaubt... das schafft noch nich ma die Hayabusa... also naja...

muahahah
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19

Sonntag, 28. April 2002, 10:28

Klar, eine Hayabusa schafft sowas nicht, aber eine 80er schon, da der 80er Kolben leicher ist, geht die 80er auch leichter hoch....ist doch logisch, mensch, denkt doch ein bisschen nach.
Mikx_5



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20

Sonntag, 28. April 2002, 10:37

Jetz komm ich entlich mit, ist ja eigentlich ganz logisch :P
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21

Sonntag, 28. April 2002, 11:17

hehe! 30000 umdrehungen hahhaahha loooooooooooool! aber in der Endgeschwindigkeit bin ich doch dann schneller mit 250 ccm oder nich? das is ja kacke ich glaub ich lass das doch nich machn oder was meint ihr? hmmm dann zieht die nich mehr so gut oder wie?
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22

Sonntag, 28. April 2002, 11:27

Achso.... ja doch jetzt hab ichs kapiert... stimmt...
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Tankcommander

*extremer bettler*

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23

Sonntag, 28. April 2002, 12:10

Re:

Zitat

Original von Jonas161
hehe! 30000 umdrehungen hahhaahha loooooooooooool! aber in der Endgeschwindigkeit bin ich doch dann schneller mit 250 ccm oder nich? das is ja kacke ich glaub ich lass das doch nich machn oder was meint ihr? hmmm dann zieht die nich mehr so gut oder wie?



8o Der hat ja voll den Peil !!! 8o














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aprilia

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24

Sonntag, 28. April 2002, 12:13

mir fällt grad so ein... wie macht man eigentlich son Zitat??
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Beiträge: 99

Bike: NSSSSRRRRRRRRRRR

Wohnort: Nähe Braunschweig

25

Sonntag, 28. April 2002, 12:26

Re:

Zitat

Original von Klein_Michi
Achso.... ja doch jetzt hab ichs kapiert... stimmt...


so lol
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Marco

unregistriert

26

Sonntag, 28. April 2002, 18:42

rechts oben ist da ein button da steht zitat...
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Bike: Moped wech, jetzt VW Corrado G60

Wohnort: Braunschweig

27

Sonntag, 28. April 2002, 20:13

hmm... irgendwie krieg ich das nich gebacken....
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Klein_Michi« (28. April 2002, 20:25)

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Bike: Moped wech, jetzt VW Corrado G60

Wohnort: Braunschweig

28

Sonntag, 28. April 2002, 20:27

Re:

Zitat

Original von Klein_Michi
hmm... irgendwie krieg ich das nich gebacken....


ah doch jetzt hab ischs raus löl... thx
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kaffeemaschine

unregistriert

29

Montag, 29. April 2002, 11:19

? huch, wasn hier los
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Beiträge: 325

Bike: CBR 600 RR

30

Montag, 29. April 2002, 14:14

@Jonas161: Nen 250 Motor? Geldverschwendung. Schau mal in den Thread http://125cc.motorradonline.de/wbboard/t…eadid=7250&sid= und schau dir das Video mit der 250er Apri an! Die hat so wenig Kraft dass die net mal mehr nen richtigen Burnout schafft! Da schafft jeder mit ner 125er nen 3 mal besseren! :D
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