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LC2 entdrosseln

Martin@KTM

Registrierungsdatum: 1. Juni 2002

Beiträge: 2

Bike: KTm Lc2 125ccm

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1

Samstag, 1. Juni 2002, 02:45

Tuning/Entdrosselung

Wie mache ich meine KTM Lc2 auf, dass sie mehr Leistung und mehr Abzug hat. Die Drosslung im Krümmer ist schon draußen aber das langt mir nicht. Wie zieht sie dann und und wie schnell rennt sie dann?

Danke Martin@KTM
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PMC180mph

unregistriert

2

Samstag, 1. Juni 2002, 10:32

Sorry kenn mich nicht so im Endurobereich aus aber kann man die KTM 125er überhaupt auf mehr als 15 aufmachen????In einem Test las ich mal dass in deutschland nur die 15PS Variante ausgestellt wird......Ich denke mal dass es bestimmt einen anderen Auspuff gibt und das mit dem Abzug,ich hab gedacht die Teile würden schon genug von unten raus angehen.....anderes Ritzel ?!?!
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Alex KTM

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Bike: Husaberg Fc600 Supermoto, Golf III TDi

3

Sonntag, 2. Juni 2002, 21:25

Such mal im Algemeinen Forum unter "KTM LC2..." !

Ausserdem ist mehr rauszuhohlen als 15 PS !
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KillingTiMe

*H.D.G.D.L*

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Bike: KTM LC2 gestohlen 31.08.2002, jetzt KTM EXE

Wohnort: Greiz/Thüringen

4

Montag, 3. Juni 2002, 11:02

ca 38 PS aber das ist schon extrem Tuning ;)
KTM
"SSSH...The beast is sleeping"
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Pidello

*Chefwetzer*

Registrierungsdatum: 2. September 2001

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Bike: Schwalbe Duo, BMW F650

Wohnort: Köln

5

Montag, 3. Juni 2002, 11:03

träum weiter ...

und an den Threadersteller : Hättest du nicht vielleicht nen etwas sinnvolleren Titel wählen können ?
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Tristan

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6

Montag, 3. Juni 2002, 16:54

im krümmer is noch ne 2te hülse.
und dann is da noch der kat. entweder beides rausmachen, oder spes krümmer kaufen. dann noch mehr mehr luftzufuhr sorgen und vergaser fetter einstellen. dann haste so 24 ps. dann kannste auch noch größeren zylinder kaufen (170ccm). der hat dann über 50 ps.
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Tschochen

Registrierungsdatum: 8. Juni 2002

Beiträge: 2

Bike: 80 DT

Wohnort: Nürnberg

7

Sonntag, 9. Juni 2002, 00:27

servus, ich würde mir einen kleineren Hinterreifen und eine X-Ring Kette kaufen , die läuft leichter. und die Übnersetzung 10/56 bringt kraft und speed. :)35 Probiers mal aus. bis dann

Gruß Michael


:)41 :)41 :)41 :)41 :)41 :)41 :)41 :)41 :)41 :)41 :)41 :)41 :)41 :)41 :)41 :)41 :)41 :)41 :)41 :)41 :)41 :)41 :)41 :)41 :)41 :)41 :)41 :)41 :)41 :)41 :)41 :)41 :)41 :)41 :)41 :)41 :)41 :)41 :)41 :)41 :)41 :)41 :)41 :)41 :)41 :)41 :)41 :)41 :)41 :)41 :)41 :)41 :)41 :)41 :)41 :)41 :)41 :)41 :)41 :)41 :)41 :)41 :)41 :)41 :)41 :)41 :)41 :)41 :)41 :)41 :)41 :)41 :)41 :)41 :)41 :)41 :)41 :)41 :)41 :)41 :)41 :)41 :)41 :)41 :)41 :)41 :)41 :)41 :)41 :)41 :)41 :)41 :)41 :)41 :)41 :)41 :)41 :)41 :)41 :)41 :)41 :)41 :)41 :)41 :)41 :)41 :)41 :)41 :)41 :)41 :)41 :)41 :)41 :)41 :)41 :)41 :)41 :)41 :)41 :)41 :)41 :)41 :)41 :)41 :)41 :)41
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Tristan

Registrierungsdatum: 22. Februar 2002

Beiträge: 3 532

Bike: KTM 125 LC2 Bj. '97

Wohnort: Karlsruhe

8

Sonntag, 9. Juni 2002, 00:40

was bist du denn für einer? mit 10 / 56 würde die bei 10000 umdrehungen nur 80 km/h fahren. ich glaube da hättest du keinen spaß mehr am fahren, weil du die ganze zeit nur am schalten bist und nie richtig aufdrehen kannst, weil dann das vorderrad hochkommt.
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KillingTiMe

*H.D.G.D.L*

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Wohnort: Greiz/Thüringen

9

Sonntag, 9. Juni 2002, 11:51

Re:

Zitat

Original von Pidello
träum weiter ...

quote]


höh? Dann les mal bitte das von Tristan mit dem 170ccm da lieg ich ja noch weit drunter aber nee 38 PS ist echt möglich!!! (glaub mir doch auch mal was :D )
KTM
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