Tuninganlage an der ZZ

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lese dir bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

ZZ-Gott

Registrierungsdatum: 25. September 2001

Beiträge: 93

Samstag, 13. April 2002, 15:12

Tuninganlage an der ZZ

hey Leutz,
ich hab nun ne arrow komplettanlage, die bringt aber im gegensatz zu der originalanlage nicht so viel v,ax, ist eher noch langsamer!!! Untenrum ist sie ein bisschen besser als die originale, das kann es doch aber nicht sein ??? Oder, das das ding nichts bringt, wo kann hier ein fehler vorliegen ??? Woran kanns liegen, evtl. an der Auslassteuerung ?? Die war mal kaputt und wurde nicht mehr ganz optimal eingestellt. ? Kann es daran liegen. Übrigens ich hab ne ZZ.

by ZZ-Gott

[Son]Goku

Registrierungsdatum: 23. November 2001

Beiträge: 29

Samstag, 13. April 2002, 19:37

kA.

SORRY

Zweirad bis in den Tod!!

ZZ-Gott

Registrierungsdatum: 25. September 2001

Beiträge: 93

Samstag, 13. April 2002, 20:36

ich kenn dich irgendwo her ? Zumindest dein Nick? CS? RDK?

by ZZ-Gott

Mikx_5

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 1 145

Wohnort: Ludwigshafen

Montag, 15. April 2002, 07:28

Ein Renntütchen alleine bring eben oftmals noch keine oder nur eine geringe Leistung, da muss das komplette Setup stimmen. Vergaser, Zyl., Verdichtung und natürlich auch Bedüsung. Erst dann wird der Auspuff richtig zur Geltung kommen.

Mikx_5

Dekadenz ist, wenn das Beste erst noch getuned wird bis es gut genug ist ! !

KTMler

Registrierungsdatum: 9. April 2002

Beiträge: 34

Bike: KTM EXC 380

Wohnort: Saarland

Montag, 15. April 2002, 14:35

Da hat Mikx_5 recht. Ich musste bei meiner KTM als ich die EXC Anlage dran gebaut hatte
noch den Düsenstock,die Düse und den Luftfilterkorb tauschen .

K T M was sonst !!

ZZ-Gott

Registrierungsdatum: 25. September 2001

Beiträge: 93

Montag, 15. April 2002, 18:05

also bei mir hat der Arrow nicht so richtig viel gebracht, nur ne brutalen abzug, an der Endgeschwindigkeit hat sie bei mir auch nichts geändert. Nun hab ich die Kraft in endgeschw. umgestetzt -> kleineres Ketterad! Nun will ich den Vergaser noch neubedüsen und Nen anderen Schieber rein, dann müsster der Auspuff noch einiges an Leistung bringen, evtl. noch höher Verdichten.

by ZZ-Gott

KTMler

Registrierungsdatum: 9. April 2002

Beiträge: 34

Bike: KTM EXC 380

Wohnort: Saarland

Montag, 15. April 2002, 18:13

Mach dass mal und dann sag bescheid ob es besser geworden ist. Ich denk dass das noch was bringt.

K T M was sonst !!

cHeF

Registrierungsdatum: 16. Februar 2002

Beiträge: 307

Bike: Kreidler Flory 25

Wohnort: PFALZ !!!!!!!!!!!!!!!!!!

Dienstag, 16. April 2002, 14:32

hab nen arrow an meiner mito... UNTENRUM hat der garnix gebracht...(wie es auch sein sollte bei nem tuning pott).....

ab 7000 rpm is besser.... ab 9000 merkt man richtig was.... jetz dreht meine bis 13000rpm und geht auch richtig vorwärts....

also der nutzbare drehzahlbereich hat sich halt etwas nach oben geschoben....

aber auf jeden fall musst sauber abstimmen, sonst bringt das alles nix....

tschö

scheiss Staat.....! :evil:

HellRaiser

Registrierungsdatum: 3. Oktober 2001

Beiträge: 56

Bike: Sachs ZZ

Wohnort: Crailsheim

Dienstag, 23. April 2002, 15:42

mach nen spes dran und gut is!!!

:)62 :)63

ZZ-Gott

Registrierungsdatum: 25. September 2001

Beiträge: 93

Samstag, 27. April 2002, 19:26

@ KTMler
keinen scheiß hats gebracht. Hab nen neuen Gasschieber den 30iger drin, und ne 142 HD und keinen scheiß hats gebracht. Was Nu ?

by ZZ-Gott

Mopped

unregistriert

Mittwoch, 1. Mai 2002, 00:25

Zz!!

Servus ZZ-Gott!

Ich Fahr auch ZZ!

Was hast du für den Auspuff gezahlt? und wo hast den gekauft??

Was hat der 30er Schieber gekostet??

Meine is komplett offen !
gleich nach dem aufmachen 145kmh! jetzt (ca1500km später) nur noch 120kmh!

Ich lass demnächst den Zylinder aushohnen und mach nen neuen kolben rein! dann müsstze wieder gehen!

Was leuft deine??

Wie war deine Gedrosselt??

MB Manuel!

!!!!!!!

SACHS ZZ

!!!!!!!

ZZ-Gott

Registrierungsdatum: 25. September 2001

Beiträge: 93

Mittwoch, 1. Mai 2002, 12:39

Moeh,
geh einfach zum Händler (Sachs) und sag du willst die untenstehenden Artikel haben er solls dir bestellen.

Vergaserschieber= P 00947 651 0202 000 = 59 Euro
LD - 52 = P 00947 461 1306 000 = 2 Euro
HD = musst du Händler fragen =2 Euro

du kannst mir nicht erzählen das deine ZZ mal 145 lief nie und nimma mit original Übersetzung der Gedrosselten. 16/64 glaub ich.

Auspuff = 250 Euro

by ZZ-Gott

eXtacy

Registrierungsdatum: 24. Oktober 2001

Beiträge: 172

Bike: Sachs XTC 2001er

Mittwoch, 1. Mai 2002, 12:49

ZZ-Gott komm mal in icq bitte

XTC

ZZ-Gott

Registrierungsdatum: 25. September 2001

Beiträge: 93

Mittwoch, 1. Mai 2002, 12:51

so bin das was nu ?

by ZZ-Gott

Mopped

unregistriert

Mittwoch, 1. Mai 2002, 21:48

Owed an alle!!

Natürlich lief die 145kmh!

Ich hab vorne 17 statt 16Zähne!

jetzt am wochenende kommt der Zylinder Runter, wird ausgehohnt, und s kommt n neuer kolben rein!
Dann geht wieder was!

Was leuft deine jetzt??

Warst du zufällig früher bei m-m-o.de als Hercules-Gott?