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Tankcommander

*extremer bettler*

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16

Saturday, April 27th 2002, 11:59pm

Re:

Quoted

Original von Marco
naja wirst ja noch mitzähglen können wie oft der Zeiger rumflitzt, meiner geht dreimal rum :P


so sieht es aus!

Aber jungens, ich hab echt den absoluten Geheimtip:
ihr kennt doch die superhochdrehenden 10ccm Motoren die in den Motorsägen von STIHL verbaut sind. Durch verkleinerung der Kurbelwelle und durch erhöhung der Verdichtung auf 65:1 kann mann die bis auf 23 PS @ 60 000 Upm bringen.

Das beste ist ihr baut euch damit ihr wirklich Leistung haben wollt 10 von diesen Zylindern in V-Form ein, dann habt ihr ordentliche Paua ! Aber unter 34 000 UPM geht da nix, aber so ab 40 000 geht die Hölle los.
Ach ja für diese Tuningmethode braucht ihr übrigens 4 Kettensätze die ihr nebeneinander montiert, denn sie zieht brutalst. Meine TZR ist fast fertig ich muss nur noch sehen wo ich die 10 Endtöpfe unterbringen soll :rolleyes:
aprilia

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17

Sunday, April 28th 2002, 12:17am

Nee is klar... ne 80er die bei 230 noch das vorderrad hebt... wers glaubt... das schafft noch nich ma die Hayabusa... also naja...
Wer andern eine Grube gräbt, der hat ein Grubengrabgerät.
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Marco

Unregistered

18

Sunday, April 28th 2002, 12:44am

Re:

Quoted

Original von Klein_Michi
Nee is klar... ne 80er die bei 230 noch das vorderrad hebt... wers glaubt... das schafft noch nich ma die Hayabusa... also naja...

muahahah
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19

Sunday, April 28th 2002, 10:28am

Klar, eine Hayabusa schafft sowas nicht, aber eine 80er schon, da der 80er Kolben leicher ist, geht die 80er auch leichter hoch....ist doch logisch, mensch, denkt doch ein bisschen nach.
Mikx_5



Dekadenz ist, wenn das Beste erst noch getuned wird bis es gut genug ist ! !
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20

Sunday, April 28th 2002, 10:37am

Jetz komm ich entlich mit, ist ja eigentlich ganz logisch :P
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21

Sunday, April 28th 2002, 11:17am

hehe! 30000 umdrehungen hahhaahha loooooooooooool! aber in der Endgeschwindigkeit bin ich doch dann schneller mit 250 ccm oder nich? das is ja kacke ich glaub ich lass das doch nich machn oder was meint ihr? hmmm dann zieht die nich mehr so gut oder wie?
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22

Sunday, April 28th 2002, 11:27am

Achso.... ja doch jetzt hab ichs kapiert... stimmt...
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Tankcommander

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23

Sunday, April 28th 2002, 12:10pm

Re:

Quoted

Original von Jonas161
hehe! 30000 umdrehungen hahhaahha loooooooooooool! aber in der Endgeschwindigkeit bin ich doch dann schneller mit 250 ccm oder nich? das is ja kacke ich glaub ich lass das doch nich machn oder was meint ihr? hmmm dann zieht die nich mehr so gut oder wie?



8o Der hat ja voll den Peil !!! 8o














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24

Sunday, April 28th 2002, 12:13pm

mir fällt grad so ein... wie macht man eigentlich son Zitat??
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25

Sunday, April 28th 2002, 12:26pm

Re:

Quoted

Original von Klein_Michi
Achso.... ja doch jetzt hab ichs kapiert... stimmt...


so lol
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Marco

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26

Sunday, April 28th 2002, 6:42pm

rechts oben ist da ein button da steht zitat...
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27

Sunday, April 28th 2002, 8:13pm

hmm... irgendwie krieg ich das nich gebacken....
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This post has been edited 1 times, last edit by "Klein_Michi" (Apr 28th 2002, 8:25pm)

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Sunday, April 28th 2002, 8:27pm

Re:

Quoted

Original von Klein_Michi
hmm... irgendwie krieg ich das nich gebacken....


ah doch jetzt hab ischs raus löl... thx
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kaffeemaschine

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29

Monday, April 29th 2002, 11:19am

? huch, wasn hier los
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30

Monday, April 29th 2002, 2:14pm

@Jonas161: Nen 250 Motor? Geldverschwendung. Schau mal in den Thread http://125cc.motorradonline.de/wbboard/t…eadid=7250&sid= und schau dir das Video mit der 250er Apri an! Die hat so wenig Kraft dass die net mal mehr nen richtigen Burnout schafft! Da schafft jeder mit ner 125er nen 3 mal besseren! :D
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