RS Bj. '02, Fährt, geht aus, springt nicht mehr an.

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lese dir bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

Klein_Michi

Registrierungsdatum: 31. März 2002

Beiträge: 3 247

Bike: Moped wech, jetzt VW Corrado G60

Wohnort: Braunschweig

Samstag, 4. Mai 2002, 21:47

RS Bj. '02, Fährt, geht aus, springt nicht mehr an.

Also folgendes Problem:
Wir sind vorhin so durche Stadt gefahn, und dann ging die RS auf einmal aus und sprang nich mehr an. Wir haben Benzin aufgefült usw. aber ging nich an, haben bestimmt 2 stunden lang immer versucht anzuschieben und so. Haben auch versucht mit nem Seil anzuschleppen, aber das seil is immer gerissen... könnt ihr mir weiterhelfen und mir sagen, woran das liegen kann, dass die nich mehr anspringt?? Achso, beim anschieben war das irgendwie voll komisch.. hat sich fast so angefühlt als wenn kein gang drin war, aber es war ja einer drin, es hat ja auch so gebrummt, aber da war garkein gegendruck irgendwie...

Wer andern eine Grube gräbt, der hat ein Grubengrabgerät.

§chakal

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 623

Bike: Yamaha TZR

Wohnort: Voerde(Bei Wesel)

Samstag, 4. Mai 2002, 23:02

hm also was denn nun= wenn du wirklich meinst das da kein gegendruck ist hat das teil keine kompression mehr und das währe schlecht! denn dann kann es gut sein das ein schaden am zylinder oder kolben vorliegt!

wenn sie doch noch gegendrck hat ist es arscheinlich die zündkerze!!

!! RECHTSCHREIBFEHLER INBEGRIFFEN !! :rolleyes:

Klein_Michi

Registrierungsdatum: 31. März 2002

Beiträge: 3 247

Bike: Moped wech, jetzt VW Corrado G60

Wohnort: Braunschweig

Sonntag, 5. Mai 2002, 11:42

Thx!
Wir fahren nachher mitm hänger los und holen die erstmal. Dann ma gucken wie die zündkerze aussieht. Ich schreibe dann hier wieder, wenn wir was raus gefunden haben...

Wer andern eine Grube gräbt, der hat ein Grubengrabgerät.

Jonas161

Registrierungsdatum: 2. März 2002

Beiträge: 99

Bike: NSSSSRRRRRRRRRRR

Wohnort: Nähe Braunschweig

Sonntag, 5. Mai 2002, 11:51

kann es dadurch kommen wenn man den ausslasschieber gewechselt hat?wir hatten den schieber drin! und dann haben wir wieder diese Feststehenden auslasschieber rein gemacht weil er zur inspektion muss!naja ´mal sehen wo dran das liegt!
aber so früh der Zylinder im arsch?!glaub ich net! gerade mal 4000 km oder so kp heeh

x-RaY_NL

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 1 893

Bike: EX---RS 125 - Bj.97 - silber---EX,yzr 400 3tj

Wohnort: Hamburg - West

Sonntag, 5. Mai 2002, 11:56

Zitat

haben bestimmt 2 stunden lang immer versucht anzuschieben und so

ja da fragt man sich doch - warum ihr nicht ersma überprüft habt - ob er noch zündfunken hat ... :rolleyes:

Zitat

Feststehenden auslasschieber

= blindschieber für 15ps

Zitat

kann es dadurch kommen wenn man den ausslasschieber gewechselt hat?

nur wenn ihr ihn falschherum eingebaut habt ... engere seite des schiebers muss nach oben zeigen!

Zitat

gerade mal 4000 km oder so kp heeh

alles möglich - wenn man die karre nie warmfährt oder tritt bis die funken fliegen!

greetz

I want to be the minority
I don¹t need your authority
Down with the moral majority
`cause I want to be the minority

Stepped out of the line
Like a sheep runs from the herd
Marching out of time
To my own beat now
The only way I know

by 'Green Day'

Scatlover

Registrierungsdatum: 11. November 2001

Beiträge: 1 848

Bike: MV Agusta F4S

Wohnort: ../home/hessen/..

Sonntag, 5. Mai 2002, 12:35

Wechselt mal die Zündkerze!!
Und guck Dir an wie das Kerzenbild aussieht, wenn es schlecht ist fahrt nochmal zu eurem Händler!!

Zitat

Original von Wicked

weniger rauchen, mehr geld für chickenburger haben!

Klein_Michi

Registrierungsdatum: 31. März 2002

Beiträge: 3 247

Bike: Moped wech, jetzt VW Corrado G60

Wohnort: Braunschweig

Sonntag, 5. Mai 2002, 14:59

Also die Zündkerze war verölt und schwarz. Haben die sogut wies ging gereinigt und wieder eingesetzt, läuft trotzdem nicht. Dann haben wir noch den Blindschieber ausm Zylinder raus geholt, da war auch nur öl dran, und haben den Schieber von der AS rein gemacht. Immer noch das selbe Problem.

Wir haben eben auch noch gesehn das irgendwie unten aus dem Krümmer Wasser raus tropft... also nich ausm Auspuff sondern das is richtig durch den krümmer durch geweicht oder so...

Wer andern eine Grube gräbt, der hat ein Grubengrabgerät.

Jonas161

Registrierungsdatum: 2. März 2002

Beiträge: 99

Bike: NSSSSRRRRRRRRRRR

Wohnort: Nähe Braunschweig

Sonntag, 5. Mai 2002, 19:21

wir haben es endlich hin gekriegt! mit einer anderen Zündkerze! eheh.... er hatte bei ner 5 kw drossel oder was das ist ne 10 er kerze drin hehe..... die wir mal irgendwann rein geschraubt hatten!warum weiß ich net!bringt ja nichts! naja jedenfalls läuft sie jetzt mit der 8er Kerze! jaaj! so is das wenn man keine ahnung hat! hehe

Flo.

Registrierungsdatum: 14. Oktober 2001

Beiträge: 688

Bike: RS`01 & Mito ll

Wohnort: Edling

Sonntag, 5. Mai 2002, 22:57

hey,

habe auch immer wieder ein zündkerzen prob!!!

bei mir halten die so im durchschnitt ca. 1000km!!!

keiner weis warum, hab im jeden fall immer ne 2te ZK dabei ;-)

Wer denken kann ist klar im vorteil!!!

KnieAmBoden

Registrierungsdatum: 27. September 2001

Beiträge: 1 513

Bike: töff töff

Wohnort: Iserlohn

Montag, 6. Mai 2002, 15:21

ihr seit auch dumm wie brot... hab ne neue rs und macht gleich so ne scheiße....

und dann im forum : "

rs kaputt aprilia baut nur schreiße"

EXTREM SCHÜRFING

Tatto, Pircing alles pille palle
Muss weh tun, sonnst kann´s ja jeder..

TOTAL IN :

EXTREM SCHÜRFING - - ERHÄLTLICH IN JEDER GUTEN KURVE