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Chica

*Die Schluckende*

Registrierungsdatum: 15. Juli 2002

Beiträge: 780

Bike: YZF-R1

1

Dienstag, 30. Juli 2002, 19:48

Weiß einer wie teuer das Entrosseln ist?!

. Weiß einer von euch wie teuer es ist.... das NSR 2002 Modell entrosseln zu lassen? Also beim Händler? HAb grad grünes Licht von meinem PAps bekommen wenn ichs selber bezahle! weil er will nich das ichs selber mache, denn dann erlischt die Garantie. Also hat wer ne Ahnung?
Das Gefühl der R1 ist so ab ob du den älteren
Bruder deines Freundes vöglest. Sieht alles gleich aus klingt gleich-
ist aber doch anders, ist reifer und hat viel mehr Sünde!
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Registrierungsdatum: 15. Februar 2002

Beiträge: 2 692

Bike: Husaberg Fc600 Supermoto, Golf III TDi

2

Dienstag, 30. Juli 2002, 20:07

bei mir wäre die Garatie auch erlischt wenn das ein Händler gemacht hätte !!

it das bei der NSR anders ?
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Registrierungsdatum: 17. Februar 2002

Beiträge: 443

Bike: Yamaha YZF R6

Wohnort: Unterfranken

3

Dienstag, 30. Juli 2002, 20:07

Hast du nen händler ders dir macht?
Meiner wills bei mir net machen der zickt rum...
Wie is das mit der versicherung bei dir?
Y A M A H A

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »125_pretender« (30. Juli 2002, 20:09)

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Chica

*Die Schluckende*

Registrierungsdatum: 15. Juli 2002

Beiträge: 780

Bike: YZF-R1

4

Dienstag, 30. Juli 2002, 20:08

Wieso sollte die bitte erlischen?
und warum sollte der rumzicken? DAs geht den scheiß an.... wen mein Paps dabei is...
Das Gefühl der R1 ist so ab ob du den älteren
Bruder deines Freundes vöglest. Sieht alles gleich aus klingt gleich-
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Beiträge: 2 692

Bike: Husaberg Fc600 Supermoto, Golf III TDi

5

Dienstag, 30. Juli 2002, 20:13

bei mir stand auf sonem Wisch das die garantie sofort erlischt wenn man etwas dran macht !
frage ja ob das nicht vieleicht auch bei der NSR ist.
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Chica

*Die Schluckende*

Registrierungsdatum: 15. Juli 2002

Beiträge: 780

Bike: YZF-R1

6

Dienstag, 30. Juli 2002, 20:17

Wenn du selber dran rumfummelst erlischt sie!!!!!
Das Gefühl der R1 ist so ab ob du den älteren
Bruder deines Freundes vöglest. Sieht alles gleich aus klingt gleich-
ist aber doch anders, ist reifer und hat viel mehr Sünde!

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Beiträge: 568

Bike: Honda NSR 00'

Wohnort: Berlin 49'

7

Dienstag, 30. Juli 2002, 23:53

Ehm meinste jetzt die Drehzahl Drossel oder die Krümmerdrossel ?
Werbung ist toll .
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Chica

*Die Schluckende*

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Beiträge: 780

Bike: YZF-R1

8

Mittwoch, 31. Juli 2002, 10:57

Drehzahl.....
Das Gefühl der R1 ist so ab ob du den älteren
Bruder deines Freundes vöglest. Sieht alles gleich aus klingt gleich-
ist aber doch anders, ist reifer und hat viel mehr Sünde!
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Registrierungsdatum: 21. Juli 2002

Beiträge: 187

Bike: Aprilia Tuono 1000

9

Mittwoch, 31. Juli 2002, 11:06

also ich glaube das kostet so um die 100 euro!!!!wieviel hast du denn für das drosseln bezahlt??
And no matter what game they play
We´ve got something they can never take away
and it´s the fire
no water can put out this burning love
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Chica

*Die Schluckende*

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Beiträge: 780

Bike: YZF-R1

10

Mittwoch, 31. Juli 2002, 11:54

350 € hat sich jetzt aber erledigt..hab angerufen kostet 120€

Trotzdem danke
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TheChris

Administrator

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Beiträge: 7 840

Bike: kein 2-rad-scheiss

11

Mittwoch, 31. Juli 2002, 13:48

ich würds dir für 50 € machen.....
naja, is nämlich 3 minuten arbeit.......

meinen händler hats übrigens auch nicht interessiert mit garantie bla bla, der hat mir sogar noch angeboten die krümmerdrossel rauszumachen :D
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Registrierungsdatum: 19. Februar 2002

Beiträge: 1 700

Bike: Aprilia Rs 125

Wohnort: Baden-Württemberg | Kirchheim / Teck

12

Mittwoch, 31. Juli 2002, 17:35

Re:

Zitat

Original von Chica
350 € hat sich jetzt aber erledigt..hab angerufen kostet 120€

Trotzdem danke


boah 120€?? des wäre mir zuviel vorallem wenns nur die Drezahldrossel und nichmal alles is!
Lass dir nen plan geben und hol dir nen schlauen bub und dann macht ihrs selba!
Aprilia Rs 125 RoXx da House!!!!

www.horny-hornets.tk Nachwuchs Crew
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TheChris

Administrator

Registrierungsdatum: 1. September 2001

Beiträge: 7 840

Bike: kein 2-rad-scheiss

13

Mittwoch, 31. Juli 2002, 23:54

brauchste keinen plan, sondern nur meine tolle anleitung:

hast 4 drähte von der BB, schwarz, blau, rot, grün.

nimmst nen se(a?)itenschneider und zwickst schwarz und blau durch, dann machst du die isolation motoren-seitig ab und verbindest die beiden entstandenen blanken drähte. fertig ist die entdrosselung
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Registrierungsdatum: 21. Februar 2002

Beiträge: 723

Bike: Yamaha TDR 125

Wohnort: Morschem

14

Donnerstag, 1. August 2002, 00:20

äähm ... hat auch jemand so viel ahnung bei der TDR!? ich mein nur die black box bringt ja nur 25 km/h ... was macht eigentlich die CDI (die ich für mehr leistung austauschen müsste!?)
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Registrierungsdatum: 13. April 2002

Beiträge: 3 358

Bike: ZX6R 636 Bj '03

Wohnort: Braunschweig

15

Donnerstag, 1. August 2002, 12:25

dafür erlöscht der Versicherungsschutz... man brauch nur noch einen Rollstuhlreif zu fahren, dann ist das Leben zu ende.

Grüße
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