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* Ostmeister *
Sonntag, 11. August 2002, 17:08
dann kauft euch ne pneumatische AS .. die arbeitet und öffnet nach druck.. auserdem kann man die genau auf den gewünschten öffnungszeitpunkt einstellen...
so schaut sie aus:
und bestellen könnt ihr sie HIER (unter zylinder)
MfG Racing
PS: Kost ca. 85€
so schaut sie aus:
und bestellen könnt ihr sie HIER (unter zylinder)
MfG Racing
PS: Kost ca. 85€
- vive vitam tuam-
von nix kommt nix
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Gixxer85« (11. August 2002, 17:10)
* Ostmeister *
Sonntag, 11. August 2002, 18:05
Re:
Zitat
Original von MasterRIP
aso..
wie isn das mit der AS
gibts die auch irgendwo komplett, will mir da nich alle teile einzeln aufschreiben un bestellen
un passt die 100% an jede RS?
hab rotax 122 und noch 15ps krümmer, aber die AS wär billiger wie die normale, von daher intressant :)
wieso einzeln aufschreiben ... brauchst die teile 3-16 von der seite...
glaub nich das es sie irgendwo komplett gibt... hab sie bis jetz nur einzeln gefunden.. is aber ja nit schwer des zusammensetzen...
jo du musst nur nen loch oberhalb des auslaßkanals hineinbohren... welches hingegen bei nem Polini schon vorhanden ist.... sonst passt die as 100%... der vorteil ist das man den öffnungszeitpunkt genau einstellen kann.. und halt der preisvorteil....
MfG Racing
- vive vitam tuam-
von nix kommt nix
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Registrierungsdatum: 10. April 2002
Bike: Yamaha R6 RJ11 2007 | BMW e36 328i Cabrio
Wohnort: Saarland
Sonntag, 11. August 2002, 19:16
Re:
Original von mofarossi
ja aber wer "normal" fährt, fährt immer oberhalb von 7000upm,und da hat mann ohne as schon mehr leistung als ohne!
PS:ich habe die erfahrung gemacht das meine rs so 8000am wohlsten läuft das heisst
-geringster sprit verbrauch
-geringster verschleiss
-gute temperatur
hä?
Bei mir gibts Wasserpfeifen, Tabak und Zubehör 
* Ostmeister *
Sonntag, 11. August 2002, 20:19
Re:
Original von mofarossi
sorry hab mich verschrieben,das sollte heissen: selbst da hat mann schon mehr leistung ohne as als mit noch zuer as:
es geht hier aber um keine "geschlossene" AS .. sonden um eine pneumatische bei welcher man den öffnungszeitpunkt genau einstellen kan und somit optimale leistung (beschleunigung) erziehlt..
SO..
MfG Racing
- vive vitam tuam-
von nix kommt nix
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* Ostmeister *
Sonntag, 11. August 2002, 20:42
Re:
Original von mofarossi
ja aber wenn mann richtig beschleunigt fährt mann mit so 8500upm-13000upm und da ist die as egal da sie so oder so offen ist.
davon abgesehen, dass im unteren drehzahlbereich sogut wie nichts an leistung kommt!!!
und nur bekloppte immer jenseits von 11000 upm drehen *gg*
MfG Racing
PS: wenn ihr/DU im unteren drehzahlbereich "kriechen" wollt, was die beschleunigung angeht, dann amcht das. das war von mir jediglich nen vorschlag mit der pneumatischen as... und basta ...
- vive vitam tuam-
von nix kommt nix
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YAMAHA TZR 4DL IST DIE MACHT!!!!
Registrierungsdatum: 10. April 2002
Bike: Yamaha R6 RJ11 2007 | BMW e36 328i Cabrio
Wohnort: Saarland
Montag, 12. August 2002, 15:31
also für mich is das teil das, was ich schon immer wollte, aber nie gesucht hab :)
eine billige AS die man auch noch genau einstellen kann :)
leider hab ich jetzt schon meinen offenen krümmer verkauft
und die steuereinheit eigentlich auch (irgendwie krig ich keine addy von dem typ *g* das geld hab ich aba schon)
naja
irgendwann schnapp ich mir son teil :)
eine billige AS die man auch noch genau einstellen kann :)
leider hab ich jetzt schon meinen offenen krümmer verkauft
und die steuereinheit eigentlich auch (irgendwie krig ich keine addy von dem typ *g* das geld hab ich aba schon)naja
irgendwann schnapp ich mir son teil :)
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