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Dienstag, 13. August 2002, 17:04
mir ist davon auch nichts bekannt aber ich mach gerade meine 2000er Mito auf, hab nen offenen krümmer ran gemacht, blackbox hat die 2000er keine mehr aber die fährt trotzdem nicht schneller als 140 und bleibt bei 8000upm immer hängen so das ich nen gang runter schalten muss und se dann voll hoch drehen muss ich hab schon alles ausprobiert also auch Auslasssteuerung hat aber nichts gebracht jetzt kanns eigentlich nur noch an der CDI liegen denk ich mal
Mittwoch, 14. August 2002, 07:36
jo sorry Jungs meinte natürlich wir (ihr) haben schon alles ausprobiert 
könnten wir da mal vieleicht einfach die CDI von einem von euch dran machen????? um das auszuprobieren ob des dann funktioniert?????
aber das ist schon ziemlich komisch oder habt ihr schon mal was von gehört das ne Mito durch CDI gedrosselt wird wahrscheinlich eher ne Fehlfunktion oder so??????
könnten wir da mal vieleicht einfach die CDI von einem von euch dran machen????? um das auszuprobieren ob des dann funktioniert?????
aber das ist schon ziemlich komisch oder habt ihr schon mal was von gehört das ne Mito durch CDI gedrosselt wird wahrscheinlich eher ne Fehlfunktion oder so??????
Registrierungsdatum: 2. September 2001
Bike: EX---RS 125 - Bj.97 - silber---EX,yzr 400 3tj
Wohnort: Hamburg - West
Mittwoch, 14. August 2002, 13:15
hmmm ... ich habe bei meiner rs seit geraumer zeit ungefähr das gleiche prob. - das sie bei 7750-8000 hängt und in ein arges leistungloch fällt ...
(stellmotor,box,zug,einstellung),sicherungen/stromversorgung ist es nicht !
das einzig auffällige ist - das der as-schieber leichte schürfungen an einer seite hat - aber daran wirds wohl kaum liegen !
gut das ihr hier das prob mit der cdi ansprecht - werd ich mal die cdi vom kumpel ausprobieren - aber ersma habe ich ja meine kupplungsprobs. am hals ...
![:]](../wcf/images/smilies/pleased.gif)
gruß
(stellmotor,box,zug,einstellung),sicherungen/stromversorgung ist es nicht !
das einzig auffällige ist - das der as-schieber leichte schürfungen an einer seite hat - aber daran wirds wohl kaum liegen !
gut das ihr hier das prob mit der cdi ansprecht - werd ich mal die cdi vom kumpel ausprobieren - aber ersma habe ich ja meine kupplungsprobs. am hals ...
gruß
I want to be the minority
I don¹t need your authority
Down with the moral majority
`cause I want to be the minority
Stepped out of the line
Like a sheep runs from the herd
Marching out of time
To my own beat now
The only way I know
by 'Green Day'
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Registrierungsdatum: 31. Oktober 2001
Bike: Mito, 250er zum Crossen
Wohnort: Nürnberger Raum
Mittwoch, 14. August 2002, 15:56
jo können wir natürlich machen, aber es wird dir rein gar nichts bringen @ Matthias......
Man wie oft denn noch... das teil das bei der Mito zwischen dem Ölbehälter und dem Kühlwasserbehälter istund wo Kokusan draufsteht, ist die Elektronik für die Auslasssteuerung... die CDI ist auf der linken seite auf der Kabelabdeckung aus Plastik....
Man wie oft denn noch... das teil das bei der Mito zwischen dem Ölbehälter und dem Kühlwasserbehälter istund wo Kokusan draufsteht, ist die Elektronik für die Auslasssteuerung... die CDI ist auf der linken seite auf der Kabelabdeckung aus Plastik....
Mittwoch, 14. August 2002, 21:57
hey hey M@eddin bleib ganz locker 
ich weis mittlerweile auch schon wo die CDI ist nämlich auf dem Deckel wo ihr abgeschraubt habt um den Stecker für die Auslasssteuerung raus zu ziehen 
des mit Kokusan-CDI hat der RS Rider gebracht
ich hab den scheiß schon runtergebaut die kabel und CDI hängen momentan im Motorraum rum ich kann eigenlich jederzeit vorbeikommen wann musst du immer arbeiten bis 10 uhr oder so hast mal gesagt???
ich weis mittlerweile auch schon wo die CDI ist nämlich auf dem Deckel wo ihr abgeschraubt habt um den Stecker für die Auslasssteuerung raus zu ziehen des mit Kokusan-CDI hat der RS Rider gebrachtich hab den scheiß schon runtergebaut die kabel und CDI hängen momentan im Motorraum rum ich kann eigenlich jederzeit vorbeikommen wann musst du immer arbeiten bis 10 uhr oder so hast mal gesagt???
Registrierungsdatum: 30. Mai 2002
Bike: Cagiva Mito BJ 92, die II er
Wohnort: nähe Augsburg
Donnerstag, 15. August 2002, 17:23
Sorry, dass mit Kokusan, hab das irgendwie falsch aufgefasst
naja jez weiß ich endlich au wo die CDI liegt...
naja jez weiß ich endlich au wo die CDI liegt...
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Manowar rult
Mito rulezzzzzzz
Am coolsten sind immer die, die mit 90 PS am hinterrad mit ner 125er fahren. (Viele RS checkas) 
Manowar rult
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(Viele RS checkas) 
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