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16

Donnerstag, 4. Oktober 2001, 22:15

ich hab im kartsport schon kolben gesehen in die eine spitfire löcher gebrannt hat *g

gruss

SuMo

KTM LC4 400 SM
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Gelöschter Benutzer

unregistriert

17

Freitag, 5. Oktober 2001, 10:41

RT-Speedy sagt, dass sie ein bissel besser läuft( wenn auch nur minimal)! Bei der letzten Tour hatte er wieder die orginale drin und sein Zeiger kam nicht über die gewohnte 120iger marke sondern nur bis 110 oder so. Kann es eventuell auch daran liegen, dass der Motor bei dem momentan recht kühlen Wetter mit der Splitfire etwas wärmer wird?! ?(
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18

Freitag, 5. Oktober 2001, 10:50

klar kann das sein - das müsste doch dann eigentlich was mit dem wärmewert der jeweiligen zündkerze zu tun haben, der gibt doch an, wie gut die teile die wärme ableiten oder wie? ?(
knock-knock-knockin' on heaven's door
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19

Freitag, 5. Oktober 2001, 10:50

auf der Rücktour auf der Autobahn hatte ich auch wieder 120 drauf (musste wahrscheinlich nur mal so richtig freigebrannt werden, vom vielen Stadtfahren und so)...hatt aber zu lange gedauert, also mit Splitfire gehts schneller ;)
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20

Freitag, 5. Oktober 2001, 10:53

von wegen freibrennen: hab mal irgendwo gelesen, dass es da echt derbe unterschiede gibt was das zurußen von kerzen angeht. die fast selben modelle von zwei versch. herstellern (ngk und ein anderer) wurden mal von wem getestet. und die ngk war hiterher total schwarz und da ging nix mehr und die andere war noch schön sauber...
knock-knock-knockin' on heaven's door
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Bike: Suzuki GS 500 E

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21

Freitag, 5. Oktober 2001, 10:56

wenn die Kerze total schwarz war, dann war die Maschiene zu fett eingestellt, da kann doch die Kerze nichts führ...

außerdem meinte ich nicht die Kerze freibrennen sonder den Auspuff u.s.w. :D
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22

Freitag, 5. Oktober 2001, 10:58

ähm... der hat an der mschine nix verstellt. hat einfach nur die zündkerze gewechselt und nix an der maschine verstellt!! - und das kann durchaus sein von wegen anderen wärmewerten oder so... oder? :D
knock-knock-knockin' on heaven's door
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23

Freitag, 5. Oktober 2001, 11:01

vieleicht hat die eine Zündkerze das fettere Gemisch besser verbrannt und die andere nicht...vieleicht auch wil die eine wärmer wurde und die andere nicht...
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24

Freitag, 5. Oktober 2001, 11:01

fragen über fragen... :D
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25

Sonntag, 7. Oktober 2001, 15:24

ich hab die splitfire seit einer woche drin ich kann sagen das meine rs besser anspringt und das sie schneller warm würd von der leistunsgssteigerung hab ich nichts gemerkt die leistung soll daher kommen das das ganze gemisch verbrannt wird und das nicht ein teil aussem auspuff wieder rauskommt
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nsrracing

Götz-Katalog-Tuner

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Bike: NSR 125 R '99

26

Sonntag, 7. Oktober 2001, 15:31

endlich einer der es einsieht das die splitfire gut is
Lebe jeden Tag als wäre es dein letzter (Der Tod kommt früh genug)
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27

Sonntag, 7. Oktober 2001, 22:36

ich werde sie am freitag rein drehen !!!
I´m a Ruff Rida; fast and furious X(
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Whiley16

unregistriert

28

Sonntag, 7. Oktober 2001, 23:03

Ich auch!!!
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29

Sonntag, 7. Oktober 2001, 23:08

welche den ?
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Jung

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30

Sonntag, 7. Oktober 2001, 23:16

Zitat

Original von SuperMoto
ich hab im kartsport schon kolben gesehen in die eine spitfire löcher gebrannt hat *g

gruss

SuMo



glaubse das sei jez n zeichen für die leistungsfähigkeit der splitfirekerze?
son loch kommt durch zu magere regulierung in den kolben, zusamm mit ner kerze zu niedrigen wärmewertes
is it the sadness that makes me hear the music
or is it the music that makes me feel sad ?
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