was bringt die auslasssteuerung ?

StrideR

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1

Monday, September 9th 2002, 8:20pm

jo, was bringt die und wofür is die ?
erklär doch mal einer bitte !
danke :D

Heut piss ich in die Punica Oase ! :)stupid

ExElite

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2

Monday, September 9th 2002, 8:27pm

ist einfach ne optimirung

Xell

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3

Monday, September 9th 2002, 8:42pm

bringt dir ab 8000 umdrehungen nen geilen kick

wer nen auspuff ohne abe für ne mito evo zu verkaufen hat bitte melden.

Edu

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4

Monday, September 9th 2002, 9:35pm

Wenn ihr es nicht wisst wieso schreibt ihr dann was in den thread????

Ganz grob.

Die AS veränder im unterem Drehzahlbereich den Auslass (kleiner als normal) Dadurch hast du ein anderes druckverhältniss im Zylinder. (die effiziens ist höher)

Wenn man keine as hat wird ein größer teil der gase unverbrannt ausgeblasen.

Ab einer gewissen drehzahl. (bei mito und rs etwa 8000 upm)

ist der rückstau der durch den krümmer erzeugt wird so groß das die as aufmacht (elektronisch oder mechanisch) und die beste leistungsausbeute erreicht wird.

die as wird also nur im unteren und mittleren drehzahlbereichen gebraucht.

P.s. Ich hab viele sachen wegelassen wer mehr wissen will schreibt ne pn

Wer meinen Schal gesehen hat (siehe Avatar) melde sich bitte bei mir. Es gibt finderlohn.

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Waschner2K

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5

Sunday, September 15th 2002, 8:54pm

Und wie teuer ist die??? Wie baut man die ein und wie sieht die aus???

Juhuuuuuuu sie läuft wieder!!

See ya (¯`·._.W.A.K._.·´¯)

sneak

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6

Sunday, September 15th 2002, 9:25pm

die is normal in jedem neuen 2t schon im original verbaut!

:))

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boombastic

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7

Monday, September 16th 2002, 7:50pm

ich will ja nix sagen aber der mit dem schal hats gerade falschrum erklärt die bringt in den unteren drehzahlen nix!! macht dann wie gesagt bei ungefähr 8000u/min auf und erzeug somit einen größeren auslasskanal und die dinger gehn weg wie stück dreck!! so isses richtig!

SACHS ROADSTER :evil:

aus großer kraft folgt große verantwortung :)34

:)31

IN MEMORIAL -------> BODENSEE 2002

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Humusbear

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8

Monday, September 16th 2002, 7:56pm

www.125cc.de

Original aus dem RS-Handbuch:
Das Fahrzeug wird mit nicht eßbaren Teilen hergestellt. Aus diesem
Grund diese Teile nicht beißen, lutschen, kauen oder schlucken.

sneak

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9

Monday, September 16th 2002, 9:22pm

Quoted

Original von boombastic
ich will ja nix sagen aber der mit dem schal hats gerade falschrum erklärt die bringt in den unteren drehzahlen nix!! macht dann wie gesagt bei ungefähr 8000u/min auf und erzeug somit einen größeren auslasskanal und die dinger gehn weg wie stück dreck!! so isses richtig!

nein nein des passt scho wie der edu des erklärt hat!
da der auslasskanal durch die steuerung nach unten "verlegt" wird kann das gezündete gasgemisch länger auf den kolben einwirken, dadurch entsteht mehr drehmoment!

:))

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Edu

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10

Monday, September 16th 2002, 9:29pm

Quoted

Original von boombastic
ich will ja nix sagen aber der mit dem schal hats gerade falschrum erklärt die bringt in den unteren drehzahlen nix!! macht dann wie gesagt bei ungefähr 8000u/min auf und erzeug somit einen größeren auslasskanal und die dinger gehn weg wie stück dreck!! so isses richtig!

Klappe zu,
affe tot!

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Stefan

Administrator

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11

Monday, September 16th 2002, 9:34pm

Der Freak mit dem Schal hat Recht

Gruß Stefan

sneak

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12

Monday, September 16th 2002, 9:45pm

isch hab dich doch gleich verteidigt, krig ich nu n zuckwürfel?

:))

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SachsZZ-Heitzer

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13

Monday, September 16th 2002, 10:25pm

Die Auslasssteuerung bringt ne gleichmäsigere Beschläunigung, und Mehr Drehmoment!
An die mit Ausssteuerung: Deaktiviert sie doch einfach mal, dann seht ihr dass ihr ne schlechtere Beschläunigung habt!

WAW forever

Scout

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14

Tuesday, September 17th 2002, 1:25pm

ne Beschläunigung

geil!

Waschner2K

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