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Deutschlehrer
Date of registration: Sep 5th 2001
Bike: Honda NS125R, Yamaha TZR Belgarda, Honda MT8
Location: Langenfeld(nähe Köln)
Wednesday, September 18th 2002, 1:18pm
scheisse, n experte 
in der relation zu den höheren drehzahln geht da in der regel wenig ab.
klar gibts auch 2knallmotoren die untenrum n großes drehmoment anliegen ham, aba da dürfte die rs wohl nich zu zähln
in der relation zu den höheren drehzahln geht da in der regel wenig ab.
klar gibts auch 2knallmotoren die untenrum n großes drehmoment anliegen ham, aba da dürfte die rs wohl nich zu zähln
is it the sadness that makes me hear the music
or is it the music that makes me feel sad ?
or is it the music that makes me feel sad ?
Wednesday, September 18th 2002, 1:26pm
hängt woh leher von Literleistung ab....
bei geleichem Hubraum und selbe Leistung hat der 2 Takt Motor schon fast bei halber Drehzahl die selbe Leistung wie der 4 takt Motor, Drehmoment auch um welten früher und um einiges mehr.....
ist also auslegungssache....
ne RG500 mit 100PS schiebt auch schon sehr gut von unten an und das ist echt ein altes Moped....
mach mal nen 2 Zylinder 90° V Motor mit 600ccm als 2 Takt und als 4 Takt......meinedwegen auch mit selber Liestung
würdest dich wundern um wieviel früher und heftiger der 2 Takter anschiebt...
schmale nutzbare Drehzahlbänder hat man nur bei extremer Leistungsausbeute....da gehts eben wieder in richtung LEISTUNG AUS DREHZAHL..
das du das weisst @ jung weiss ich schon
die RS ist klar ein Moped für drehzahl....
wobei das shclechte Anfahrverhalten und schlechten Drehmomentverlauf unter Last auf die zu magere Leerlaufbedüsung zurück führt, der Motor verschlcukt sich im serien Setup enorm untenrum....
im Vergleich ne Mito dazu sind das Welten...
stell den RS Gaser mal richtig ein und du kannst mit fast standgas auch schon gut anfahren und von unten auch schon gut rausbeschleunigen!
ciao
bei geleichem Hubraum und selbe Leistung hat der 2 Takt Motor schon fast bei halber Drehzahl die selbe Leistung wie der 4 takt Motor, Drehmoment auch um welten früher und um einiges mehr.....
ist also auslegungssache....
ne RG500 mit 100PS schiebt auch schon sehr gut von unten an und das ist echt ein altes Moped....
mach mal nen 2 Zylinder 90° V Motor mit 600ccm als 2 Takt und als 4 Takt......meinedwegen auch mit selber Liestung
würdest dich wundern um wieviel früher und heftiger der 2 Takter anschiebt...
schmale nutzbare Drehzahlbänder hat man nur bei extremer Leistungsausbeute....da gehts eben wieder in richtung LEISTUNG AUS DREHZAHL..
das du das weisst @ jung weiss ich schon
die RS ist klar ein Moped für drehzahl....
wobei das shclechte Anfahrverhalten und schlechten Drehmomentverlauf unter Last auf die zu magere Leerlaufbedüsung zurück führt, der Motor verschlcukt sich im serien Setup enorm untenrum....
im Vergleich ne Mito dazu sind das Welten...
stell den RS Gaser mal richtig ein und du kannst mit fast standgas auch schon gut anfahren und von unten auch schon gut rausbeschleunigen!
ciao
Deutschlehrer
Date of registration: Sep 5th 2001
Bike: Honda NS125R, Yamaha TZR Belgarda, Honda MT8
Location: Langenfeld(nähe Köln)
Wednesday, September 18th 2002, 1:32pm
Quoted
Original von Marco
das du das weisst @ jung weiss ich schon
danke
ich bin eben nur ein wenig faul und hab deshalb nur eben schnell was hingerotzt
natürlich werde ich jez sofort mein haupt mit asche bedecken
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