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Bike: DT80 LC2 mit 112ccm, KTM LC4 620 SC, Corrado VR6

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31

Montag, 8. Oktober 2001, 15:41

auf jeden fall muss er mit aufklebern zugepappt werden :P
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Bike: BMW F800 R

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32

Montag, 8. Oktober 2001, 15:47

achja und alu-felgen sollten wir auch nich vergessen! - oder hatten wa die schon?
knock-knock-knockin' on heaven's door
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Bike: Duc

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33

Montag, 8. Oktober 2001, 15:57

ich bin dafür das de en schumi fragt ob du ein satz reifen von ihm kriegen kannst der verheizt die doch zur zeit sowieso umsonst achja wenn man gerade beim tuning ist wie siehts da eigentlich mit nem turbolader aus und dazu noch ein ladeluftkühler und wenns nich so funzt den ladedruck auf 10-20 bar erhöhn das bringt garantiert viel viel viel power : harharaharaharahaharhar
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Bike: BMW F800 R

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34

Montag, 8. Oktober 2001, 16:01

wenn einem nichts mehr einfällt hängt man isch noch mit seinem mopped davor und zieht die karre... das bringt dann auch nochmal so 15PS oder so... :D :D :D :D :D :D :D
knock-knock-knockin' on heaven's door
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Wohnort: i. Fichtelgebirge

35

Montag, 8. Oktober 2001, 21:59

ihr nasen könnt doch keinen traktor tunen ... die teile müssen doch auf haltbarkeit getrimmt werden! die werden ja öfters stundenlang mit der gleichen hohen drehzahl gefahren. da kommt ein getunter motor gut ;)
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36

Dienstag, 9. Oktober 2001, 05:20

karl heinz

du bist mir ja ein ganz ein schlauer

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Jimmy_NL

*insfreibadpinkler*

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37

Dienstag, 9. Oktober 2001, 14:02

Wir bauen noch einen Motor von einer Schwalbe rein. :D
Das rockt ;)
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Bike: DT80 LC2 mit 112ccm, KTM LC4 620 SC, Corrado VR6

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38

Dienstag, 9. Oktober 2001, 14:08

Zitat

Original von Jimmy
Wir bauen noch einen Motor von einer Schwalbe rein. :D
Das rockt ;)





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der wenn man einen kleinen berg hochfährt schon halb am verrecken ist oder was?
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