NSR 2001 POWER - Tuning/Entdrosselung - Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser

vs900

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Beiträge: 1 289

Bike: NSR125R

Wohnort: Franken

16

Donnerstag, 22. November 2001, 18:41

nee, nur tank hoch lufi raus dann kommst hin

Gruß Thomas

[Mundart] in der Dunkelheit sicht'mer ned so weit wie bei Tageslicht, wo'mer weiter sicht [/Mundart]

SHARK

Registrierungsdatum: 2. Oktober 2001

Beiträge: 59

Wohnort: Bensberg (Steinenbrück)

17

Donnerstag, 22. November 2001, 19:24

Vielen dank gucke morgen mal nach.Wieviele anschlüsse hat deine CDI und wie sieht sie ungefähr aus

Die Honda NSR ist so schnell das die aprilia mit vollgas die honda mit standgas,nicht hält. :)) :)) :)) :)) :)) :))

NSRfraggsRS

Registrierungsdatum: 18. September 2001

Beiträge: 84

Wohnort: Hessen

18

Freitag, 23. November 2001, 02:19

Schaut mal bei www.motorradland.de nach, da bieten se ne CDI fuer ne offene NSR an. Also ein, die an den offenen Auspuff angepasst ist, ich weiss aber nicht so genau was das ding letztendlich bringt. Ich hab das dort nur gelesen.
Aber ich denkmal schon das es da einen Unterschied zu den Originalen gibt.

Gewalt ist keine Loesung!
... macht aber trotzdem Spass!

Phil

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Beiträge: 678

Bike: Honda Nsr125 SP

Wohnort: Mühlheim / Main

19

Freitag, 23. November 2001, 13:47

ähm das mit in den roten bereich drehen, kann auch ne vergaser einstellung sein! ich hatte ne 155 hd drauf und ich könnte nie in roten drehen, also vielleicht so 11500 aber da ging die kraft auch weg! jetzt hab ich 132 drin und ich kann 12500 drehen! vielleicht liegt es auch daran, dass ich ne ital. nsr hab!

NSRfraggsRS

Registrierungsdatum: 18. September 2001

Beiträge: 84

Wohnort: Hessen

20

Montag, 26. November 2001, 06:52

Hey Raphaela (die mit den 3 Beitraegen),
Wie waere es denn, wenn Du mir sagst wo du wohnst und mir ein Bild von dir zuschickst. Wenn de gut aussiehst koennen wir ja mal ein bisschen ficken. Und wenn du gut bist bring ich dir deine NSR auch auf deine langersehnten 160 Sachen.
Das ist doch ein faires Angebot, oder?

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Com.Raphaezer

*The Legend*

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Beiträge: 3 265

21

Montag, 26. November 2001, 18:42

Nur ein Wort:

Admin.

Crackmaster

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Beiträge: 338

Wohnort: Saarland

22

Dienstag, 27. November 2001, 15:09

Ja was is, bei sonem bescheuerten Beitrag machen die admins nix oder was?

"Drei chinesen mit nem Tütchen Gras saßen auf der Straße und erzählten sich was..." Gut es ist ne Bong :)21

NSRfraggsRS

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Beiträge: 84

Wohnort: Hessen

23

Mittwoch, 28. November 2001, 00:51

Komm, du kannst gleich mal die klappe halten. Wenn ich deine Signatur sehe wird mir eh schon schlecht. Du kleine kiffende Zecke.

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Crackmaster

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Wohnort: Saarland

24

Mittwoch, 28. November 2001, 22:17

Du wärst bestimmt ne perfekte Bong => Hohlgebort und wasserdicht gemacht, Idiot

"Drei chinesen mit nem Tütchen Gras saßen auf der Straße und erzählten sich was..." Gut es ist ne Bong :)21

Jimmy_NL

*insfreibadpinkler*

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Bike: Kawasaki ZXR 400

Wohnort: Ostfriesland-Uplengen

25

Donnerstag, 6. Juni 2002, 20:49

Meine NSR kommt auch ziemlich schnell auf ihre 11500Upm im 6.Gang bei ner 14/38 Übersetzung.
Dann hab ich so ca. 155km/h drauf.So 5-6 mal is sie komischerweise an die 160km/h rangekommen und is auch über 11500Upm gegangen obwohjl ich ne deutsche CDI hab.Frag mich bis jetzt wie das kann.Naja,mir solls egal sein

Iceman767

unregistriert

26

Donnerstag, 6. Juni 2002, 23:35

*lol* und meine NSR geht gar net !!! Die fährt offen (bb rauss),100 !!!! Ka an was das liegt,hab schon ne andre CDI (deutsche ohne DROSSEL) reingemacht,hilft aber nichts !!! Manno !!!

Spitalfahrer

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Beiträge: 331

Bike: Honda NSR 125 R/F Bj.97

Wohnort: Landshut

27

Freitag, 7. Juni 2002, 06:18

lol
gedrosselte CDI. wenn ich das schon hör.
Manche Motoren drehen eben nicht höher.
Ich hab auch ne DEUTSCHE CDI (100% hab ich selba beim DEUTSCHEN Händler gekauft und eingebaut)
und meine dreht in den ersten 4 Gängen bis 13000
und im letztem bis 11500-12000 und geht 160-165 km/h
13/35
Prüft halt ma eure AUSLASSSTEUERUNGEN.

Klein_Michi

Registrierungsdatum: 31. März 2002

Beiträge: 3 247

Bike: Moped wech, jetzt VW Corrado G60

Wohnort: Braunschweig

28

Freitag, 7. Juni 2002, 14:18

meine halboffene dreht jetzt mit deaktivierter AS bis 12000. Zwar nur in den ersten 3 gängen, da die ja nur 15 PS hat, aber immerhin... Als die AS noch aktiv war, hat die nur bis HÖCHSTENS 10500 gedreht...

Wer andern eine Grube gräbt, der hat ein Grubengrabgerät.

Iceman767

unregistriert

29

Freitag, 7. Juni 2002, 14:45

Gibts in der AS irgentwass,Drossel oder so ??!! Oder wie stell ich die rein hab kein Bock mit ner endosselten NSR rumzufahren,denn die fährt nur 100 und dann kann ich auch gedrosselt fahren,denn gedrosselt läuft se 100-105 !!!! Aaaaahhhhhhh

Iceman767

unregistriert

30

Freitag, 7. Juni 2002, 17:18

Weiss denn niemand was ??!!