Tuning Luftfilter.Bringt das was?

ExtremaRider

Date of registration: Mar 3rd 2002

Posts: 276

Bike: Aprilia RS 125

Location: nähe Göppingen

1

Saturday, March 30th 2002, 6:17pm

Servus,
ich wollt mal fragen, ob so ein Tuning Luftfilter überhaupt was brinbgt, wenn ja was?

Danke

MfG

ExtremaRider

Marco

Unregistered

2

Saturday, March 30th 2002, 6:26pm

nix

Phil

Date of registration: Sep 17th 2001

Posts: 678

Bike: Honda Nsr125 SP

Location: Mühlheim / Main

3

Saturday, March 30th 2002, 6:37pm

also ich finde der bringt auch nichts, ausser einen anderen sound! evtl. brngt der was, wenn ein andere vergaser drauf ist!
er könnte die maschine in unteren drehzahlen bissiger machen! aber das auch nur wenn der vergaser dazu gut eingestellt ist!

FMZ

Date of registration: Sep 17th 2001

Posts: 207

Bike: Alles was 2 Räder hat!

Location: Rheinland-Pfalz

4

Sunday, March 31st 2002, 10:27am

Tuningluftfilter?????
Was soll er denn bringen,auser mehr Luft und dadurch mehr Schmutz.
Soll gut für die Haltbarkeit der Motoren sein?

Frohe Ostern!
Gruß FMZ
www.ktm-faber.de
www.mz-faber.de

fwmone

Unregistered

5

Sunday, March 31st 2002, 10:49am

Hmm, doch, Tuning-LuFi KANN was bringen, insb. beim 4T eine sehr beliebte Methode. Denn: Wenn mehr Luft reinkommt, kann auch mehr Benzin dazu - also habt ihr mehr Gemisch und erreicht dadurch eine bessere Zylinderfüllung. Das ganze kann aber nur dann klappen, wenn auch "hinten" mehr raus darf - also muss ein offener Auspuff hin.

Wie gesagt, das geht beim 4T besonders gut. Da nimmt man gerne einen offenen Endtopf, K&N Filtercharger und eine 10% größere HD - das bringt insgesamt etwa 10-20% Leistungssteigerung.

Außerdem: warum mehr Luft, mehr Schmutz? Quatsch! Ein K&N-Filter reinigt bspw. besser, als ein normaler Filter.

This post has been edited 1 times, last edit by "fwmone" (Mar 31st 2002, 10:50am)

M@eddin

Date of registration: Oct 31st 2001

Posts: 1,132

Bike: Mito, 250er zum Crossen

Location: Nürnberger Raum

6

Sunday, March 31st 2002, 11:25am

beim 2t bringts auch was und zwar Probs!

Bad_Baumi@NSR

Date of registration: Sep 2nd 2001

Posts: 1,326

Bike: Duc

Location: Baden-Württemberg

7

Sunday, March 31st 2002, 1:22pm

naja beim auto bringt so ein K&N Tuningluftfilter im schnitt ca. 5 PS , aber wie es beim moped aussieht hab selber keinen ... aber in der nähe fährt einer mit so nem ding rum, das moped kreischt und ist tierisch laut also der reinste bullenmagnet !!!

www.baumimania.de

Phil

Date of registration: Sep 17th 2001

Posts: 678

Bike: Honda Nsr125 SP

Location: Mühlheim / Main

8

Sunday, March 31st 2002, 7:30pm

ich hab das auch oben beschrieben! das es was bringen könnte, doch als bestes beispiel fafür das man es nicht machen sollte, ist der dell'oro! dieser vergaser ist der letzt scheiß, man bekommt den nie richtig eingestellt und dann noch so strapatzen mit nem rennluftfilter ist ne tortour!ich mein sie wird giftiger weil das gemisch automatischt magerer wird! nicht zu vergesen, dass man den vergaser neu bedüsen muss! sonst dreht die nur bis 5000 u/min

fwmone

Unregistered

9

Sunday, March 31st 2002, 11:46pm

@ Bad_Baumi: Ich habe in meinem Wagen und in meiner Maschine K&N Filtercharger drin - das Ansauggeräusch wird KEINEN Deut lauter, trotz erhöhter Leistung!!

cHeF

Date of registration: Feb 16th 2002

Posts: 307

Bike: Kreidler Flory 25

Location: PFALZ !!!!!!!!!!!!!!!!!!

10

Monday, April 1st 2002, 1:03am

hmm...

wenn man bei seinem auto den LUFIKASTEN raussschmeisst und nen Offenen KN Filter draufsetzt, wird das ANSAUGGERÄUSCH schon lauter....

ALso so nen Konischen SPORTLUFTFILTER.... aber das kreischt normal ned, sondern gibt nen dumpfen sound....

tschö

scheiss Staat.....! :evil:

Phil

Date of registration: Sep 17th 2001

Posts: 678

Bike: Honda Nsr125 SP

Location: Mühlheim / Main

11

Monday, April 1st 2002, 4:19am

naja! ist relativ, ich kenns nur mit einem erhöhten fahrgeräusch, in hohen drehzahlen! untenrum mag das sein, wegen dem höhen ansaugen!!!

Bad_Baumi@NSR

Date of registration: Sep 2nd 2001

Posts: 1,326

Bike: Duc

Location: Baden-Württemberg

12

Monday, April 1st 2002, 1:35pm

Re:

Quoted

Original von fwmone
@ Bad_Baumi: Ich habe in meinem Wagen und in meiner Maschine K&N Filtercharger drin - das Ansauggeräusch wird KEINEN Deut lauter, trotz erhöhter Leistung!!

das war mit dem geräusch war auch aufs moped bezogen ... und warum es bei deinem moped nich so laut wird keine ahnung aber harleys haben doch auch net so hohe drehzahlen wie 2-takt sportler , oder ? kann auch sein dass der noch irgend was mit dem luftfilter gemacht hat hab mit dem noch nie geredet hab dem sein moped auch nur schon fahren hören und bei uns im kaff stehn sehn ...

www.baumimania.de

This post has been edited 1 times, last edit by "Bad_Baumi@NSR" (Apr 1st 2002, 1:38pm)

FMZ

Date of registration: Sep 17th 2001

Posts: 207

Bike: Alles was 2 Räder hat!

Location: Rheinland-Pfalz

13

Monday, April 1st 2002, 6:01pm

Re:

Quoted

Original von fwmone
Hmm, doch, Tuning-LuFi KANN was bringen, insb. beim 4T eine sehr beliebte Methode. Denn: Wenn mehr Luft reinkommt, kann auch mehr Benzin dazu - also habt ihr mehr Gemisch und erreicht dadurch eine bessere Zylinderfüllung. Das ganze kann aber nur dann klappen, wenn auch "hinten" mehr raus darf - also muss ein offener Auspuff hin.

Wie gesagt, das geht beim 4T besonders gut. Da nimmt man gerne einen offenen Endtopf, K&N Filtercharger und eine 10% größere HD - das bringt insgesamt etwa 10-20% Leistungssteigerung.

Außerdem: warum mehr Luft, mehr Schmutz? Quatsch! Ein K&N-Filter reinigt bspw. besser, als ein normaler Filter.

Wer so Schlau ist kennt auch die Unterschiede der beiden Filterarten.
Also ich lass mich gerne belehren!
1.) Warum werden Nassluftfilter verwendet?
2.) K&N-Filter bringt aus welchem Grund mehr?
3.) Warum bietet K&N für seine Filter extra Filteroel an?
Bitte genaue Angaben für uns alle!
Gruß FMZ
www.ktm-faber.de

$chw@ob

Date of registration: Feb 15th 2002

Posts: 2,086

Bike: KTM EXC 450, Corratec 2005

Location: LK Günzburg

14

Monday, April 1st 2002, 6:33pm

hiho,

also 10% mehr leistung durch nen anderen lufi? das wären dann ca. 4PS bei meiner kiste!?!?

und jetzt zu FMZs quizz :)

zu 1: Nassluftfilter binden staub besser

zu 2: die K&N sind doch die gefalteten filter!?!? wenn ja dann mehr fläche ->mehr luft

zu 3: siehe 1

was meinen die anderen??

Phil

Date of registration: Sep 17th 2001

Posts: 678

Bike: Honda Nsr125 SP

Location: Mühlheim / Main

15

Monday, April 1st 2002, 11:08pm

10% ????? mehr leistung??