mmh naja als ultimative schönheit würd ichs nich gerade definieren, aber wems gefält....

Zitat

Original von R00k!3
mmh naja als ultimative schönheit würd ichs nich gerade definieren, aber wems gefält....

wer spricht denn von schönheit..ich denke darum geht's überhaupt nicht. das design selber finde ich auch gelungen, wenn da nicht die äußerst peinlichen ausmaße wären.
ein händler hier im pott hat die neue yamaha tzr50 und eben das objekt, worüber der thread hier handelt, nebeneinander stehen und da sieht die tzr50 wirklich größer und ansprechender aus. wenn so ne abgebrochene 125er auf den markt kommt, fragt man sich außerdem, inwiefern man da noch den kauf einer 125er rechtfertigen will. 125er werden doch gerade wegen der "motorradoptik" gekauft, nur die sucht man bei der cbr125 leider vergebens. das teil sieht wie gesagt sinngemäß schlimmer aus als ne 50er und um die 30km/h mehr aufn tacho stehen zu haben, lohnen sich mmn nach nich die 40€ versicherung im monat, da kannste direkt ne 50er fahren und zwar ne richtige 50er anstatt ner kastrierten 125er. das teil ist nen produkt von mangelnder marktforschung und unter augenkrebs leidenden kunden. das sich immer einer findet, der son ding kauft, is klar. bekloppte gibts immer genug, gibt ja auch leute die solch ohrensessel mit schwuchtelmotor ergo: varadero 125 kaufen.
und unser "brain" von threadersteller sollte mal die schlimmen worte in seinem zitat: "maul" behalten.
wenn du hier postest und deine karre der öffentlichkeit vorstellst, musst du kritik einfach erwarten, weil es immer leute gibt, denen eine bestimmte karre nich gefällt. und bzgl. "cbr125" isses halt die mehrheit

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Original von galland19

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Original von R00k!3
mmh naja als ultimative schönheit würd ichs nich gerade definieren, aber wems gefält....

wer spricht denn von schönheit..ich denke darum geht's überhaupt nicht. das design selber finde ich auch gelungen, wenn da nicht die äußerst peinlichen ausmaße wären.
ein händler hier im pott hat die neue yamaha tzr50 und eben das objekt, worüber der thread hier handelt, nebeneinander stehen und da sieht die tzr50 wirklich größer und ansprechender aus. wenn so ne abgebrochene 125er auf den markt kommt, fragt man sich außerdem, inwiefern man da noch den kauf einer 125er rechtfertigen will. 125er werden doch gerade wegen der "motorradoptik" gekauft, nur die sucht man bei der cbr125 leider vergebens. das teil sieht wie gesagt sinngemäß schlimmer aus als ne 50er und um die 30km/h mehr aufn tacho stehen zu haben, lohnen sich mmn nach nich die 40€ versicherung im monat, da kannste direkt ne 50er fahren und zwar ne richtige 50er anstatt ner kastrierten 125er. das teil ist nen produkt von mangelnder marktforschung und unter augenkrebs leidenden kunden. das sich immer einer findet, der son ding kauft, is klar. bekloppte gibts immer genug, gibt ja auch leute die solch ohrensessel mit schwuchtelmotor ergo: varadero 125 kaufen.
und unser "brain" von threadersteller sollte mal die schlimmen worte in seinem zitat: "maul" behalten.
wenn du hier postest und deine karre der öffentlichkeit vorstellst, musst du kritik einfach erwarten, weil es immer leute gibt, denen eine bestimmte karre nich gefällt. und bzgl. "cbr125" isses halt die mehrheit

bissle sachlicher vielleicht, aber recht hast du schon.
Dennoch will sich nicht jeder mit seiner 125ccm Maschine behaupten...

@ crack brained

eigentlich fühl ich mich schon viel 'cooler' wenn ich auf meiner 2Taktenden Rs sitze und eine scheiß 4Taktende Honda mit 13,6 Ps aussehende Tourer die eigentlich ein Sportler sein soll VERHEIZE!!!!!!!!

Fazit: ALLES WAS 2TAKTE HAT GEHT AB WIE DIE SAU!!!!!!!!!!!!!!!

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Original von S41m3n
was denn,sie sagen nur ihre meinung zu deiner karre,aber wenn du das nicht abkannst,solltest du halt keine bilder posten..so einfach ist das.

optik ist varamäßig (MEINE MEINUNG) aber werde erst eine richtige meinung abgeben,wenn ich in dortmund war.

yep sieht echt bisschen aus wie die vara


naja ist einfach zu klein das bike da kann man sich auch auf nen bobby car setzen

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Original von Thanatos

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Original von cptnkuno
Wahrscheinlich ist das der Grund, warum so etwas in der Betriebsanleitung steht:
http://www.1000ps.at/forum.asp?thema_id=262118&id=262678#view

Alleine die Tatsache, daß jemand bei km Stand 250 das Motorrad schon einmal ausgedreht hat, heißt nicht, daß es schlecht eingefahren ist.

Was willst du mir damit sagen? Ich versteh nicht so ganz den Zusammenhang, der Post zu dem der Link führt ist von einem der seine Karre völlig traditionell eingefahren hat. Der Link darunter zu einer langen Erleuterung dass es anders besser wär ist aber recht gegenstandslos da sowas im grunde keiner macht. Glaubst doch nicht wirklich dass er mit seinen 250km schon das dritte Öl drin hat oder?

Der link geht zu einem posting (captain black) welches beschreibt, daß die Einfahrvorschriften im Land zu suchen sind, das im Norden an Österreich grenzt, weil es dort Leute gibt, die eine fabriksneue KTM auf die Autobahn stellen und hunderte Kilometer Vollgas treten, bis sie kaputt ist. Den Typen mit dem langen post (koflair) kenne ich flüchtig, und dem ist das schon zuzutrauen, daß er bei 250 km bereits die dritte Ölfüllung drinnen hat.

Zitat

Original von Thanatos
Naja mir ehrlichgesagt auch egal, sollen ihre Mopeds so fahren wie sie wollen, allzuviel Leistung kann da eh nicht verloren gehen.

Man spricht bei großen Motorrädern von bis zu 10 PS, die man mit so einer Einfahrprozedur gewinnen kann.
Mir ging es nur darum zu zeigen, daß die ganze Umscheißerei wegen dem Einfahren heutzutage eigentlich sinnlos ist. Ich hab weder die Varadero, noch die Triumph nach Benutzerhandbuch eingefahren, und die gehen beide eigentlich recht gut.

Zitat

Original von mAsTa

Fazit: ALLES WAS 2TAKTE HAT GEHT AB WIE DIE SAU!!!!!!!!!!!!!!!

yepp der 50er roller von meinem kumpel der geht ab wie die sau

also zum teil gibt es allerdings 50er roller, die ne gedrosselte cbr locker abziehn und warscheinlich nicht mal soo weit hinter ner offenen liegen
also ich find die CBR auch häßlich und würde lieber 50er schein machen und mir ne günstige enduro kaufen, aber ich mein der preis ist schon ok.
was ich allerdings nicht dran mag ist der name...
das geht irgendwann noch so weit, dass man sich schon schämt, wenn auf seiner 900er CBR draufsteht

aber meinetwegen, jedem das seine, allerdings hab ich für meine XTC 2T auch neu 3600 € bezahlt was nicht soo viel mehr ist, vor allem in relation zu den daten
es gibt auch leute die haben die XTC neu noch billiger bekommen. (beim händler natürlich!)

also wenn es die finanzen zulassen dann doch lieber was ordentliches, oder halt ne gebrauchte, da gibts oft ganz schöne.

Danke für die Bilder Jetzt gefällt mir meine NSR noch gleich 10mal so gut

Zitat

was ich allerdings nicht dran mag ist der name...

jo, also ich hab bis jetzt bei dem Namen CBR immer an geile Sportler gedacht und nu diese schmale winzigkeit von ner Mofaimitation

so Leute, ich versteh euch irgendwie nich!?
ich fahr zwar ne cruiser (ich grüß sowieso keine 2 Takter, find Rasenmäher nich so Anspruchsvoll), aber ich versteh echt nich wat der Scheiß soll, zieht hier über honda und die CBR rüber.
Mein Gott sie sieht zwar nich so doll aus, aber wer sich mit 16 ne mito oder ne rs kauf (nsr reifen sind auch lachhaft) ist noch nasser.
Man gibt n heiden Geld aus für ne Karre mit der de eh nur 80km/h fahren darfst und es gibt immer spzezies die Meinen dat man 200km/h mit ner 125ccm fahren muss. Mag zwar recht lustich sein aber die hört sich an wie Scheiße in der Sonne und wenn se erwischt werden sitzen se da und heulen rum dat der Lappen weg ist. Auserdem der Schnelleste ist der erste am Baum, ihr denkt ihr habt wat drauf, dabei seid ihr noch solche Anfänger (ich übrigens auch).
Jetzt werden bestimmt sich welche Angegriffen fühlen, aber eigentlich ist mir das egal, ich will niemanden Angreiffen also nehmt das so hin.
Ne Cbr is n perfektes Einsteiger Moped (und kein Mofa wie eine Spezis behaupten) und was für kleine oder weibliche Menschen!
Darüberhinaus is cruisen viel geiler, sicherer und vorallem billiger!!
mfg
coca

Zitat

Original von coca
so Leute, ich versteh euch irgendwie nich!?
ich fahr zwar ne cruiser (ich grüß sowieso keine 2 Takter, find Rasenmäher nich so Anspruchsvoll), aber ich versteh echt nich wat der Scheiß soll, zieht hier über honda und die CBR rüber.
Mein Gott sie sieht zwar nich so doll aus, aber wer sich mit 16 ne mito oder ne rs kauf (nsr reifen sind auch lachhaft) ist noch nasser.
Man gibt n heiden Geld aus für ne Karre mit der de eh nur 80km/h fahren darfst und es gibt immer spzezies die Meinen dat man 200km/h mit ner 125ccm fahren muss. Mag zwar recht lustich sein aber die hört sich an wie Scheiße in der Sonne und wenn se erwischt werden sitzen se da und heulen rum dat der Lappen weg ist. Auserdem der Schnelleste ist der erste am Baum, ihr denkt ihr habt wat drauf, dabei seid ihr noch solche Anfänger (ich übrigens auch).
Jetzt werden bestimmt sich welche Angegriffen fühlen, aber eigentlich ist mir das egal, ich will niemanden Angreiffen also nehmt das so hin.
Ne Cbr is n perfektes Einsteiger Moped (und kein Mofa wie eine Spezis behaupten) und was für kleine oder weibliche Menschen!
Darüberhinaus is cruisen viel geiler, sicherer und vorallem billiger!!
mfg
coca

Auf der einen Seite beschwerst du dich über die Leute, welche die CBR kritisieren und nicht richtig argumentieren aber auf der anderen Seite greifst du alle 2Takt-Rennmoppedfahrer (<- geiles wort ) an und das nur aufgrund des Sounds?
Und ich mag den Sound einer 2takt auch net, aber für steht nunmal der Spaß im Vordergrund und das darf ich doch mit 16/17 Jahren haben? Die meisten sind hier schließlich nicht beruflich auf ihr Mopped angewiesen und im Endeffekt ist es nur Luxus.
Ich will nicht sagen das es mit einer CBR zu keinem Spaß kommt, aber ich und viele andere empfinden es viel besser mit ner schönen powerlastigen Maschine zu fahren.

Zitat

Original von coca
(ich grüß sowieso keine 2 Takter, find Rasenmäher nich so Anspruchsvoll),

Sprach der Herr mit ner "8,6 kw ich-schaff-höchstens-100"-maschine. Ich bleib bei meinem Rasenmäher, danke

Zitat

Man gibt n heiden Geld aus für ne Karre mit der de eh nur 80km/h fahren darfst

Nur 80, zwei Jahre lang wobei die Karren auch gedrosselt noch ihre 90 - 95 machen. Mit 18 werden die dann aufgemacht (ok, meistens sind sie da schon lange offen) und machen ihre 125 im falle der NSR. Ich hab jetzt meinen A schein und kann meine jetzt legal auf 21 kw bringen. Also das Geld hat sich denke ich gelohnt.

Zitat

und was für kleine oder weibliche Menschen!

Jetzt werd auch noch sexistisch hier

Zitat

Darüberhinaus is cruisen viel geiler, sicherer

sicherer .. naja ... der sohn von nem ehemaligen lehrer von mir is mal hübsch gecruist und dem kaum nennenswerten lenkeinschlag der karre hat er es zu verdanken das er sich das rückrat gebrochen hat


Ich könnt mit ner Cruiser Gefahren bestimmt nicht so schnell ausweichen wie mit meiner NSR.

Was seid ihr nur alles für Kinder?
Der eine mags der andere net. Das is auch ok so.
Aber man muss doch net sagen "AH WAS NE KACK MASCHINE DIE IS JA SCHEISSEEEE! MEINE IS VIEL BESSER!"
Jemand, der sowas schreibt ist echt arm. Denn er drückt nicht nur seine Meinung aus, sondern beleidigt die Maschine dann auch noch, um seine eigene aufzuwerten...
Es ginge auch : " Naja ich mag se net, aber wenn se dir gefällt is doch ok."

Sorry, aber die ist derbst hässlich!
Ich mag die CBR 125 einfach nicht!

Vom Unterhalt etc. natürlich ein sehr gutes Bike, aber von der Optik her ... Naja, selten schlechtere gesehen!