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Bike: gsxr 600 + cx 500 'café racer'

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16

Dienstag, 11. Oktober 2005, 20:41

Ich les grad bilder ausm wald,...shit hätt heut echt mei cam mit nehmen sollen.
Joa ansonsten, meine meinung kennste ja. :daumen:
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Bike: Aprilia RS 125 (Black)|Pocketbike "Ducati"| Bald Yamaha R6 |Auto:BMW 318I 07

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17

Dienstag, 11. Oktober 2005, 21:00

Zitat

Original von avancel
Ich les grad bilder ausm wald,...shit hätt heut echt mei cam mit nehmen sollen.
Joa ansonsten, meine meinung kennste ja. :daumen:


wie kann man bilder lesen? :P :daumen:

Zitat

Ein CBR Fahrer sagte mal:auffer graden mit hinter der scheibe legen und lederkombie an schon öfter auf 150 gedrückt, der blick von nem gs500e fahrer neben mir war einmalig *G*

=)
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AoRHotte

unregistriert

18

Dienstag, 11. Oktober 2005, 21:07

wie sah die denn vorher aus ? :gruebel:

und huskysmblabla:

du schreibst auch einfach nur irgendwas damit man mitbekommt, dass du leute ausm forum persönlich, also mit namen, kennst oder ?
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Bike: Husky CR 125´ 01, KTM EXC 125 oder 250 in planung!

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19

Dienstag, 11. Oktober 2005, 23:13

Net streiten leutz!!!

Hoffe mal das morgen meine Teile kommen ^^ !!!

@ AoRHotte, die willst du garnicht sehn wie die vorher aussah!!! Glaubs mir!! Die war wortwörtlich zum *KOTZEN*

Sorry das ich mal wieder nen Thread habe, aber die anderen werden langsam einfach zu lang ^^

Aja meinen Krümmer muss ich morgen Vernickel lassen :-)

Und ich Plane evtl. einen 06er Tank!! mit 06er Verkleidung!

Wegen der Husqvarna Werbung, die sah sonst zu leer aus, bis das dekor kommt!!

Gruß Olli
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Bike: Pro-Mille...

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20

Mittwoch, 12. Oktober 2005, 08:04

LOL, ich kann auf einer seite 8 Mal Husqvarna lesen :daumen: ....

Und warum n 140er hinten drauf? Du fährst jetzt Gelände...max. nen 110/90od80....
Sonst gefällt mir der Enttop nich und dein Kettenrad sieht auch gut fertig aus....villeicht hast ja bissle Gelt übrig fürn nen Kettensatz!

Aber schönes Ding, nur n bisschen wenig leistung... ;)
My life's great!
Thanks to my mum, Aprilia and Phillips Perfect Draft!



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Bike: Husky CR 125´ 01, KTM EXC 125 oder 250 in planung!

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21

Mittwoch, 12. Oktober 2005, 08:56

Gut fertig??? das ist ein Nagelneuer Kettensatz von Renthal!! der ist blos, dreckig!! Also ich find halt mit einem 140er hat man gut Gripp, im Vergleich zum 110er auf meinen alten Felgen!!

Wenig Leistung??? Die reichen ja mal wohl ganz für die neue EXC!!

Klar hat deine 200er SX mehr Leistung, aber sowas ähnliches kommt erst nächstes Frühjahr her!! 250er CR oder sowas!! :rolleyes:

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »R4c3b!k3r« (12. Oktober 2005, 08:58)

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Bike: Keins // übern Winter kommt n neues

22

Mittwoch, 12. Oktober 2005, 13:08

Zitat

Original von R4c3b!k3r

Wenig Leistung??? Die reichen ja mal wohl ganz für die neue EXC!!



Ach lass dich vom Buba nich anmachen, der gurkt mit seiner 200 SX auffer Crossstrecke nur mit Standgas rum... :D ;) Und fahren kanner sowieso nich - der alte Poser :D :D :D

Dein Mopet sieht jetzt gut aus, Blinker usw. würd ich aber gar nich Groß ändern wenn de damit auch im Gelände rum fährst...
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Bike: TM 300 Supermoto

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23

Mittwoch, 12. Oktober 2005, 14:41

Fragt sich heir niemand wie man soviel Geld ham kann um sic hständig na Karre zu holen und nur am umbauen und vernickeln und neue Excel Felgen usw ?

Oder arbeitest du schon ?
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ApriliaWorld

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Bike: genügend....

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24

Mittwoch, 12. Oktober 2005, 14:52

Zitat

Original von moe
Fragt sich heir niemand wie man soviel Geld ham kann um sic hständig na Karre zu holen und nur am umbauen und vernickeln und neue Excel Felgen usw ?

Oder arbeitest du schon ?


Wenn man das GEld oder die Möglichkeit hat das zu amchen wieso sollte man es nicht tun? Soll man in der Ecke hocken und flennen und sein GEld verschimmeln lassen :wand:?
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25

Mittwoch, 12. Oktober 2005, 15:04

Wenn man einen neuen Kettensatz draufschraubt sollte man schon schaun das man ggfalls den Kettenspanner nutzen kann....
Oder ist das Absicht das der Spanner am Ende ist?Quasi um die Wheelyneigung zu minimieren *lol* .
Die Reifen sind sicher nicht "Neu", sieht man schon nen deutlichen Sägezahn.
Wieso hast du eigentlich neue Felgen gekauft?So viel Kohle für eine Sache die nur optisch verranzt war?
Man hätte die alten ja auch nochmal günstig herrichten können und neu einspeichen etc...

Mein Tipp:
Kohle fürs fahren ausgeben, das macht nämlich richtig Spaß mit dem Teil....
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26

Mittwoch, 12. Oktober 2005, 15:06

eigentlich ganz ok aber am tank is se mir nioch zu "nackt" aber wieso soll ne gedrosselte wr besser gehn als ne offene sm 125 ???

btw. haben die nich den selben motor ???

Zitat

Original von Kus-style
ihr fotographiert hier eure scheisse, aber ich bin der perverse wenn ich ein bild von meinem yarak zeig Augen rollen.
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27

Mittwoch, 12. Oktober 2005, 16:59

Zitat

Original von Deco

Zitat

Original von avancel
Ich les grad bilder ausm wald,...shit hätt heut echt mei cam mit nehmen sollen.
Joa ansonsten, meine meinung kennste ja. :daumen:


wie kann man bilder lesen? :P :daumen:


ich les grad den satz "bilder aus dem wald".

Also den selben motor ham se wohl kaum, zumindest hat die wr ja mehr ps wenn mich etz net plötzlich alles täuscht. du meinst vllt. die wre.
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Bike: Husqvarna Te 450-Sumo

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28

Mittwoch, 12. Oktober 2005, 17:24

also die WRE und die SM haben den gleichen Motor...
Die WR hat nen Größeren Vergaser, offenen Krümmer und ESD und ich glaub am Motor selbst is auch noch etwas anders...
HUSQVARNA WAS SONST???:sportlich:
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29

Mittwoch, 12. Oktober 2005, 18:01

noe also ich meinte scon die wr

aber man darf se zumindest legal mit a1 fahren sprich man kann sie drosseln auf 11 ps und irgendwie kann ich mir nit vorstellen dass se auf "80kmh" gedrossel viel viel besser als ne normale hjusky wie zb wre oder sm geht

Zitat

Original von Kus-style
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Bike: Husqvarna Te 450-Sumo

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30

Mittwoch, 12. Oktober 2005, 18:28

ja ich meinte schon offen ;)
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