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Registrierungsdatum: 5. Dezember 2004
Bike: Husky CR 125´ 01, KTM EXC 125 oder 250 in planung!
Wohnort: Nürnberg
Freitag, 14. Oktober 2005, 15:11
@ Lennart, ja muss ich
!! 38er Vergaser = Selbstmischen ! *oben bei Mutti*
Registrierungsdatum: 31. Dezember 2003
Bike: Duc 916; KX 250; Aprilia Rx mit ordentlich Schmakkes; 3mal Yamha Fs-1; Vespa 125PX;son komischer Traktor maico mofa......
Wohnort: DIRTY SOUTH
Freitag, 14. Oktober 2005, 18:14
*Champus-Schwutte*
Freitag, 14. Oktober 2005, 18:37
Zitat
frage:
olli (hehe ich bin so cool und kenne ihn das muss ich jetzt allen beweisen indem ich seinen namen sage) musste bei deiner cross maschiene die eigentlich nicht für die straße gemacht ist und daher auch keinen schnickschnack hat selbermischen oder hat die eine getrenntschmierung w. h. auch eine ölpumpe eingebaut?
antwort:
ja desto größer der vergaser ist desto warscheinlicher ist es das man selber mischen muss! und weil meine nen 38er hat muss ich es nunmal, anders würds ja auch gar nicht gehen bei nem 38er
oh man zu lustig *gg* da haben sich zwei gefunden
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »IchBinInDir« (14. Oktober 2005, 18:38)
Registrierungsdatum: 27. Februar 2005
Bike: Husky SM 125, Husky WR 360, Kreidler Florett RMC
Wohnort: Auerbach i.d. Opf.
Samstag, 15. Oktober 2005, 00:19
Original von IchBinInDir
ich fasse mal zusammen,
frage:
olli (hehe ich bin so cool und kenne ihn das muss ich jetzt allen beweisen indem ich seinen namen sage) musste bei deiner cross maschiene die eigentlich nicht für die straße gemacht ist und daher auch keinen schnickschnack hat selbermischen oder hat die eine getrenntschmierung w. h. auch eine ölpumpe eingebaut?
antwort:
ja desto größer der vergaser ist desto warscheinlicher ist es das man selber mischen muss! und weil meine nen 38er hat muss ich es nunmal, anders würds ja auch gar nicht gehen bei nem 38er
oh man zu lustig *gg* da haben sich zwei gefunden
:)) :)) :)) Ich brech ab
@ Olli
Ist wirklich nicht ganz richtig.
Es stimmt zwar, dass es bei nem 38er Vergaser SINNVOLLER ist, selbst zu mischen (ich denke da ist die Pumpe schon an der Fördergrenze bei nem 38er Gaser und das Ausfallrisiko ist höher), aber es gibt sicherlich 38er Gaser mit Ölpumpenanschluss (z. B. Dell'orto VHSB 38 )
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Master_of_Rolex« (15. Oktober 2005, 00:20)
Registrierungsdatum: 5. Dezember 2004
Bike: Husky CR 125´ 01, KTM EXC 125 oder 250 in planung!
Wohnort: Nürnberg
Samstag, 15. Oktober 2005, 21:49
Original von Kingz
Original von R4c3b!k3r
@ Heizer, gedrosselt 120!
laut tacho
Jop! Laut Tacho, am Prüfstand waren es laut Tacho 107 km/h (die Ölpumpen Geschichte) mit der SM und 101 echte! Immer dieses Laut Tacho
ich fahr ohne Tacho rum an meiner WR! Des ist ne Hardenduro die braucht des net -.- 
Registrierungsdatum: 5. Dezember 2004
Bike: Husky CR 125´ 01, KTM EXC 125 oder 250 in planung!
Wohnort: Nürnberg
Montag, 17. Oktober 2005, 00:12
Original von Masterking
ja weil ne hardenduro auch im dreck bewegt wird
Richtig
und dir paar Kilometer ab und zu, zur meiner Freundin sind auch (wenn mans nicht glaubt) ohne Tacho machbar 
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »R4c3b!k3r« (17. Oktober 2005, 00:13)
Registrierungsdatum: 5. Dezember 2004
Bike: Husky CR 125´ 01, KTM EXC 125 oder 250 in planung!
Wohnort: Nürnberg
Montag, 17. Oktober 2005, 23:40
Original von SM_Freak
pfff.. die paar kilometer. Warum lässt du die karre nicht im stand laufen bis se dir versifft?
Die muss mal richtig ausgefahren werden.
Gibt es denn bei dir richtige Crossstrecken? Ich würd mal im Frühling vorbeikommen mit nem Kumpel und da können wir ja mal filmen usw
sind das Strecken wo man bezahlen muss?
Also, ich meine mit den Paar Kilometer das ich selten Straße fahre
!!! Im Gelände Prügel ich sie offen!!! Ja wir haben ca. 5 km von uns einen Verein und die Großen Strecken wie Berching und Pegnitz sind auch in der nähe