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Registrierungsdatum: 1. März 2007
Bike: Honda Rebel 125*Styling* "verkauft" Auto: Ford Fiesta von meiner Mum
Wohnort: Rosenheim (25km bis Sudelfeld)
Kumpel sagen: Lenker nix an Tank kommen.
ein einziges Auto auf der Straße und ich semmel voll rein Ich fands lustig, der Besitzer weniger
Registrierungsdatum: 11. März 2004
Bike: CBR 600 PC35, Kilogixxer K2, WDB 203.061, WDB211.052
Wohnort: Rastatt, Berlin
zeiko
unregistriert
Theoretisch ja, nur würde er erstmal einen anderen Schalthebel, vermutlich aus der Crosser EckeIch wär einfach mit dem invertierten Schaltschema gefahren. That's Racing.
Registrierungsdatum: 24. November 2003
Bike: RS 125 1995(MP), RSV (RR)
Wohnort: FFM / Stuttgart
Theoretisch ja, nur würde er erstmal einen anderen Schalthebel, vermutlich aus der Crosser EckeIch wär einfach mit dem invertierten Schaltschema gefahren. That's Racing.
brauchen. Die Dinger kosten meist so um die 20€ pro Stück und mit dem Maßen musst du schätzen
ob's dann am Ende passt.
Theoretisch ja, nur würde er erstmal einen anderen Schalthebel, vermutlich aus der Crosser EckeIch wär einfach mit dem invertierten Schaltschema gefahren. That's Racing.
brauchen. Die Dinger kosten meist so um die 20€ pro Stück und mit dem Maßen musst du schätzen
ob's dann am Ende passt.
Wieso zur Hölle sollte man da einen andern Schalthebel brauchen?
Er schreibt doch, dass er durch die Mito-rastenanlage ne invertierte Schaltung hatte.
Hat die Umlenkung da ja nur gemacht damit es wieder richtigrum ist oder?
*oben bei Mutti*
Registrierungsdatum: 31. Dezember 2003
Bike: Duc 916; KX 250; Aprilia Rx mit ordentlich Schmakkes; 3mal Yamha Fs-1; Vespa 125PX;son komischer Traktor maico mofa......
Wohnort: DIRTY SOUTH
Registrierungsdatum: 1. März 2007
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Wohnort: Rosenheim (25km bis Sudelfeld)
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