Montag, 5. Mai 2025, 19:34 UTC+2
Du bist nicht angemeldet.
Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser »
Galerie »
125er »
Sonntag, 26. August 2007, 14:47
Das ist eine schöne RT:
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »silent_one« (26. August 2007, 14:50)
Sonntag, 26. August 2007, 16:50
Zum Ölwechsel: Mist, der wurde auch vor 100km gemacht
Hab grad n Problem mit meinem Ava: Ich wollte eigentlich das 2te Bild meiner Emme (also das von Vorne/Seite) als Avatar nehmen, ich bekomms aber nicht kleiner als 14kb, es darf ja höchstens 10 haben. Könnte mir das mal jemand machen?
--> http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=160500021653
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Com. Tubbie« (26. August 2007, 17:00)
Registrierungsdatum: 14. Januar 2004
Bike: KTM 990 SuperDuke 2010, KTM 450 EXC Racing 07 (sold) , Kawasaki GPX 600 R, Zündapp GTS 50
Wohnort: Bayern (Amberg)
Donnerstag, 30. August 2007, 22:09
rt find ich auch geil guter allrounder sach ich ma.............
aehm die drossel brauchste doch nich abnehmen lassen ?!!?!? wenn se gedrosselt eingetragen is, steck doch das ding einfach rein.........da kann man nich viel verkehrt machen
aber nen soundcheck solltest schon machen koennen
nach 18000 km da kannst nich viel kaputt machen wenn du sie kurz warmlaufen laesst.........
ansonsten viel spaß und eine unfallfreie fahrt mit der maschine
Zitat
Original von Kus-style
ihr fotographiert hier eure scheisse, aber ich bin der perverse wenn ich ein bild von meinem yarak zeig Augen rollen.
Freitag, 31. August 2007, 18:16
.... ich fahr immer die ersten 500m extremst gedämpft und steiger mich dann langsam was die anforderung an den motor betrifftnach 10km trau ich mich dann auch mal ans vollgas
...... wie gesagt keine ahnung obs nicht vllt doch übertrieben ist und man sagen könnte der motor ist nach 5km schon warm, aber aufm weg zur arbeit fahr ich halt einfach schongang, ist auch nicht mehr nötig zumahl ganz nebenbei der spritverbrauch geringer ist ( oo )
( >< )
This is Bunny. Copy Bunny into your signature to help him on his way to world domination.
wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten.
Freitag, 31. August 2007, 19:11
Original von Com. Tubbie
Hab grad n Problem mit meinem Ava: Ich wollte eigentlich das 2te Bild meiner Emme (also das von Vorne/Seite) als Avatar nehmen, ich bekomms aber nicht kleiner als 14kb, es darf ja höchstens 10 haben. Könnte mir das mal jemand machen?
Die können das: http://www.topsubmit.de/dienste/webseite…r-komprimieren/
Registrierungsdatum: 5. Oktober 2004
Bike: Aprilia RS 125 (Black)|Pocketbike "Ducati"| Bald Yamaha R6 |Auto:BMW 318I 07
Wohnort: Hessen
Freitag, 31. August 2007, 19:32
oder noch wünsche wi rahmen und sowas
Ein CBR Fahrer sagte mal:auffer graden mit hinter der scheibe legen und lederkombie an schon öfter auf 150 gedrückt, der blick von nem gs500e fahrer neben mir war einmalig *G*
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Deco« (31. August 2007, 19:33)
Registrierungsdatum: 5. Oktober 2004
Bike: Aprilia RS 125 (Black)|Pocketbike "Ducati"| Bald Yamaha R6 |Auto:BMW 318I 07
Wohnort: Hessen
Freitag, 31. August 2007, 20:35
Original von silent_one
Uhhh, bessermacher
Ein CBR Fahrer sagte mal:auffer graden mit hinter der scheibe legen und lederkombie an schon öfter auf 150 gedrückt, der blick von nem gs500e fahrer neben mir war einmalig *G*
Freitag, 31. August 2007, 22:41
Zum warmlaufen/fahren:
Ich starte sie immer, zieh mich an (~3min) und fahr dann gedämpft los. Wenn ich dann aus der Stadt raus bin (~3km), dann dreh ich schon ein wenig höher, aber noch nicht wirklich hoch. Vollgas gibts auch erst nach 10km oder so
--> http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=160500021653
Montag, 3. September 2007, 21:09
Es ging Mittwochs vor ner Woche los, da hab ich sie ja aus der werkstatt geholt und bin erstmal 50km gefahren (war meine erste richtige Fahrt). Dann bin ich eigentlich jeden Tag gefahren, immer hier in der Umgebung, Rekord ist bis jetzt 150km
So langsam geht in Kurven auch was mehr. Hab mir mal ne schöne Strecke mit 5 aufeinanderfolgenden Kurven gesucht und bin glaub ich 6 mal hoch und runter, einfach mal Kurvenfahren üben.
Es macht unglaublich viel Spaß, geht auch immer weiter runter, obwohl wahrscheinlich immer noch locker doppelt so viel geht
Aber ich denk mal das kommt mit der Zeit. Wo ich auch echt positiv überrascht bin, ist der Durchzug der Kleinen, umso mehr nervt die Drossel.
Hab da aber noch ne Frage: Wie bekomm ich den Motor am besten sauber? kann man das mit nem Hochdruckreiniger machen oder ist da die Gefahr zu groß irgendwas zu beschädigen?
--> http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=160500021653
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Com. Tubbie« (3. September 2007, 21:11)
Montag, 3. September 2007, 21:11
jetz über schräglage nachzudenken is einfach völlig unangebracht.
und wenn du dann n bisschen fahren kannst gehste halt ma n tag in die eifel.. tzz 5 kurven
motor bisschen wd40 haushaltsrolle und in 10mmin is der tip top.. hochdruckreiniger is für banausen
Sonntag, 30. September 2007, 17:26
Ich hab mittlerweile so meine kleine Lieblingsrunde gefunden, sind so ~ 130km, viele Kurven, traumhafte Landschaft, ...
Hier mal ein paar Bilder:
Hiermit wollte ich mein künstlerisches Talent unter beweis stellen
:
Das wars erstmal an Bildern, hab aber während ner Pause noch schnell nen kleinen Soundcheck gemacht:
http://www.youtube.com/watch?v=GwqYesSFzHk
Ich find es klingt ganz nett für den original ESD
Soweit erstmal
--> http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=160500021653
Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »Com. Tubbie« (30. September 2007, 17:36)