ganz ehrlich? ich würd meinen Lackierer nicht meine Gabel aus und einbauen lassen...der is ne schraubertechnischen niete
...und wenns ordentlich werden soll muß das halt sein...
lackieranleitungen gibts zu genüge...das ganze dauert bei nem gesunden arbeitstempo nen knappen nachmittag...
1. Vorne abstützen Rad raus, Schutzblech und Bremssattel und Gabel ausbauen, wenns geht kannste auch die Gabelbrücken dran lassen und nur die Rohre rausholen...müssen eh aus den brücken raus...wenn nötig markieren wie tief die teile in den brücken gesteckt haben
2. Gabel auseinander nehmen (wenn nötig)
3. standrohre mit 600er schleifpapier anschleifen (trocken) (vorsicht das du die Simmerringe nicht mit anraspelst)
4. Simmerringe abkleben Tauchrohre mit ner alten Zeitung abdecken, schrauben in die Gewinde vom Bremssattel drehen
5. wenn möglich mit dem Standrohr nach oben einspannen (am tauchroh spannen...Lappen dazwischen!)
6. Füller aus der dose drauf (am besten schwarzen wenn du welchen bekommst...grauer geht aber auch...wichtig dünne schichten...lieber 2-3 durchgänge und ne dünne schicht, als nur einer und laufnasen)
7. Anschleifen mit 800er (nass)
8. gut abtrocknen und GRÜNDLICH entfetten (mit Bremsenreiniger oder verdünner (KEINE Nitroverdünnung))
9. Mattschwarz aus der Dose drauf (hier gilt das selbe wie beim Füller)
10. Alles wieder zusammenbauen
et voila...ferdisch
wenn dus nicht so mit der schrauberei hast oder dir unsicher bist wegen Lenkopflager, Rad etc. musste dir halt einen suchen der technisch nen bissl versierter is...
wenn du alles beim Lacker machen lässt wirste wohl so auf 150-200 euro kommen falls du überhaupt einen findest der dir die Gabel ausbaut...
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Cossie« (12. Januar 2008, 22:19)