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Registrierungsdatum: 11. März 2004
Bike: CBR 600 PC35, Kilogixxer K2, WDB 203.061, WDB211.052
Wohnort: Rastatt, Berlin
Dienstag, 1. April 2008, 12:41
Mir gefällts und die Felgen sind in Gold der absolute Hammer.
Lass mich Arzt, ich bin durch!
Dienstag, 1. April 2008, 22:19
naja. aber auch nur wenns mono ist. der goldton ist geil. kommt der irgendwo speziel her oder ist da mal so eben zusammenklamüsert?Hammer.ICh würd noch das Heck und die Front zum Teil weiß lackieren
Zitat
hätte der threadersteller keine titten würden die moralsheriffe und die spamtrooper hier ja schon wieder alarm schlagen.
Thanks to my dad, mastercard gold and swiss bank account!
Registrierungsdatum: 9. März 2007
Bike: Cagiva Mito´06; Aprilia Rs 250; GasGas EC 300; Kawasaki 400 Mach 3 ; Honda CB 400 Four ´74
Wohnort: Metzingen
Donnerstag, 3. April 2008, 14:25
Dogfighter: Werd nicht mehr viel an der mito machen, vielleicht ein paar kleinigkeiten. Also die verkleidung bleibt so
MuLuCke89: Jo hab ich an dem tag in der eile vergessen
the flying Kiwi: Farbton ist von Volvo, die genaue bezeichnung weiß ich allerdings nicht mehr
Donnerstag, 3. April 2008, 15:23
Aber schöne mito. Heck als mono spachteln und lackieren
Meinungen gehen fast immer auseinander, das ist im Leben nun mal so, aber es kommt zum Glück nur auf die richtigen Meinungen an, die anderen sind allenfalls
Zeitvertreib
Registrierungsdatum: 9. März 2007
Bike: Cagiva Mito´06; Aprilia Rs 250; GasGas EC 300; Kawasaki 400 Mach 3 ; Honda CB 400 Four ´74
Wohnort: Metzingen
Donnerstag, 3. April 2008, 15:46
2. Heck liegt schon bereitlautertal standen bullen bis jetz JEDES WE wenn gutes wetter war....
Aber schöne mito. Heck als mono spachteln und lackieren
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Bike: Cagiva Mito´06; Aprilia Rs 250; GasGas EC 300; Kawasaki 400 Mach 3 ; Honda CB 400 Four ´74
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Montag, 23. März 2009, 17:44
Gemacht wurden neue Bremsbeläge (vorne Lucas SRQ; hinten Lucas RQ),
neues Kettenkit mit Stealth Kettenrad, O-Ring Kette bestellt, X-Ring Kette bekommen
Kohlefaser Verkleidung+Gfk Monoposto (Carbon Flanken nicht mit aufm Bild)
Die Verkleidung wird im laufe des Jahres noch neu Lackiert,
die Carbon Spiegel werd ich wohl wieder verkaufen, sind zwar sau leicht, gefallen mir aber nicht wirklich.
Hier noch paar Bilder von meinen selbst gefertigten Carbon Teilen.
Gewichtsunterschied: Ori Versenschoner: 14,6g--->Carbon: 4,7g
Gewichtsunterschied: Ori Kockpitverkleidung: 84,7g--->Carbon: 44,7g
Ansonsten viel Kleinzeug wie z.B. Krümmer abschleifen, Radlager wechseln, neuer Hinterreifen usw.
Was noch kommt ist vorne ne Stahlflexleitung die schon übern Jahr hier rumfährt, ich aber noch nicht dazu gekommen bin sie einzubauen :roll:
Hab mir außerdem für diese Saison neue Schutzkleidung zugelegt.
Spidi Einteiler+passende Handschuhe und Sidi Vertigo Corsa Stiefel
Hier noch Bilder vom jetztigem Zustand
Und nochn selbst gemachtes Wallpaper :mrgreen:
Habs aus nem anderen Forum kopiert, da ich zu faul war nochmal alles zu schreiben
Registrierungsdatum: 9. März 2007
Bike: Cagiva Mito´06; Aprilia Rs 250; GasGas EC 300; Kawasaki 400 Mach 3 ; Honda CB 400 Four ´74
Wohnort: Metzingen
Dienstag, 24. März 2009, 15:29
Gewichtsersparnix weiß ich auch noch nicht genau, allerdings merkt man schon einen deutlichen Unterschied wenn man beide Teile in der Hand hält.
Werd bei der nächsten Gelegnheit mal wiegen.
@zeiko: Carbonheck wär natürlich erste Sahne, allerdings findet man die Dinger so gut wie nie gebraucht und ein neues für 380€ tuh ich mir nicht an
Edit: Die Post hat mir grad eben was schönes mitgebracht
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »SCar´« (24. März 2009, 15:35)