Dienstag, 30. April 2024, 16:16 UTC+2
Du bist nicht angemeldet.
Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser »
Galerie »
125er »
Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lese dir bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.
Registrierungsdatum: 4. September 2005
Bike: GSX-R K6,Grünes Monster aus Fernost, Aprilia rs 125
Wohnort: Heilbronn
Mittwoch, 3. Januar 2007, 17:34
Zitat
Original von Ralle
Hier steht es:
http://www.ilil.de/wbb/thread.php?threadid=16011469&sid=
Killerone du weißt es doch garnicht sondern vermutest nur!!!
Falschen Link geposted ?
da gehts doch um was ganz anderes.
Mittwoch, 3. Januar 2007, 17:43
Original von Ralle
Hatteste schon mehrere RS Motoren aufem Prüfstand??? Ich glaube nicht daher würde ich da ehr der Aussage von Manuel von xx-racing glauben der schon etliche aufem Prüfstand hatte!!! Er meinte das die Steuerzeiten bei den RS Motoren (Zylindern) stark schwanken und das sie schon Motoren aufem Prüfstand hatten die ohne jegliches Tuning 34,5 ps am Hinterrad drückten und welche die nur 28 ps drückten!!! Naja soviel dazu aber nun will ich den Thread hier nicht zuspamen
Mfg Ralle
wie geil, das spricht ja mal für konstante gleichbleibende qualität. also immer gucken obs motorrad in der früh oder spätschicht fabriziert wurde
Zitat
hätte der threadersteller keine titten würden die moralsheriffe und die spamtrooper hier ja schon wieder alarm schlagen.
Thanks to my dad, mastercard gold and swiss bank account!
Donnerstag, 4. Januar 2007, 00:09
Original von Muffin-Man
jo gut wir glaubens dir un jetz spam bitte nich den thread zu.
ich schätze die cbr wird auf der kartbahn gewinnen. gerade wegen der beweglichkeit (besserer lenker-einschlagwinkel etc)
Ja, das Moped mit dem größeren Einschlagwinkel gewinnt.
@Ralle: Laberer... Dann müssten die ja an die 40 PS an der Kupplung haben was ich mal sehr stark bezweifel.
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...
Donnerstag, 4. Januar 2007, 00:22
Original von xGERxSpiderx
Original von Muffin-Man
jo gut wir glaubens dir un jetz spam bitte nich den thread zu.
ich schätze die cbr wird auf der kartbahn gewinnen. gerade wegen der beweglichkeit (besserer lenker-einschlagwinkel etc)
Ja, das Moped mit dem größeren Einschlagwinkel gewinnt.
@Ralle: Laberer... Dann müssten die ja an die 40 PS an der Kupplung haben was ich mal sehr stark bezweifel.
jetzt lasst ihn doch in seinem glauben ...
@ralle ich glaubs dir ... ganz ehrlich
und da wir dir nun alle glauben können wir au backtotopic 
Donnerstag, 4. Januar 2007, 15:36
Schon mal eine RS aufem Prüfstand gehabt xGERxSpiderx??? Der Manuel ist eine bekannte Größe für 2-takt Tuning etc. besonders für die RS und wenn er das sagt denke ich das man dem Glauben schenken kann!!! Was würde es ihm bringen in der Hinsicht Quatsch zu erzählen wenn er seine Tuningteile unters Volk bringen will und selber sagt das eine "starke" Serien-RS locker mehr PS haben kann als eine "schwache" mit seiner Tuninganlage??? Ich selber glaubte auch früher das eine RS niemals mehr als 25 ps am Hinterrad hat aber im Endeffekt habe ich keine Ahnung und daher lasse ich mich von Leuten die einen Haufen mehr Ahnung haben gerne eines besseren belehren!!!Mfg Ralle
Registrierungsdatum: 14. Januar 2004
Bike: KTM 990 SuperDuke 2010, KTM 450 EXC Racing 07 (sold) , Kawasaki GPX 600 R, Zündapp GTS 50
Wohnort: Bayern (Amberg)
Donnerstag, 4. Januar 2007, 23:34
Original von Kus-style
ihr fotographiert hier eure scheisse, aber ich bin der perverse wenn ich ein bild von meinem yarak zeig Augen rollen.
Donnerstag, 4. Januar 2007, 23:56
Original von Pyro
Original von xGERxSpiderx
Original von Muffin-Man
jo gut wir glaubens dir un jetz spam bitte nich den thread zu.
ich schätze die cbr wird auf der kartbahn gewinnen. gerade wegen der beweglichkeit (besserer lenker-einschlagwinkel etc)
Ja, das Moped mit dem größeren Einschlagwinkel gewinnt.
@Ralle: Laberer... Dann müssten die ja an die 40 PS an der Kupplung haben was ich mal sehr stark bezweifel.
jetzt lasst ihn doch in seinem glauben ...
@ralle ich glaubs dir ... ganz ehrlich
Tun wir das nich alle?
Freitag, 5. Januar 2007, 00:21
Original von Ralle
Ihr seit nur Kiddies die was behaupten und sich auf keinerlei Fakten stützen
Mfg Ralle
Oh man Junge. Du hast eben so wenig Fakten, oder besser gesagt GAR KEINE. Irgendjemand in einem Forum hats mal gesagt, und du bist so naiv und glaubst es auch noch. Zeig mir doch mal nen Prüfstandsbericht?!
Aber ja, wenn das jemand erzählt der ne RS fährt kann es ja nur richtig sein.
Natürlich, du hast uns überzeugt, wenns dieser Manuel gesagt hat glauben wirs natürlich alle *zwinker*.
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...
Dieser Beitrag wurde bereits 4 mal editiert, zuletzt von »xGERxSpiderx« (5. Januar 2007, 00:25)