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*Hopfen- & Malz-Verlierer*
Tuesday, August 23rd 2005, 8:59am
Quoted
Von den Verschleißteilen braucht man beim Motorrad in der Regel weniger, aber sie sind viel teurer.
Fürs Auto sind zb. Reifen oder Bremsen viel billiger und ein Auto hält normalerweise auch viel länger.
dito.
Wenn du viel fährst, auf jeden Fall Auto. Allein ein Satz anständige Motorradreifen kostet min. 200€ + Aufziehen. Davon brauchst du in ner guten Sasion schonmal mindestens 3. (wenn du viel fährst). Dazu kommen alle 6tkm Kosten für Ölwechsel und alle ~20tkm ne neue Kette. Die brauch natürlich auch Pflege und will gespannt werden. Aber auch der Rest der Maschine will gewartet werden. Hier mal Ventilspielkontrolle, da neue Kerzen oder hier nen neuer Luftfilter.
-> Wer viel fährt wird nicht viel Spaß an einem Motorrad haben.
Date of registration: Nov 11th 2004
Bike: Honda Varadero XL125 V 2004-2006, Kawasaki ZZR 600 ab jetzt
Location: LK Rosenheim/Oberbayern
Tuesday, August 23rd 2005, 10:40am
Original von Kingmueller
Dazu kommen alle 6tkm Kosten für Ölwechsel und alle ~20tkm ne neue Kette. Die brauch natürlich auch Pflege und will gespannt werden. Aber auch der Rest der Maschine will gewartet werden. Hier mal Ventilspielkontrolle, da neue Kerzen oder hier nen neuer Luftfilter.
-> Wer viel fährt wird nicht viel Spaß an einem Motorrad haben.
also Ölwechsel und Kette sind ja 2 der einfachsten dinge die man am mopped selber machen kann, ausserdem müssen nich alle big bikes alle 6000km ölwechsel machen, selbst meine Vara brauch nur alle 12000km Ölwechsel(nach Handbuch, sollte man natürlich trotzdem am ende der saison wechseln)
Meine Page, jetz aach in Saarlänisch!
Seppl (16:14):
das ist pech....
Buffalo (16:14):
nein DAS IST SPAAAAARTAAAAAA
Seppl (16:14):
das ist pech....
Buffalo (16:14):
nein DAS IST SPAAAAARTAAAAAA
*Hopfen- & Malz-Verlierer*
Tuesday, August 23rd 2005, 12:41pm
Original von Buffalo
also Ölwechsel und Kette sind ja 2 der einfachsten dinge die man am mopped selber machen kann, ausserdem müssen nich alle big bikes alle 6000km ölwechsel machen, selbst meine Vara brauch nur alle 12000km Ölwechsel(nach Handbuch, sollte man natürlich trotzdem am ende der saison wechseln)
Glaube Suzuki schreibt für alle Maschinen den 6000er Intervall vor.
Und: Auch wenns einfach ist: Es ist zeitaufwendig und (auf Dauer) nervig.
Date of registration: May 17th 2005
Bike: Suzuki SV 650S K3 Auto: BMW 320i
Location: Gründau
Sunday, December 4th 2005, 11:24am
Die gleiche Frage hab ich mir auch gestellt. Hab mich dann aber für die SV entschieden. War die Frage ob en "billiges" Auto un en 2-3 Jahre altes Motorrad oder irgent ne alte Gurke von Motorrad un en "besseres" Auto.
Naja, ich wollte net unbedingt en Motorrad von vorgestern fahren und auf jeden Fall Einspritzung haben.
Hab dann ne etwas über 1 Jahr alte SV650S gefunden.
Und Auto? Mein Vadder wollt, dass ich mir en alten Golf II oder Fiesta o.Ä zuleg. Kam aber net in die Tüte, sollte en anständigen Motor ham. Bissl umgeschaut und beim BMW Händler Probefahrt mitm neue 3er gemacht. Dabei is mir en top gepflegter E30 320i Bj. 90 aufgefallen. Ich konnte den von 2800 auf 1600€ drücken (Fahrwerk hat geleckt). War en guter Kauf
Steuer kost der mich 300€, wenn ich en Kaltstartregulator einbau nur noch 150€. Un Versicherung... *puh* 620€
Naja, ich wollte net unbedingt en Motorrad von vorgestern fahren und auf jeden Fall Einspritzung haben.
Hab dann ne etwas über 1 Jahr alte SV650S gefunden.
Und Auto? Mein Vadder wollt, dass ich mir en alten Golf II oder Fiesta o.Ä zuleg. Kam aber net in die Tüte, sollte en anständigen Motor ham. Bissl umgeschaut und beim BMW Händler Probefahrt mitm neue 3er gemacht. Dabei is mir en top gepflegter E30 320i Bj. 90 aufgefallen. Ich konnte den von 2800 auf 1600€ drücken (Fahrwerk hat geleckt). War en guter Kauf
Steuer kost der mich 300€, wenn ich en Kaltstartregulator einbau nur noch 150€. Un Versicherung... *puh* 620€
Date of registration: Sep 4th 2005
Bike: GSX-R K6,Grünes Monster aus Fernost, Aprilia rs 125
Location: Heilbronn
Sunday, December 4th 2005, 6:20pm
RE: Mit 18 Suzuki SV 650 S oder Auto
Original von IronBass
Hi,
bin mir nicht sicher was ich machen soll. Ich habe gerade am 01.08 meine Lehre begonnen und werde am 06.11 nun 18.
@ die über mir. Der thread is schon an bissel älter die Entscheidung hat er wahrscheinlich schon getroffen.
Date of registration: May 17th 2005
Bike: Suzuki SV 650S K3 Auto: BMW 320i
Location: Gründau
Sunday, December 4th 2005, 6:43pm
Original von Lodda
Ich wollt auch nen 3er bmw aber gute sind gebraucht auch nicht unter 15 k zu haben und dann währs nichts mit mopped geworden.
Jetzt hab ich den Zafira meiner Eltern genommen und die haben sich den neuen 3er geholt und ich mir ne günstige SV 650 S.
Wenn du Zeit hast, bekommst du um diese Jahreszeit oft 99-01 mit ca 10t km.
Dann bleibt noch Geld für Auto.
Deine Mz kannnst du auch noch zu Geld machen.
Evtl kannst ja mit deiner Mutter zusammen ein Auto fahren.
Oder Vater + Mutter + Du, zwei Autos.
Aber rechne immer noch ne ausreichende Reserve ein für Unterhalt.
Bei mir gabs keine Frage ob Auto oder net. Ich wohn hier recht ländlich und ohne Auto biste praktisch aufgeschmissen. Mein Vadder hat en 3er mit 2.7 Liter, der hat aber Zylinderkopfriss. Un so bleibt nur de Micra von meiner Mudder. Den hat wiederrum de Vadder de ganze Tag.... .
btt: Schaff dir auf jeden Fall noch en Auto an, wenn du bissl ländlich wohnst. Wirst echt froh sein, wenn de im Winter en Dach überm Kopf hast.
Un wenn´s auch erstma ne alte Klapperkiste is. En Auto, was noch 2 Jahre Tüv hat oder so. Muss ja net länger halten.
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