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Donnerstag, 6. Oktober 2005, 15:58
Zitat
Original von alexs
Ich fände die 80 km/h Idee nicht schlecht, wenn:
a) Die Maschiene ned beschnitten wird (Drehzahl.. bzw Power)
Das ist bei ner MZ der Fall und glaub mir mit der Drossel wirst du auch net glücklich.
(Mit 15Ps werd ich leider auch net glücklich
)
Original von alexs
Außerdem fahren sowieso sauviele offen bzw halboffen rum... Dann können die sichs gleich sparen. Immerhin ruinieren sich viele Jugendliche dabei (ohne Versicherungsschutz...)
Ist man wegen 5000€ ruiniert?
Donnerstag, 6. Oktober 2005, 17:16
Original von xGERxSpiderx
Original von AnjaFromLE
einerseits kann man natürlich mit 100sachen mehr als mit 80 anrichten. aber 80 (die ja dank der unzuverläsigen drosseln eh unrealistisch sind) reichen auch schon bei weitem aus, um gefährliche unfälle zu verursachen. denn inner 50er-zone könte man auch locker um 40 zu schnell fahren..von daher sehe ich in der regelung auch keinen echten sinn.
Wer fährt in der Stadt mit 90?
Die Rollerfahrer können in 30er Zonen auch 20 kmh zu schnell fahren.
Und die 25er Roller können in 10 kmh Zonen zu schnell fahren. :))
Nee, was is das denn für ne Aussage. Du kannst genauso in der Stadt nen Unfall bauen ob du nun 80 oder 100 fährst.
Aber wer macht bitte sowas? Die meisten Fahrer sind ja auch nicht blöder als du und ich.
Kannst auch mit 18 mit dem Auto 200 kmh zu schnell fahren in der Stadt...
ja eben. ich finds doch auch schwachsinnig, da diese 80beschränkung nichts hilft....wie du treffend bemerkt hast, kann jeder nen unfall bauen.entweder der staat vertraut den jugendlichen , dass diese verantwortungsbewusst fahren (zumindest so wie die erwachsenen) oder man gibt ihnen gar nix zum fahren. so´n mittelding macht keinen sinn
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »AnjaFromLE« (6. Oktober 2005, 17:17)
Donnerstag, 6. Oktober 2005, 20:23
Original von AnjaFromLE
ich wusste nicht, dass speziell die jugendlichen mehr unfälle bauen...aber man ist trotzdem ein verkehrshindernis auf den ab´s. hab auch nicht gesagt, dass wir dann zahlen müssen, wenn autofahrer zu dumm zum überholen sind. ich denke da spielen sowieso mehrere faktoren eine rolle. sind eigentlich motorradversicherungen generell teurer als die für autos?
lol, jede statistik kann dir beweisen, dass jugendliche von 16 - 25 VIEL, aber auch wirklich VIEL öfter in unfälle verwickelt sind die zum größtenteil auch selbst verursacht worden sind ...
das ist nunmal so ... fahranfänger fahren halt mal schlechter, das kann man drehen und wenden wie man will ...
ich persönlich bin da natürlich nicht mit eingeschlossen
*ironie 
Mein Nachbar im Icq:
Flo (04:14 PM) :
Es schneitt!
Checker-No1 (04:14 PM) :
ne, bei uns ned
Donnerstag, 6. Oktober 2005, 20:46
Original von checker-no1
Original von AnjaFromLE
ich wusste nicht, dass speziell die jugendlichen mehr unfälle bauen...aber man ist trotzdem ein verkehrshindernis auf den ab´s. hab auch nicht gesagt, dass wir dann zahlen müssen, wenn autofahrer zu dumm zum überholen sind. ich denke da spielen sowieso mehrere faktoren eine rolle. sind eigentlich motorradversicherungen generell teurer als die für autos?
lol, jede statistik kann dir beweisen, dass jugendliche von 16 - 25 VIEL, aber auch wirklich VIEL öfter in unfälle verwickelt sind die zum größtenteil auch selbst verursacht worden sind ...
das ist nunmal so ... fahranfänger fahren halt mal schlechter, das kann man drehen und wenden wie man will ...
ich persönlich bin da natürlich nicht mit eingeschlossen
ich erinnere mich grad an so ne grafik im fahrschullehrbuch, wo das zu sehen war...die kurve ging gleich am anfang steil bergauf, dann langsam wieder runter und ab einem gewissen alter (60 oder so) stieg sie wieder an. mich würde aber mal interessieren,ob jetzt prozentual die fahranfänger unter 18 mehr unfälle bauen als fahranfänger ab 18
Registrierungsdatum: 26. August 2004
Bike: Honda CBR 900 RR Fireblade + Suzuki GR 650
Wohnort: Westerwald
Freitag, 7. Oktober 2005, 15:44
Original von checker-no1
Original von AnjaFromLE
ich wusste nicht, dass speziell die jugendlichen mehr unfälle bauen...aber man ist trotzdem ein verkehrshindernis auf den ab´s. hab auch nicht gesagt, dass wir dann zahlen müssen, wenn autofahrer zu dumm zum überholen sind. ich denke da spielen sowieso mehrere faktoren eine rolle. sind eigentlich motorradversicherungen generell teurer als die für autos?
lol, jede statistik kann dir beweisen, dass jugendliche von 16 - 25 VIEL, aber auch wirklich VIEL öfter in unfälle verwickelt sind die zum größtenteil auch selbst verursacht worden sind ...
das ist nunmal so ... fahranfänger fahren halt mal schlechter, das kann man drehen und wenden wie man will ...
ich persönlich bin da natürlich nicht mit eingeschlossen
die fahren aber mit 15 ps genauso schlecht wie mit 30. Ich bin in der Fahrschule ne offene Bandit 650 einmal gefahren, bin sofort super damit zurecht gekommen, warum auch net. Man kann sich mit 80 km/h 125ern genauso kaputt fahren wie mit ner 170 ps R1.
Warum gibt es nicht eine tauglichkeitsbescheinigung oder sowas. Es gibt gewiss leute die mit 16 in der lage sind routiniert ein 100 ps mopped zu fahren, genauso wie es welche gibt die mit 25 nich in der lage sind ein 50 ps bike sicher zu fahren. Das sind nur leider solche probleme hier,
entweder ihr fahrt halt offen oder net, muss doch jeder selber wissen ob er es sich zutraut.
Wer mit 100 durchn ort fährt brauch sich net beschweren, aber wer mal auf der landstraße nen lkw überholen will und das ordentlich macht- is doch nix gegen zu sagen
Registrierungsdatum: 1. August 2005
Bike: Dt 125 bj. 04 (abgemeldet) Auto: Vectra C
Wohnort: Unterfranken
Freitag, 7. Oktober 2005, 17:19
Original von sKamPi
Original von Blue-Racer
In der Stadt ist meiner Meinung nach jeder Unfall vermeidbar
muhahaha warts ab bis ich dich finde mitm auto dann zeig ich dir was du vermeiden kannst hahaha
Freitag, 7. Oktober 2005, 19:29
Original von Kranked
Ich will mal was sagen zu unverlässigen drosseln.
Mit meiner drossel geht nur 85km/h (laut tacho)
un des sind bestimmt echte 80.
also nix hier wegen unzuverlässigen drosseln kann man das noch zu muten.
des is zum kotzen.
autos ziehen einen an der ampel ab.
berghoch mit 50-60.
un berg runter mit maximal 95km/h.
ohne worte mehr net.
na ja, dann haste ne gute drossel...ist natürlich scheiße. meine blockt erst bei 95 auf gerader strecke, bergauf gehts mit gut 80, mit beifahrer dann nur noch gut 70. aber ich denk ma die unzuverlässigen drosseln sind häufiger!?hab zumindest hier im forum so den eindruck gewonnen
