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Montag, 14. Mai 2007, 23:26
Zitat
Original von Agent
Was in der Folge über Konzerne gesagt wird ist aber so nicht ganz richtig!
würde dem so sein würde ein einziges Unternehmen einen oder sogar mehrere
Märkte komplett beherrschen und hätte durch seine Monopol Stellung die
Macht Preise zu machen die jenseits von gut und böße sind!
Microsoft? Aber nein, lassen wir das, das würde zu sehr ausarten. Was ich vllt
noch hätte erwähnen können: Würde Ducati in Stückzahlen produzieren wie
es z.B. Kawasaki tut, wären die Preise zumindest in der Theorie auch
günstiger. Fraglich wäre nur, ob Ducati den niedrigeren Preis an die Kunden
geben würde, oder ob sich ein schlauer Manager eher denken würde: Der
Kunde hat auch so den hohen Preis gezahlt, also wird er es in Zukunft auch
weiterhin tun.
Aber um das Beispiel Microsoft noch einmal aufzugreifen: Nicht jeder mag
Microsoft. Gibt auch Leute, die unbeachtet dessen wie gut oder schlecht das
Programm auch ist dennoch Linux wollen. Bei Motorrädern genau das gleiche,
was ja auch gut ist. In soweit kann ich dich/euch ja noch nachvollziehen.
Original von Agent
Und was deine meinung über Motorräder aus "kleinen" Betrieben angeht kann ichnur schmunzeln.
Ich habe mit keinem Wort über die Motorräder geurteilt. Nur über die
wirtschaftlichen Verhältnisse. Als positives Beispiel: Triumph. Vom Klein- zum
Großserienhersteller. Negatives Beispiel: Bimota....
Original von Agent
Gerade Ducati baut Motorräder die sehr sehr
durchdacht gebaut sind!
Ich kann innerhalb von 2 Minuten meine Verkleidung wechseln, habe die Möglcihkeit
meine Ventile ohne ausbauen der Zylinderköpfe nachzustellen, kann mittels
eines Excenters mein Hinterrad im Nachlauf verstellen, kann meinen Lenkkopf
einstellen und habe die Möglichkeit den Nachlauf einzustellen ... (ich könnte noch ne Stune lang weiter machen)
Jetzt mal ernsthaft (ich weiß es wirklich nicht):
Klappt das an einer 999, einer Monster oder Multistrada auch? Und ging das
auch schon bei Modellen vor der 916? Zumindest den Excenter zum spielen
am Hinterrad kann ich an meinem Aerox auch aufbieten. Ansonsten: Reichlich
Punkte an dich.
Original von Agent
...Und jetzt willst du Wurst mir was von Finish erzählen....ich kotz ab!!!
Pwned, Bitch.
dazu sage ich nichts und verweise nur auf Cykos Signatur
Cyko hat Recht. Wie immer...
*oben bei Mutti*
Registrierungsdatum: 31. Dezember 2003
Bike: Duc 916; KX 250; Aprilia Rx mit ordentlich Schmakkes; 3mal Yamha Fs-1; Vespa 125PX;son komischer Traktor maico mofa......
Wohnort: DIRTY SOUTH
Montag, 14. Mai 2007, 23:31
ein Aerox hat doch garkeinen Excenter am Hinterrad 
wie willste das auch wissen, du fährst bestimmt TPH
wie willste das auch wissen, du fährst bestimmt TPH
Mein Motorrad ist nur ein Werkzeug.....Die Maschine bin ICH
*oben bei Mutti*
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Wohnort: DIRTY SOUTH
Montag, 14. Mai 2007, 23:36
Ich sehe du hast Geschmack 
[SIZE=7]...und ich weiss immernoch ned was du nun fährst[/SIZE]
[SIZE=7]...und ich weiss immernoch ned was du nun fährst[/SIZE]
Mein Motorrad ist nur ein Werkzeug.....Die Maschine bin ICH
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Agent« (14. Mai 2007, 23:36)
Registrierungsdatum: 18. April 2004
Bike: Ducati 748 Husqvarna WR 125 Auto: BMW
Wohnort: 92237 Sulzbach-Rosenberg
Dienstag, 15. Mai 2007, 06:26
Original von cyko
Wegen der Power musste ich die Schwinger verlängern.
[SIZE=7]Was sieht das Ding kacke aus [/SIZE]
eigentor ??
wo is da die schwinge verlängert ??
da is nur der rahme abgeändert und die schwinge nach hinten versetzt nicht abgeändert. und das ding is wirklich hässlich
wo dr aerox nen excenter hat frag ich mich auch
999/749 haben ebenfalls schnellverschlüsse, nur nichtmehr mit bügeln sondern mit 6-kant schrauben, sprich mit 6-kant 90° drehn offen
"Tauscht mal die Fahrzeuge und kuckt wer dann gewinnt....eventuell ist die Dichtung zwischen Lenkrad und Fahrersitz defekt!?"
"Mein Portemonnaie besteht zur Zeit aus Zwiebelleder.
Immer wenn ich es aufmache und reingucke ............ fangen meine Augen an zu Tränen."
"Ene Mene Miste ... Ich Finger Nicht, Ich Fiste"
"Auf der Welt gibt es nur noch falsche Titten und echte Arschlöcher"
"Mein Portemonnaie besteht zur Zeit aus Zwiebelleder.
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Dienstag, 15. Mai 2007, 10:25
glaubs ja nicht , aerox lehre ... lol wie krass
also ich ahbe jetzt ne kawa fürn motorwechsel zerlegt und bei der duc bzw mille auch schon viel unten gehabt. alles fängt mal mit nem klappbaren tank an. des weiteren sind de kabel nicht wirr verlegt usw. aber sowas merkt man erst, wenn man ins dateil geht
also ich ahbe jetzt ne kawa fürn motorwechsel zerlegt und bei der duc bzw mille auch schon viel unten gehabt. alles fängt mal mit nem klappbaren tank an. des weiteren sind de kabel nicht wirr verlegt usw. aber sowas merkt man erst, wenn man ins dateil geht
Dienstag, 15. Mai 2007, 11:15
Also bei ktm is alles durchdacht 
Keine Elektronik auser licht und blinker und somit auch keine scheiß kabel
Keine Elektronik auser licht und blinker und somit auch keine scheiß kabel
Das ist echt "pöde"
Zitat
Meinungen gehen fast immer auseinander, das ist im Leben nun mal so, aber es kommt zum Glück nur auf die richtigen Meinungen an, die anderen sind allenfalls
Zeitvertreib
*oben bei Mutti*
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Bike: Duc 916; KX 250; Aprilia Rx mit ordentlich Schmakkes; 3mal Yamha Fs-1; Vespa 125PX;son komischer Traktor maico mofa......
Wohnort: DIRTY SOUTH
Dienstag, 15. Mai 2007, 12:43
Original von pöde
Also bei ktm is alles durchdacht
ahja, deswegen kommt man bei einigen LC4s auch so toll an den Choke ran
Mein Motorrad ist nur ein Werkzeug.....Die Maschine bin ICH
Dienstag, 15. Mai 2007, 12:48
Oh man Määädels!
Jedes Mopet hat seine fehler!...der Thread is schonwieder so...ach was weiß ich!
Und leude wien Matze dürfmer hier sowieso nich mitreden lassen, weil der ne rosa Brille auf hat und die Mopets nich kauft weil se geil sin, sondern einfach weil se von den Itakken kommen!
Jedes Mopet hat seine fehler!...der Thread is schonwieder so...ach was weiß ich!
Und leude wien Matze dürfmer hier sowieso nich mitreden lassen, weil der ne rosa Brille auf hat und die Mopets nich kauft weil se geil sin, sondern einfach weil se von den Itakken kommen!
My life's great!
Thanks to my mum, Aprilia and Phillips Perfect Draft!
Thanks to my mum, Aprilia and Phillips Perfect Draft!
"jetzt ists eh scheissegal-Race-Team"
Dienstag, 15. Mai 2007, 13:28
Original von Agent
Original von pöde
Also bei ktm is alles durchdacht
ahja, deswegen kommt man bei einigen LC4s auch so toll an den Choke ran
Wer braucht nen choke ? Moped richtig einstellen dann brauchst kein choke
Seit meine kiste beim vogelwaid war muß ich egal in welchem zustand 1X kicken (ohne deko pumpen)
Ok der Benzinhahn könnte bei meiner besser sein, aber das haben se ja bei Matze seiner reihe geändert das der ausen und nicht innen sitzt.
Das ist echt "pöde"
Meinungen gehen fast immer auseinander, das ist im Leben nun mal so, aber es kommt zum Glück nur auf die richtigen Meinungen an, die anderen sind allenfalls
Zeitvertreib
