Samstag, 27. April 2024, 08:24 UTC+2

Du bist nicht angemeldet.


Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lese dir bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

Registrierungsdatum: 19. Juni 2007

Beiträge: 343

Bike: CBR Fireblade SC50

Wohnort: Frankfurt

1

Freitag, 16. November 2007, 22:07

125er springt nicht an! Kein Funke!

HI,

meine mutter hat nen 125er REX 125RS in der garage stehn.
das ding hat 2200km drauf.
hatse vor 2 jahren gekauft, nen sommer gefahren, und dann netmehr...

wollt den grad mal flott machen... meine motorradbatterie reingebaut weil die rollerbatterie tot war.

schlüssel gedreht, starter dreht und dreht, nix kommt, netmal der wille anzuspringen.

ok nach sprit riechts schonmal ausm pott..
zündkerze rausgeschraubt, voll mit sprit.
saubergemacht (nur abgewischt, hatte kein feuerzeug da)..
eingebaut, nochmal probiert. das selbe. nix.

wieder ausgebaut, saubergemacht, und zündkerzenstecker mit kerze drin an den minuspol der batterie gehalten.

gestartet, kein funke da.

hab das kabel nen wenig verfolgt.. scheint nix zu ham, is auch angeschlossen.
zündspule hat auch ihre 2 stecker drauf.

ich lass den sprit auf der kerze mal "verdunsten" und werds am WE nochmal probieren.
meint ihr das bringt was oder brauch ich ne neue kerze?

woran könnts noch liegen?
Der Winter kommt... :cursing:
Der Frühling kommt... :D
  • Zum Seitenanfang

alexs

* Peter Lustig *

Registrierungsdatum: 25. Mai 2005

Beiträge: 1 733

Bike: Vespa ET4 125cm³.... Auto: BMW 5er

Wohnort: S / FFM / HD

2

Freitag, 16. November 2007, 23:17

Den Zündfunken müsstest du auch ohne kurzen sehen. Ansonsten einfach mal Zündkerze rausdrehen und Maschine so stehen lassen, dann kann der Sprit im Motorraum verdunsten.
  • Zum Seitenanfang

Wicked

unregistriert

3

Samstag, 17. November 2007, 00:10

500€ auf den killswitch =)
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 11. März 2004

Beiträge: 9 486

Bike: CBR 600 PC35, Kilogixxer K2, WDB 203.061, WDB211.052

Wohnort: Rastatt, Berlin

4

Samstag, 17. November 2007, 01:04

^^looooooooool :P

Das wär ja dann mal zuuuuuuu hart...
Man müsste die Geduld und Nervenstärke eines Stuhls haben, der muss auch mit jedem Arsch klar kommen. :daumen:
Lass mich Arzt, ich bin durch!
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 19. Juni 2007

Beiträge: 343

Bike: CBR Fireblade SC50

Wohnort: Frankfurt

5

Samstag, 17. November 2007, 20:38

nur schade dass der roller keinen killswitch hat.
er würde auch wohl kaum orgeln dann?


war ja klar dass man in dem forum hier keine nützlichen tipps bekommt :)

nix gegen euch :)
Der Winter kommt... :cursing:
Der Frühling kommt... :D
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 4. September 2005

Beiträge: 2 727

Bike: GSX-R K6,Grünes Monster aus Fernost, Aprilia rs 125

Wohnort: Heilbronn

6

Samstag, 17. November 2007, 20:41

Mo ne neue Kerze holen und dann nochmal probieren. Kerzen können öfter mal den Geistaufgeben.
Hey du bist gerade unter mir drüber gefahren!


KVZ Racing - Team


MFwAC
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 30. Juni 2006

Beiträge: 469

Bike: KTM 660 LC4 SMC

Wohnort: Düsseldorf

7

Samstag, 17. November 2007, 20:51

er würde auch wohl kaum orgeln dann?

doch würde er !
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 23. Januar 2005

Beiträge: 2 228

Bike: 1,2 l Sportkuh

Wohnort: Frankfurt/Main

8

Samstag, 17. November 2007, 21:13

Wat? Mit Killschalter tut sich gar nix, das is wie ohne Batterie...
  • Zum Seitenanfang

Wicked

unregistriert

9

Samstag, 17. November 2007, 21:16

n paar maschinen orgeln auch mit killschalter. nur halt ohne funke!
ich glaub die suzuki 125 inthruder oder so macht das zum beispiel.


ansonsten halt, neue kerze, und gerade wenns länger gestanden hat und es kalt ist choke voll rein und anschieben. aber nicht dabei vollgas geben, sonst versäuft es.

mit anschieben bekommste eigendlich alles an. kickstarter geht wirklich nur unter optimalen bedingungen. mein roller geht z.b. im winter nur mnit kickstart nach 100 mal kicken, und die derbi geht auch im sommer nicht mit dem anlasser da der bei derbi einfach nix taugt^^
  • Zum Seitenanfang

Cossie

*Dirty old Man*

Registrierungsdatum: 5. April 2005

Beiträge: 7 335

Bike: Honda CBR600RR

Wohnort: Klein Gerau

10

Samstag, 17. November 2007, 23:14

nen roller anschieben?

da musste aner mächtig schnell laufen :D
Es kostet viel Geld billig auszusehen


Rücksicht auf andere ist die Wurzel allen Missvergnügens
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 29. Dezember 2005

Beiträge: 1 230

Bike: Yamaha TRX 850

Wohnort: Rosenheim

11

Samstag, 17. November 2007, 23:29

dacht ich mir auch grad...

aber wenn das ding seit über nem jahr steht is doch der sprit so verharzt,
dass da gar nix mehr geht, also neuen sprit rein, und den alten aus dem vergaser laufen lassen
Aperture Science
we do what we must
because we can.
For the good of all of us
Except the ones who are dead.

But there's no sense crying
over every mistake.
You just keep on trying
till you run out of cake.
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 1. Mai 2006

Beiträge: 3 753

Bike: zxr400 verköft

Wohnort: Köln/Berlin

12

Samstag, 17. November 2007, 23:31

Zitat

Original von RitterKeks
dacht ich mir auch grad...

aber wenn das ding seit über nem jahr steht is doch der sprit so verharzt,
dass da gar nix mehr geht, also neuen sprit rein, und den alten aus dem vergaser laufen lassen

falls da überhaupt noch was läft :D geil.
Original von SETO

Zitat

hätte der threadersteller keine titten würden die moralsheriffe und die spamtrooper hier ja schon wieder alarm schlagen.
mehr muss man nicht sagen. Ducati - Porn on two wheels



Thanks to my dad, mastercard gold and swiss bank account!
  • Zum Seitenanfang

Wicked

unregistriert

13

Sonntag, 18. November 2007, 10:37

wieso sollte etwas was jahrtausende lang unter der erde lag schlecht werden ?(
ich dachte das geht hier um nen chopper oder so.

das ding hat doch bestimmt nen kickstarter.
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 1. Mai 2006

Beiträge: 3 753

Bike: zxr400 verköft

Wohnort: Köln/Berlin

14

Sonntag, 18. November 2007, 11:19

Zitat

Original von Wicked
wieso sollte etwas was jahrtausende lang unter der erde lag schlecht werden ?(
ich dachte das geht hier um nen chopper oder so.

das ding hat doch bestimmt nen kickstarter.


die ganzen zusätze werden richtig schön klumpig :D
Original von SETO

Zitat

hätte der threadersteller keine titten würden die moralsheriffe und die spamtrooper hier ja schon wieder alarm schlagen.
mehr muss man nicht sagen. Ducati - Porn on two wheels



Thanks to my dad, mastercard gold and swiss bank account!
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 10. Dezember 2001

Beiträge: 3 322

Bike: Triumph Tiger 800XCSE, Honda Varadero 125, MZ RT 125, Suzuki RV 50

Wohnort: Wien

15

Sonntag, 18. November 2007, 11:34

Zitat

Original von Wicked
mit anschieben bekommste eigendlich alles an.

Nur der Vollstädigkeit halber: Einspritzer ziemlich sicher nicht

Zitat

Original von Wicked
wieso sollte etwas was jahrtausende lang unter der erde lag schlecht werden ?(

Weil das was du in den Tank füllst nicht aus der Erde kommt, sondern aus der Raffinerie.

Zum Thema: Ich würde als erstes eine neue Zündkerze versuchen, der nächste Schritt wäre dann eine Vergaserreinigung
Musik ohne Bass, lass!
Es muß nicht rocken, solange es Bluegrass ist!
  • Zum Seitenanfang

Thema bewerten