Warum reden wir hier über Sinn und Unsinn? Ist es sinnvoll überhaupt Serienmaschinen mit >200 PS auf öffendlichen Straßen zu fahren/zuzulassen? Ne eigendlich nicht...und jetzt? Jeder darf zwischen Spaß und Risiko selber abwägen...
Klar schüttel ich auch den Kopf wenn ich sehe das sich die ehemaligen Rollergängster natürlich als Erstmopet ne Kilo oder R1 rauslassen! Wobei dein vergleich zwischen den 600/750ern auch hinkt! Beide sind wenn man sie nicht ausdreht zahm wie ein Lamm, viel unterschied besteht da nich, außer evtl. dass man ,mit steigender Erfahrung und Alter nich so schnell das Mopet wechseln will...

Weiter denk ich dass dein Ton hier vielen einfach nicht gefallen hat. Es hat sich einfach zu verallgemeinert gelesen. Einige haben auch in jungem Alter die Erfahrung und dass Können so eine Maschine zu bewegen.
Ich bin 22, fahre 1000er seit ich 19 bin...andererseits hab ich mit 9 Jahren mein erstes 2-Rad bewegt...also muss ich mich jetzt als Poser bezeichnen lassen?
Ich behaupte nicht dass ich perfekt Motorrad fahre...aber wieviele 30 oder 40 Jährige gibt es die eine 1000 richtig/angemessen bewegen, bzw sie stets unter Kontrolle haben?
Ich denke das hat wirklich überhaupt nichts mit dem Alter zu tun...

Und glaub CBR wenn er sagt er kennt Leute die überdurchschnittlich fahren können...erst als ich Sonntag mit den Jungs unterwegs gewesen bin hab ichs selber gesehen. Wohl situierte, ältere Männer die auf ihrer GS und was weiß ich, die unsicher rumgurken, mit einer Linie voraus fahren bei der ich Angst bekomm...

Zum Fotografieren..ich würds nich tun...ich reg mich immer über leute auf die an Unfallorten auch nur zu lange schauen...Bildzeitung lässt Grüßen. Aber hier WIE ÜBERALL: Jedem dass seine...

Zitat von »Buba51«

Ich bin 22, fahre 1000er seit ich 19 bin...andererseits hab ich mit 9 Jahren mein erstes 2-Rad bewegt...also muss ich mich jetzt als Poser bezeichnen lassen?

nein - und wie du weißt, habe ich leute wie dich nicht gemeint
ich hab halt schon genug unfälle mit zweirädern gesehen (hab ein bissl was mit der rettung am hut) und ihr glaubt nicht, wieviele FRONTALunfälle man während einer saison mit/zwischen zwei motorrädern zu sehen bekommt. zum frontalunfall kommts, weil einer auf die andere seite schneidet und sehr häufig sehe ich verunfallte SBKs im straßengraben liegen. mein rückschluss: viele sind damit überfordert, viele können die power nicht kontrollieren.

wie auch immer: jedem das seine... geb ich dir recht, ich denk mir halt weiterhin meinen senf dazu

Bikes mit hohen Lenkern sind einfach stressfreier relativ leicht schnell zu fahren.

Yeah, ich bin kein Poser, ich fahr nur ne 600er

edit: Boah, labert der Kerl teilweise scheisse...

Zitat von »p0rn«

Yeah, ich bin kein Poser, ich fahr nur ne 600er

edit: Boah, labert der Kerl teilweise scheisse...

muha, das musst du übern edit-button einfügen, das hab ich in meinem ersten postin schon klargestellt

Zitat von »p0rn«

Yeah, ich bin kein Poser, ich fahr nur ne 600er

edit: Boah, labert der Kerl teilweise scheisse...

haha das finde ich so super an diesem forum: anstatt seine meinung mit etwas konstruktivem kund zu tun, sagt man "ey, dat is doch scheiße ey" bzw. holt sich dann die zustimmung seiner "freunde": "ja, da haste recht" na auch eine art und weise der diskussion
nur ne 6er übrigens? da kannst ja gleich mit puppen spielen

Ich denke einfach, dass du mit deiner etwas kontroversen und radikalen Meinung, verbunden mit dem kompromisslosen Diskussionsstil Leute nicht direkt zur niveauvollen Gesprächsrunde animierst.

Einerseits werden von die nahezu alle jungen Menschen die mit einem großen Supersportler starten als Poser bezeichnet und ihnen jegliche Verantwortung abgesprochen was zu einer hohen Unfallrate führt. Gleichzeitig machst du dich aber darüber lustig wenn Moppedler auf der Strasse(!) von Supermotos abgezogen werden?

Meine Meinung dazu: Jeder soll fahren was er will solange er den nötigen Grips dazu besitzt. 600er und 1000er unterscheiden sich schließlich nicht nur in der maximal Leistung deutlich und das Drehorgelgefühl von 600ern ist nicht jedermanns Sache. Wer sein Hirn einschaltet und die Rechte Hand im Griff hat kann auch auf einer 1000er lernen - zahm sind die Dinger heute sowieso alle. Und Otto-Normalbürger kann von aussen doch sowieso keine Kilo von ner 600er Säge unterscheiden - womit also posen?

Just my 2 Cents...

Zitat von »topracer«

Ich denke einfach, dass du mit deiner etwas kontroversen und radikalen Meinung, verbunden mit dem kompromisslosen Diskussionsstil Leute nicht direkt zur niveauvollen Gesprächsrunde animierst.

Einerseits werden von die nahezu alle jungen Menschen die mit einem großen Supersportler starten als Poser bezeichnet und ihnen jegliche Verantwortung abgesprochen was zu einer hohen Unfallrate führt. Gleichzeitig machst du dich aber darüber lustig wenn Moppedler auf der Strasse(!) von Supermotos abgezogen werden?

Meine Meinung dazu: Jeder soll fahren was er will solange er den nötigen Grips dazu besitzt. 600er und 1000er unterscheiden sich schließlich nicht nur in der maximal Leistung deutlich und das Drehorgelgefühl von 600ern ist nicht jedermanns Sache. Wer sein Hirn einschaltet und die Rechte Hand im Griff hat kann auch auf einer 1000er lernen - zahm sind die Dinger heute sowieso alle. Und Otto-Normalbürger kann von aussen doch sowieso keine Kilo von ner 600er Säge unterscheiden - womit also posen?

Just my 2 Cents...

gut bebrüllt löwe!
VORAB: leute, wir sprechen über motorräder! natürlich klaffen da die meinungen seit jeher auseinander und natürlich gibts immer jede menge diskussionsstoff - aber ich finde wir sollten versuchen, nicht immer sofort auf die persönliche zu kommen. wo bleibt der tiefsinn? wenn ich sage "du redest nur scheiße" oder "totaler schwachsinn" - das ist doch: plump! ein bißchen spaß an einer diskussion, was ist schon dabei? und wenn ich sage "ne 6er = wie mit puppen spielen" dann meine ich das vielleicht nicht wirklich ernst? wie auch immer.

dass sich ne 1000er nur in der maximalleistung unterscheidet will ich nicht so stehen lassen, das drehmoment erwähne ich schon noch.
meine kernaussage ist: ne 6er ist für jeden gut fahrbar, vor allem für fahranfänger. man kann damit sehr schnell unterwegs sein, bremsen, fahrwerk aber so ein motorrad bleibt stets kontrollierbar: zuviel am gashahn drehen aus ner kurve heraus gibts im grunde nicht.
poser sind jene, die sich ne 1000er kaufen weil dann eben "1000" oben steht aber damit überhaupt nicht zurecht kommen bzw. die leistung nichtmal ansatzweise ausreizen. jeder wie er will, stimmt! aber wie bei nem chopperfahrer, der fransen auf seinem lenker montiert und "live to ride ride to live" am luftfilterdeckel stehen hat, denke ich mir halt von nem 1000er fahrer, der sich den inbegriff der geschwindigkeit zugelegt hat, wenn ich ihn mit der sumo überhole: "peinlich".
ich finde auch porsche oder ferrarifahrer peinlich, die mit ihren hütten durch die gegend schippen. das ist eine zweckentfremdung des fahrzeugs. man kann damit langsam fahren, ohne frage - aber warum kauft man sich dann nen sportwagen? POSER!

ich habe überhaupt nichts gegen ne flotte fahrweise und bin kein moralapostel - so lange das ganze eben kontrolliert abläuft. ich glaube (!), dass man mit ner 1000er, oder auch ner modernen 750er, viel schneller die kontrolle verlieren kann und ich wünsche es eben KEINEM, dass er die kontrolle über sein fahrzeug verliert!

darf ich fragen was du von leuten hälst, die des öfteren unauffällig nebenbei erwähnen, dass sie mit ner supermoto ne 1000er überholt haben?

lol geil - rough rider ist wieder da.
ist es dir in euren schluchtenscheisser foren zu langweilig geworden oder wie kommts?

Zitat von »rough_rider«

6er ist für jeden gut fahrbar, vor allem für fahranfänger. man kann damit sehr schnell unterwegs sein, bremsen, fahrwerk aber so ein motorrad bleibt stets kontrollierbar: zuviel am gashahn drehen aus ner kurve heraus gibts im grunde nicht.

ahja..?

und warum gehts bei dir eigentlich immer darum, dass du dich von sportler- bzw. explizit 1000er fahrern angepisst fühlst? mal schlechte erfahrungen gemacht oder ein trauma aus deiner kindheit?

an den thread-ersteller: video ist stinklangweilig und einfach nur schlecht gemacht.

Zitat von »torbinho«

Also ich fahr ne 750er, bin also ein Semi-Poser. Allerdings taste ich mich vorsichtig ran um auch diese Saison unfallfrei zu überstehen. Allerdings denke ich, dass ich es mit ner 1000er genauso machen würde bzw mit ner 600er nicht komplett durchgedreht rumheizen würde. Letzten Endes entscheidet meine rechte Hand wie scnell ich wann wo fahre und mein Kopf entsceidet wie schräg ich durch die Kurven fahre. Bleiben als Risikofaktoren noch Sachen wie Kuhfladen in der Kurve, Schlaglöcher, Muttis die ohne zu gucken aus Einfahrten düsen und und und. Ich schätze bei so etwas ist es dann auch egal ob ich 50,100 oder 150 PS unterm Hintern habe. Irgendwie wird immer gedacht, dass Leute deren Bike 300 fährt auch ständig mit dieser Geschwindigkeit fahren. Meiner Meinung nach sind die ,,ach so zahmen'' 600er genauso übermotorisiert wie 750er oder 1000er und weit davon entfernt die Vernunftsfahrzeuge zu sein, als die du sie anpreist...Aber das ist nur meine Meinung

Dem ist nichts mehr hinzuzufügen

Zitat von »Gixxer85«

lol geil - rough rider ist wieder da.
ist es dir in euren schluchtenscheisser foren zu langweilig geworden oder wie kommts?

Zitat von »rough_rider«

6er ist für jeden gut fahrbar, vor allem für fahranfänger. man kann damit sehr schnell unterwegs sein, bremsen, fahrwerk aber so ein motorrad bleibt stets kontrollierbar: zuviel am gashahn drehen aus ner kurve heraus gibts im grunde nicht.

ahja..?

und warum gehts bei dir eigentlich immer darum, dass du dich von sportler- bzw. explizit 1000er fahrern angepisst fühlst? mal schlechte erfahrungen gemacht oder ein trauma aus deiner kindheit?

an den thread-ersteller: video ist stinklangweilig und einfach nur schlecht gemacht.

mich bezeichnest als schluchtenscheißer, nen afrikaner vielleicht als nigger und nen türken dann als kanaken.
ich verwehre mich gegen solche bezeichnungen, mir käme nie in den sinn dich in irgendeiner art und weise zu beschimpfen.
aggressive menschen wie du haben stets dafür gesorgt, dass es zu KEINER völkerverständigung kommt.
du wirst verstehen, dass ich mich auf so ein niveau nicht herablassen werde.

Zitat von »torbinho«

Also ich fahr ne 750er, bin also ein Semi-Poser. Allerdings taste ich mich vorsichtig ran um auch diese Saison unfallfrei zu überstehen. Allerdings denke ich, dass ich es mit ner 1000er genauso machen würde bzw mit ner 600er nicht komplett durchgedreht rumheizen würde. Letzten Endes entscheidet meine rechte Hand wie scnell ich wann wo fahre und mein Kopf entsceidet wie schräg ich durch die Kurven fahre. Bleiben als Risikofaktoren noch Sachen wie Kuhfladen in der Kurve, Schlaglöcher, Muttis die ohne zu gucken aus Einfahrten düsen und und und. Ich schätze bei so etwas ist es dann auch egal ob ich 50,100 oder 150 PS unterm Hintern habe. Irgendwie wird immer gedacht, dass Leute deren Bike 300 fährt auch ständig mit dieser Geschwindigkeit fahren. Meiner Meinung nach sind die ,,ach so zahmen'' 600er genauso übermotorisiert wie 750er oder 1000er und weit davon entfernt die Vernunftsfahrzeuge zu sein, als die du sie anpreist...Aber das ist nur meine Meinung

mhm, kann man so stehen lassen. und du hast recht: ne 600er ist vielleicht kein vernunftsfahrzeug im eigentlichen sinn wie von mir dargestellt, ich meinte halt eher sowas wie "im vergleich zu einer 1000er".
mit ner 6er musst halt nicht groß nachdenken wie sehr du am kurvenausgang einschenkst, mit ner 1000er aber sehrwohl und das gefühl in der gashand hat nicht jeder.

ich sprech von solchen spezialisten (ja, neue reifen sind immer so ne sache - es passt halt grade zum kontext *gg*)
http://www.youtube.com/watch?v=QIvAYRD-I9c

Zitat von »rough_rider«

mit ner 6er musst halt nicht groß nachdenken wie sehr du am kurvenausgang einschenkst

Jo, wenn du im 5. Gang durch die Kurve schwuppst