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Date of registration: Sep 1st 2001
Bike: VTR 1000 SC36, DT125R , Toyo Celica T20
Location: Oldenburg
Tuesday, July 9th 2002, 11:09pm
Re:
Quoted
Original von GN125
Versichere Sie doch offen (d.h: du müsstest Sie entdrosseln!)! Würdest dann zwar ohne Führerschein und Versicherungsschutz fahren und wahrscheinlich ein großes Schild bekommen zahlst aber nur ~100eur für TK+HP im Jahr!
Toller Tip... Warum kaufst du dir nicht gleich ne offene 750er, dann brauchst du mit 18/20 auch nichts neues Kaufen und sparst einen haufen Kohle
Gruß Stefan
Wednesday, July 10th 2002, 1:00pm
RE: Re:
Original von Tomarrow
falsh mein gutster, 125er motorrad ist viel billiger als das was man mit dem A1 fahren darf, das ist nämlich ein leichtkraftrad!!!! und das ist wesenttlich teurer als eine versicherung für ein motorrad!
tschuldigung, dann änder ich eben MOTORRAD in LEICHTKRAFTRAD (Vmax 80km/h) und roller in LEICHTKRAFTROLLER (Vmax 80km/h)
und zu: "nenn mir mal bitte ein 125er MOTORRAD..."
jedes Motorrad, das keine geschwindigkeitsbegrenzung hat (80km/h) ist ein motorrad, auch eine alte 80er die als Vmax 81 km/h drinnstehen hat und nicht auf 80gerd. ist wird wie ein motorrad behandelt, egal welcher hubraum.
Wednesday, July 10th 2002, 1:50pm
Re:
Original von n00b
mein makler hat gemeint das saison kennzeichen eigentlich quatsch is weil die an und abmeldegebühr so hoch is das das gleiche rauskommt wenn du sie lässt!
bei mir läuft das ganze mit teilkasko und 150€ selbstbeteiligung über mich ich steig mit 100% ein...was ich jetz eigentlich genau zahle weiss ich aber garnet :)) ...mal fragen...
das iss ja der vorteil am saison-kennzeichen, dass du die NICHT abmelden/anmelden musst, sondern die dann automatisch ohne extrakosten abgemeldet bzw. angemeldet ist
Wednesday, July 10th 2002, 1:56pm
RE: Re:
Original von Stefan
Original von GN125
Versichere Sie doch offen (d.h: du müsstest Sie entdrosseln!)! Würdest dann zwar ohne Führerschein und Versicherungsschutz fahren und wahrscheinlich ein großes Schild bekommen zahlst aber nur ~100eur für TK+HP im Jahr!
Toller Tip... Warum kaufst du dir nicht gleich ne offene 750er, dann brauchst du mit 18/20 auch nichts neues Kaufen und sparst einen haufen Kohle
Sag ich doch
! 
Date of registration: Sep 1st 2001
Bike: VTR 1000 SC36, DT125R , Toyo Celica T20
Location: Oldenburg
Sunday, July 14th 2002, 10:14am
Re:
Original von Schneekoppe
kann mir vielleicht einer sagen, ob ich bei einem 2 Takter mehr zahle als bei einem 4 Takter??
Nein, das spielt dabei keine Rolle!
Gruß Stefan
Date of registration: Feb 16th 2002
Bike: Yamaha FZR 600 US-Import
Location: nähe Dieburg
Sunday, July 14th 2002, 10:53am
Re:
Original von cyberz
.... Ich würde aber sagen das 2-Takter nur bei den Steuern teuerer sind nicht unbedingt bei der Versicherung, weil die hat damit ja nur wenig am Hut.
beim leichtkraftrad bezahlst du keine Steuern oder?!?
also ich hab meim mopped bei der fahrlehrerversicherung(da kannst du mitglied sein, wenn ein familienangehöriger fahrlehrer is) auf meinen namen angemeldet und bezahle vollkasko mit 511€ selbstbeteiligung 211€ier im jahr!!
greetz
Sunday, July 14th 2002, 1:19pm
Re:
Original von blackd
Also ich bezahle für meine NSR für Volkasko so um die 304,65 €
Bin mit 100 % eingestuft.... so biliig muhahahaha
dat is die R+V Versicherung
Du bist aber bestimmt nicht zwischen 16 und 18j. alt du Flaume!!!
beim leichtkraftrad bezahlst du keine Steuern oder?!?
Doch doch, aber das ist bei 125ern ganz gering.. so gut wie gar nichts.
Grüße