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Tuesday, November 19th 2002, 11:22pm
das sollte kein Problem sein... wieso zu hoch... hätt ich ne Werkstatt würd ich die kiste schon längst ausbauen... wenn du wieder meinst das ich nur labere... aber ich hab noch kein weiteres tuning, da würde es auch nicht sehr viel mit sich bringen... bringt optimierte steuerzeiten und dient zur kühlung und ein längers überleben für den kolben... aber erstmal kümmer ich mir das ich ne Garage oder sowas bekomm.. 
aber wenn wir grad davon reden, könnte mann auch die ausgleichswelle raumachen, aber mann muss ja nicht übertreiben... ich versuche gerade daran zu arbeiten das meine maschine weniger Kg hatt...
aber wenn wir grad davon reden, könnte mann auch die ausgleichswelle raumachen, aber mann muss ja nicht übertreiben... ich versuche gerade daran zu arbeiten das meine maschine weniger Kg hatt... This post has been edited 1 times, last edit by "Joker" (Nov 19th 2002, 11:26pm)
*extremer bettler*
Date of registration: Sep 2nd 2001
Bike: Aprilia RS125, Aprilia RSVmille, Fiat ohne Auspuff "leise iss scheisse"
Location: Noale - Italy
Tuesday, November 19th 2002, 11:32pm
Um Gottes Willen, Wie weit ist das Forum gesunken 
Freakdeps Spruch bringt es als echt aus den Punkt, und ich denke mann sollte vor der benutzung des Boards erst einen Techniktest absolvieren.
Ja Joker ich hab den H&M Tuningluffi das ist der nachfolger vom KN und der beschleunigt die Luft zuerst, sodass er mit 20 bar in den Vergaser gepresst wird. macht summarum 256 PS (aber nur mit Carbonmembranen )
---> Thread schliessen
Freakdeps Spruch bringt es als echt aus den Punkt, und ich denke mann sollte vor der benutzung des Boards erst einen Techniktest absolvieren.
Ja Joker ich hab den H&M Tuningluffi das ist der nachfolger vom KN und der beschleunigt die Luft zuerst, sodass er mit 20 bar in den Vergaser gepresst wird. macht summarum 256 PS (aber nur mit Carbonmembranen )
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aprilia
... mit der Spätbrems - Garantie
>> Gründer der I.A.RSV.f.u.b.v.F - Interessensgemeinschaft<<
(Indanadzionala Aprilia RSV milleR ferährer un begaff Varein fum Forum)
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*extremer bettler*
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Location: Noale - Italy
Tuesday, November 19th 2002, 11:37pm
Quoted
Original von Joker
das sollte kein Problem sein... wieso zu hoch... hätt ich ne Werkstatt würd ich die kiste schon längst ausbauen... wenn du wieder meinst das ich nur labere... aber ich hab noch kein weiteres tuning, da würde es auch nicht sehr viel mit sich bringen... bringt optimierte steuerzeiten und dient zur kühlung und ein längers überleben für den kolben... aber erstmal kümmer ich mir das ich ne Garage oder sowas bekomm..
:)) :)) Ah ja, nochnie den Motor offen gehabt geschweige denn die Verkleidung runter gebaut aber irgendwo schnell was gelesen und die Schlagwörter gemerkt und jetzt kennst du dich voll aus.
Aber du musst es ja wissen als Zweitaktexperte
aprilia
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Wednesday, November 20th 2002, 1:09am
lol wasn freak :))
was heisst hier billigtuning?
Du meinst wohl BILLIG KAPUTTKNAUPEN UND NICHT TUNEN!
ich habe gerade sehr viel Geld für RICHTIGES Tuning ausgegeben, welches ich an hand vom Leistungsdiagramm jedoch auch ganz klar nachweisen kann...
achso entschuldige DU BRAUCHST JA ERST MEHR PLATZ :)) :)) :)) :))
was heisst hier billigtuning?
Du meinst wohl BILLIG KAPUTTKNAUPEN UND NICHT TUNEN!
ich habe gerade sehr viel Geld für RICHTIGES Tuning ausgegeben, welches ich an hand vom Leistungsdiagramm jedoch auch ganz klar nachweisen kann...
achso entschuldige DU BRAUCHST JA ERST MEHR PLATZ :)) :)) :)) :))
