• Versicherungskosten haben nichts damit zu tun ob 2 oder 4takter
  
• Steuern sollten bei zweitaktern erhöht werden, aber Leichtkrafträder sind nach wie vor steuerfrei
  
• Bleibt nur der höhere Sptritverbrauch und das Zweitaktöl was deinen Zweitakter teuer machen könnte
  

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Original von Ironsnatch
, kannst du ja auch teilsynthetisches Öl nehmen. Das ist etwas billiger als das Vollsynthetische.

Naa, da sollte man auch nicht am falschen Ende sparen sonst wird es nachher wieder noch viel teurer

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Original von Tac
Nee, ich mein net den Kat, sondern was anderes, aber was, das haben se noch net geschrieben

Blödsinn. Da muss nichts nachgerüstet werden.

Teurer werden die nicht!!
Aber ist doch klar, das 2-Takter n höheren Verschleiß haben!!!

also 2 takter werden nedd teurer wenn du se neu im moment kaufst.
das ganze hatt ja nur was wegen den abgasen zu tun... es kann höchstens sien das ein 2 tsater mal irgendwann wertvoll werden kann, falls die nur noch altmodische 4 takter bauen.
ein 2 takter verbruacht soviel mehr auch nicht. meine zz verbrauchte immer zwischen 3,5 und 5,5 liter super.( 15ps und ganz offen)
ich bekomm das vollsynthetische öl billiger als teilsynthetisches öl
am besten wär mal ne sammelbestelliung da gheen die preise noch um einiges runter wen man mal so 100-200liter aufeinmal kauft ( natürlcih nicht aleine soviel )

die fahrweise von nem 2 takter iss schöner als die von nem 4 takter zumindestens bei 125er.


husky iss derzeit eh pleite was wollen die denn auchnoch verlangen ?

verschleiß iss woüberall. auch beim 4 takter.
aber normal hält da der motor auch lang genug

Zitat

Original von ZZ Driver
also 2 takter werden nedd teurer wenn du se neu im moment kaufst.
das ganze hatt ja nur was wegen den abgasen zu tun... es kann höchstens sien das ein 2 tsater mal irgendwann wertvoll werden kann, falls die nur noch altmodische 4 takter bauen.

Ne, moment mal ich glaube du hast da was falsch verstanden